航空氣象學試題與解析（增訂九版）

　　• 應考航空駕駛、飛航機械員、簽派員、飛航管制、航務管理、飛航諮詢等類科
　　• 附錄 民用航空局航空氣象學題庫範本

　　本書的編撰係因應航空駕駛、飛航機械員、簽派員、飛航管制、航務管理、飛航諮詢等類別考試，編著者蒐集歷年(2001-2016年)中央暨地方機關公務人員特考、升等考及軍官轉任考試航空氣象學試題。本書分為三大部份，第一部份試題分類係針對歷年試題加以歸類；第二部份試題解析係就歷年試題給予解析；第三部份附錄為民用航空局航空氣象題庫範本。期望參閱本書，使考生能把握命題的重點，更精確掌握準備之方向，藉由詳細解析，使考生熟悉解答之技巧，應考時，面對題目，必能迎刃而解。

本書特色

　　● 航空氣象學權威──蒲金標精編，最專業的考試用書！
　　● 試題分類+歷年試題解析+航空局題庫範本，完全掌握上榜關鍵！
　　● 高考、民航、升等考、軍官轉任，適用多種考試，一次準備，多次機會！
 

作者簡介

蒲金標 博士

　　1947年 出生於台灣彰化縣田尾鄉　1972年 定居於台北市大安區

　　學歷：
　　1993年 考試院全國公務人員簡任升等考試合格（交通行政合格實授）
　　1989年 中國文化大學地學研究所氣象組理學博士
　　1982年 美國國家大氣研究中心和美國國家氣象局航空氣象專業訓練結業
　　1970~1973年 中國文化大學地學系氣象組學士、地學研究所氣象組碩士

　　現任：
　　2013~2016年 行政院飛安調查委員會飛安管理季刊編輯委員會指導委員
　　2012~2016年 財團法人中華氣象環境研究發展中心董事、副董事長兼執行長
　　1998~2016年 國立台北教育大學自然教育學系兼任副教授

　　經歷：
　　2016年 中華航空氣象協會榮獲航空氣象年度傑出貢獻獎
　　1990~2014年 中國文化大學大氣科學系講授航空氣象學和地理系兼任副教授
　　2009~2011年 開南大學空運管理系兼任副教授 1999年中國文化大學傑出校友
　　1972~2008年 交通部民航局飛航總台預報員、主任預報員、副主任和主任（台北航空氣象中心）和副總台長（2008年退休）、航管組技正、航管十年計劃小組兼任正工程師、航空氣象現代化系統計畫作業小組兼任執行秘書
　　1976~1979年 中國海專兼任講師 1970~1971年海軍基隆氣象台少尉氣象官

　　研究及著作：
　　1.蒲金標與徐茂林，2016：東北季風影響松山機場低空風切之個案觀測分析，中央氣象局，氣象學報，第53卷，第1期，23-37。
　　2.蒲金標與徐茂林，2016：菲特（FITOW）颱風影響松山機場低空風切之觀測個案分析研究，中華航空氣象協會，飛航天氣期刊，25，30-50。
　　3.蒲金標、徐茂林及游志遠，2015：2013年7月12-13日蘇力颱風侵襲期間松山機場低空風切分析研究，中華氣象學會，大氣科學，43，27-46。
　　4.蒲金標、徐茂林、游志遠和劉珍雲，2014：台灣低壓鋒面與松山機場低空風切個案研究，行政院飛航安全調查委員會，航空安全及管理季刊，1，227-243。
　　5.蒲金標（計畫主持人），2014：機場低空風切警告系統研發設計 （NextG/LLWAS）全程執行總報告，經濟部科技研究發展專案業界開發產業技術計畫，誠開股份有限公司，61頁。
　　6.蕭華（原著）與蒲金標（修訂），2008；航空氣象學（修訂第四版），秀威資訊科技公司，426頁。
 

【第一部份 試題分類】

壹、測試方向與範圍（測試考生航空氣象知識及核心能力）

一、氣象之定義與範疇
二、航空氣象基本要素與特性
三、影響飛行之天氣現象
四、航空氣象電碼

大綱內容

一、氣象之定義與範疇
（一）大氣層
1. 大氣組成
2. 標準大氣
（二）空氣水平、垂直運動與大氣穩定度
（三）地面與高空天氣圖分析

二、航空氣象基本要素與特性
（一）氣溫
（二）氣壓
（三）風
（四）濕度與降水
（五）雲

三、影響飛行之天氣現象
（一）氣團與鋒面
（二）大氣亂流與低空風切
（三）飛機積冰
（四）豪大雨
（五）噴射氣流與晴空亂流
（六）大霧、低雲幕、低能見度與火山灰
（七）颱風與龍捲風
（八）雷雨與閃電

四、航空氣象電碼
（一）電碼主要項目
（二）編碼時機

貳、氣壓和高度撥定

一、
（一）何謂高度表撥定值（altimeter setting）？ P. 159
（二）飛機上所用之高度表，其誤差係由何氣象因素所引起？
（三）試舉兩種常用之高度表撥定之方法並略述之。（2001 年飛航管制三等特考）

二、以北半球中高緯度為例，說明氣壓分布與風之關係，並說明其原因。 P. 164（2002 年飛航諮詢四等特考）

三、 請定義氣壓高度（pressure altitude）及密度高度（density altitude）。大熱天的時候，密度高度如何變化？對飛航有何影響？ P. 169（2002 年飛航管制三等特考）

四、 航空器必須使用高度計（altimeter）量度飛機所在高度。常用的高度計有三種：氣壓高度計（pressure altimeter）、雷達高度計（radar altimeter）以及全球定位系統（Global Positioning System；GPS）。試分別說明其原理以及所量度之高度的含意。 P. 181（2003 年航空駕駛高考）

五、
（一）請問飛機上的高度表，如何利用氣壓值換算成飛機離地面高度？
（二）何謂高度表撥定值（altimeter setting）？
（三）為何飛行員在航程中或降落前，必須隨時設法獲得降落機場當時的撥定值？ P. 215（2005 年飛航管制、飛航諮詢民航特考）