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312號公路:一趟橫貫中國、由上海到哈薩克邊界的312號國道之旅,帶你見證中國的隱憂與展望

312號公路:一趟橫貫中國、由上海到哈薩克邊界的312號國道之旅,帶你見證中國的隱憂與展望

China Road:A Journey into the Future of a Rising Power

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  • 【2009年度百大】愛書100人:程昀儀

    文/程昀儀2010年11月01日

    程昀儀 / 掌生穀粒糧商號負責人 312號公路 推薦品1 我們實在太靠近了,近得…根本就有血源上的親密關係,特別是在文字上不能切割,而且,好的是我們目前還占有高位能的優勢,所以我們更需要了解對方的隱憂與展望。本書的視野就如同312號公路一樣,扎扎實實的從海洋切到沙漠,一道道車行的 more
 

內容簡介

中國將會變成什麼樣子?
在312國道的旅途上,我試圖從卡車司機、農夫、
手機推銷員身上,尋找解答。

  中國正在塑造自己的未來,不盡完美,也非常艱苦,但沿途滿是希望。

  經過三十年的市場改革,今日中國已巍然矗立,展現全然不同的新風貌。不僅撼動原油及大宗物資市場,成為世界工廠,也即將超日趕美,躋身全球第二大經濟體。一般認為,中國遲早會是下一個全球超級強權。仔細觀察,仍有一些危機隱隱浮現,顯示中國未必如表象所見的穩固,例如城鄉貧富差距愈見嚴重、從搖籃到墳墓的社會安全網已經崩解、急速發展嚴重破壞了生態環境、貪腐貫穿整個社會、政治缺乏制衡力量。

  本書作者齊福德跋涉三千多公里的312號國道之旅,就是一趟見證中國脆弱之旅。從沿途遇到的卡車司機、阻街妓女、雅痞與藝術家、農夫、手機推銷員的身上,齊福德看到了現代中國的複雜多樣,也試圖為中國的未來尋找解答。

作者簡介

齊福德(Bob Gifford)

  自1987年至今,學了二十多年的中文,會說流利的普通話。哈佛大學東亞研究碩士。1999年至2005年,擔任美國國家公共廣播電台駐北京特派記者,目前為該電台駐倫敦特派。

譯者簡介

袁宗綺

  資深出版人,翻譯過幾本書,年代已久不可考。目前專職家庭主婦,習畫,自由譯者。

 

目錄

前言 橫貫中國之路
第一章 充滿希望的樂土
第二章 錯亂的心靈
第三章 物流
第四章 革命尚未成功
第五章 星星之火可以燎原
第六章 新矽谷
第七章 女人撐起半邊天
第八章 人民至上
第九章 權力
第十章 華山隱士
第十一章 貓王還活著
第十二章 末代大帝國
第十三章 喇嘛與遊牧民族
第十四章 不再靠天吃飯
第十五章 「我們要生活!」
第十六章 尊敬
第十七章 長城的盡頭
第十八章 千佛洞
第十九章 忍受
第二十章 心靈長城
第二十一章 中國是個殖民強權
第二十二章 從藍海到耀眼的沙海
第二十三章 道路已成

 

詳細資料

  • ISBN:9789862410189
  • 叢書系列:天下財經
  • 規格:平裝 / 352頁 / 16k菊 / 14.8 x 21 x 1.76 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
  • 出版地:台灣

會員評鑑

4.5
2人評分
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2則書評
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立即評分
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4.0
|
2009/09/01
任何一位記者,如果想藉由採訪台北的計程車司機、桃園的一位泰勞、台中的一位中小企業台商、雲林的瓜農、三地門的原住民、屏東東港的漁民,來書寫台灣,大概很少有台灣人會以非常嚴肅的、學術性的角度,來看待這樣的一本書。我們一定會覺得這本書也許\有趣,也許\給我們的台灣觀帶來一些新意,但恐怕未必會認為這樣的一本書能夠反映我們的真實生活。

這本312號公路,就是類似這種角度的一種著作。對於很少有機會前往中國的西方讀者,也許\可以滿足不少獵奇心態,但是對於希望閱\讀到真正發生什麼的嚴肅讀者,恐怕這本書會令他們失望。也許\重要的是知道沿著這樣的一條道路,正在建設時速高達300公里的高速鐵路?
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5.0
|
2009/07/27

公路之旅是很吸引人的,因为你永远不知道旅程中会有什麽人、什麽事情在等着你,長途貨運的駕駛,公路旁經營小餐\館的老闆,同車的手機業務員,每個人的想法與故事,都反映著這個社會的真實面貌,那是國家電視台與少數媒體的論點中所看不見的,來自地方的聲音,沒有一個宣洩的管道讓我們得知,但這不代表它們並不存在,

中國今日的繁榮只是淺薄的銅臭外表,主要是頂層的貪官與高幹才得享受,卻遮掩了一缸子沸騰的都市社會問題,例如失業、犯罪與老舊的房舍。如果輕忽、如果仍舊以既有的觀點來看這世界,那,你將無法正確的認識,而且,當動亂發生之時,會發出如此的驚嘆之聲:「怎麼會這樣呢!」殊不知在改革開放以後,這擁有世界最多外匯存底的崛起之龍身後,也有著無所不再的貪瀆、勒索與嚴重的貧富不均,以致於中國的鄉下每天發生兩百件以上的騷亂事件,而這,是中央電視台與人民日報不會告訴你的。

在中國擔任記者已經有6年的作者,從學生時代至今已經與中國打交道近20年,在即將離開中國之際,他決定走上從上海出發,終點在新疆的國道312號公路,這條路就像是美國的66號公路,串連起這個國家的東西兩端,而這段旅程中的每個城市,正好見證了中國歷史的數個朝代以來的發展,繁榮的上海是這一百多年的中國象徵,溯著長江而上經過的蘇州、南京、河南,則是宋代以來中國繁榮與進步的代名詞,漢唐盛世的首都西安,漢民族與外族交會的蘭州,走出了嘉裕關,踏上了絲綢之路,酒泉從一個綠洲都市變成了中國的航天中心,吐魯番的風吹過了結實纍纍的葡萄架,20年前烏魯木齊的二道橋伊斯蘭市集,今日已無法再見……

「西方國家的人民內心有個道德標準,它深植於心。中國人內心沒有道德標準。如果外在不能制止他們,他們就會為所欲為,毫無是非可言。」說這話的是312國道上的一個單車騎士,在他的後輪上貼著一個黃色的大招牌,上面寫著「反貪腐中國之旅」,因為他被中國南部的貪腐官員騙走了十萬美元,去投資一個根本不存在的旅館興建案,他不奢望法律能幫助他,只能用這種方式表達內心的不滿與憤怒;安徽省內一個名為武岡的城外鄉下,驅趕著牛在田裡耕田的66歲老農吳發良說道,共產黨的苛徵重稅和放任地方官員霸佔土地只說明了一件事,黨已經背叛農民了。廣大的中國人民沒有我們想像中的笨,他們之所以還能繼續堅持下去,是因為持續不斷發展的經濟是最有效的麻醉劑,不斷的麻痺著人民的精神,今日的西藏與維族青年會往上海前進,只因為他們更關心自己的工作遠勝於族群的未來。但是共產黨很清楚,只要經濟成長不再,伴隨而來的就是社會的動盪不安(有經濟學家推算,每年必須創造2400萬個新工作,才有可能讓中國的經濟持續成長)。今日的中國是矛盾的,具有社會主義特色的共產主義,或者說具有資本主義特色的共產主義,怎麼說都行,在鼓勵人民努力「奔小康」之時,卻又不斷加強正統教條以維持統一,也難怪漢學家白魯恂(Lucian Pye)會這麼評論到:「中國是一個假裝成國家的文明。」是的,中華帝國仍然沒有滅亡,只有繼續維持著龐大的武力與高壓的統治,才能將這個有著56個民族的大國維持著表面的團結,或者說,實質的統一。

「我們全都對中國感到困惑。」穿梭在戈壁沙漠上的長途巴士上,作種子買賣生意的周先生說道,「這是很多人都覺得困惑的時代,改變太大了。」毛主席的紅皮書收到了抽屜的最角落,曾經顛撲不破的道理如今以為所有人遺忘,忍受,是從北京到霍爾果斯,從知識份子到平民百姓唯一能作的,畢竟這也是千百年來中國人唯一不曾忘記的本能,直到某一天,忍無可忍之際,起而反抗、再創新局,然後,又繼續忍受著,就像是312號國道上往來於上海與烏魯木齊的貨運一樣,不斷的循環著……
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