讀書日
好城市的單車生活:享受騎單車代步、通勤和休閒的50個理由

好城市的單車生活:享受騎單車代步、通勤和休閒的50個理由

On Bicycles: 50 WAYS THE NEW BIKE CULTURE CAN CHANGE YOUR LIFE

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內容簡介

加入單車倡導運動,就從這裡開始 ──
33位單車作家群 × 50則城市單車文化與單車交通書寫

  .本書分享主題.
  載貨單車.單車派對.單車倡導運動簡史.小折.斜躺車.和孩子一起騎單車.
  無車街道.重新融入在地.單車風格.合作社式單車行.女性與單車.以及其他。

  ◎單車文化正在北美各城市大為興盛,讓城市生活更有動力而且更值得享受。
  艾美.沃克身為《動能》雜誌的共同創辦人,一直站在這股趨勢的前端;這份雜誌記錄並啟發了城市單車文化與單車交通。在本書中,她匯聚了廣泛的單車作家群,一起來探討騎單車可以如何改變人們的生活,以及正在改變哪些面向。從成為全家人主要交通工具的功能型單車,到稀奇古怪單車騎士的藝術創作,都能為所有曾經騎過單車的人提供某些資訊。

  ◎開心、自由就是推動車輪的力量。
  由本書編輯艾美.沃克的9篇文章,與單車修理店老闆、騎單車通勤者、交通規畫師、建築師、單車俱樂部創立者、單車雜誌編輯、運輸管理局員工、作家、醫師、生態統計學家等33位各領域專家的文章,從50個角度來看騎單車這件事。她讓更多單車同好告訴你,非騎單車不可的理由,如何整裝出發,自行車對騎士、對環境、對社區文化的好處,單車保養的know-how,家庭車隊、單車派對的種種經驗。

  ◎以騎單車做為主要交通工具,會讓人更審慎思考要把什麼東西帶進人生裡。
  -從各個面向來探討如何將「騎單車」化為日常生活中的交通模式,減少開汽車。
  -選擇折疊車,可以輕鬆搭配其他交通工具完成旅程。
  -選用合適的拖車、置物架或馱籃,再搭配電動單車,可以讓你輕鬆載著物品四處往返。
  -斜躺式單車的速度比直騎式單車快,騎起來也更舒適。
  -對於行動較不便的人們,也可以使用電動三輪單車,重回騎單車的生活,享受自由。
  -只要選購正確的雨具,在下雨天騎車也是件開心、自由又安全的事。
  -騎單車,能讓人以慢速、新奇的眼光重新感受這個世界,能造新的社交圈,有益個人身心靈健康,對地球也是一件好事。
  -推出「賺到一輛單車」方案,讓孩子從小習慣騎單車四處去的生活。

  ◎只要跨上單車,生活的美好轉變就此展開!
  穿著日常服飾,跨上最適合你的單車,輕鬆穿梭大街小巷。讓你擁有行動力、自由,健康的體魄、苗條的身材,省錢又環保,還能拉近人與人、人與環境的距離……

  艾美.沃克:「騎車能為你帶來的好處,是筆墨難以形容的,得靠你自己去體驗。希望本書能成為許多對話與雙輪旅程的起點,不論這些行程是把你帶到天涯海角或是街角的小店,都好。」

作者簡介

艾美.沃克(Amy Walker)

  她的網站www.onbicycles.com

  艾美.沃克住在加拿大溫哥華,她很享受在這個城市的雨中騎車。她在十六歲時,開始騎單程四十五分鐘的路上學,生命裡非常重要一塊拼圖也在此時歸了位。騎單車和她一拍即合,讓她同時擁有快速、便捷的交通工具與運動方法、清晰的環保意識以及紅潤的面頰。她知道,如果騎單車對我而言如此有益,應該也可以嘉惠其他人。

  二○○一年時,她和伙伴一起創辦了《動能》雜誌,十年來也擔任出版人、創意總監、編輯、作者和攝影師。她研究平面設計、電影及家具創作,計畫繼續運用創意工具來分享她的單車之愛。如果她只有一個願望能實現,那會是要讓所有人都知道我們都是美好且互相連結系統中的一部分,也就是地球的一部分;我們都擁有重要的天分要分享,有重要的教訓要學習;還有,我們都被深深愛著。

譯者簡介

吳書榆

  臺灣大學經濟系、英國倫敦大學經濟所畢業,曾任職於公家機關、軟體業,擔任研究、企畫與行銷相關工作,目前為自由文字工作者,譯有《老闆!我死都不願意告訴你這些事》、《想生存、先搞定遊戲規則》、《黑道商學院》及《下班後的黃金8小時》、《心靈減重班:永久控制體重的21堂心靈課程》等書。

 

目錄

推薦序:單車友善之鑰│單車生活實踐家│周盟桂
推薦序:安全、正確、健康──單車學校的創校精神│KHS單車學校校長│謝正寬
讚譽
獻詞
致謝

1. Bicycling Is Contagious
 騎單車會感染 │《動能》雜誌創辦人│艾美.沃克

Part I  非騎不可的正當理由 All the Right Reasons
2. Because It’s Fun!
 因為有趣! │《動能》雜誌編輯│泰瑞.洛吾
3. Cycling Is Faster
 騎車比較快 │單車愛好者│拉斯.高勒
4. Cycling for Health, Wealth, and Freedom
 為了健康、財富和自由 │維多利亞交通政策研究所創辦人│陶德.利特曼
5. Youth, Sex, and Cake: The Physical Gifts of a Bicycling Lifestyle
 青春、性愛與蛋糕:單車生活帶來的實質贈禮 │騎單車步行聯盟工作人員│克麗斯坦.史蒂爾
6. The Environmental Good of Switching from Car to Bike
 從汽車到單車的環保益處 │單車通勤者│史蒂芬.瑞斯
7. Less Is More
 少即是多 │《動能》雜誌創辦人│艾美.沃克 
8. The Curious Cyclist
 好奇的單車騎士 │單車愛好者│黛博.葛瑞可
9. Cycles and Relocalizing
 騎單車與重新融入在地 │《動能》雜誌創辦人│艾美.沃克
10. Notes from a Bicycle Bodhisattva: May All Beings Be Liberated!
 單車佛的話:願世人皆獲自由 │《動能》雜誌創辦人│卡門.米爾思

Part II  整裝出發 Gearing Up
11. How to Help a Bike Shop Help You
 如何讓單車行協助你 │單車愛好者│尤芮可.蘿德瑞格絲
12. A Rough Guide to the City Bike
 城市街車的簡要指南 │單車愛好者│溫德爾.恰倫吉爾
13. Bike Style: What to Wear When Riding a Bike
 單車時尚風格:騎單車時怎麼穿 │《動能》雜誌創辦人│艾美.沃克
14. Five Stages in Le Tour de Parent
 母鴨帶小鴨之五階段 │單車文化作家│克利斯.金姆
15. The Case for Internally Geared Bicycle Hubs
 內變速單車輪轂之案例研究 │單車維修行老闆│阿隆.葛斯
16. Light Up Your Life
 點亮你的人生 │單車愛好者│拉斯.高勒
17. The Art and Craft of Handmade Bicycles
 手工單車的工藝之美 │《動能》雜誌創辦人│艾美.沃克
18. Cargo Bikes
 載貨單車 │單車愛好者│芬利.法根
19. Freakbikes
 古怪單車 │C.H.U.N.K, 666變形單車俱樂部創辦人│梅古倫五
20. Fixed-Gear Bikes on the Street: A Dangerous Fad?
 定速單車上街頭:這是一股危險的風潮嗎? │單車行老闆│馬丁.尼爾
21. Folding Bikes
 折疊車 │單車愛好者│尤芮可.蘿德瑞格絲
22. Ergonomic Evolution: The Advantages of Riding Reclined
 人體工學大革新:騎乘斜躺式單車的優點 │多倫多單車騎士聯盟委員│文森.德.涂當納V
23. Cycling for All Abilities and Needs
 適合所有能力並滿足各種需求的單車道 │單車通勤者│朗恩.理青斯
24. E-bikes Offer an Extra Push
 電動單車更助一腳之力 │《動能》雜誌編輯│莎拉.瑞波林格
25. Shopping by Bike: Racks, Baskets, Panniers, and More
 騎著單車去購物:置物架、置物籃、置物袋與其他 │單車通勤者│丹妮絲.瑞薩兒
26. Riding in the Rain
 雨中行車 │《動能》雜誌創辦人│艾美.沃克

Part III  單車、社區與文化Community and Culture
27. Bicycle Space
 單車空間 │作家│麥克爾.漢森
28. Sharing Biking through Culture
 透過文化分享騎單車的美好 │《動能》雜誌創辦人│艾美.沃克
29. The Well-Tempered Cyclist
 好脾氣的單車騎士 │單車愛好者│黛博.葛瑞可
30. Travels with a Bicycle
 騎著單車去旅行 │單車愛好者│蕭恩.葛藍頓
31. Women and the Benefits of Biking
 女人與騎單車的益處 │女性單車企業聯盟創辦人│艾莉.布魯
32. Biking with Kids
 和孩子一起騎單車 │單車文化作家│克利斯.金姆
33. Collective Bike Shops
 合作社式單車行 │《動能》雜誌創辦人│艾美.沃克
34. Earn-a-Bike Programs: Lessons from Chicago’s West Town Bikes
 「賺到一部單車」方案:從芝加哥西城單車坊學到的東西 │單車文化作家│約翰.格林菲爾
35. Ciclovia: A Celebration of Car-Free Streets
 無車日:無車街道上的慶典 │單車文化作家│傑夫.梅普司
36. Bike Party
 單車派對 │猴光車燈公司老闆│丹恩.高瓦特

Part IV  談點嚴肅的話題 Getting Serious
37. Bike-Friendly Workplaces
 單車親善的職場 │愛騎單車的作家│波妮.芬頓
38. Bikes Work: The Development and Impact of Small Bicycle Businesses
 單車用處多多:小型單車企業的發展與影響力 │記者│莎拉.莫克
39. Bike Businesses and the Bike-Craft Boom
 單車業與單車工藝的蓬勃發展 │《動能》雜誌創辦人│艾美.沃克
40. The Individuation of the Cyclist: Working with the Law to Attain Perfect Consciousness
 單車騎士的個體化過程:遵行法律,清明透徹 │單車律師│大衛.海伊
41. A History of Bike Advocacy
 單車倡導運動簡史 │單車文化作家│傑夫.梅普司
42. From Vision to Victory: Grassroots Bicycle Advocacy
 從願景到勝利:民間單車倡導行動 │騎單車步行聯盟│克麗斯坦.史蒂爾
43. Safety in Numbers
 人多就保險 │女性單車企業聯盟創辦人│艾莉.布魯
44. Safe Routes to School
 安全上學路 │安全上學路全國伙伴計畫總監│黛博.胡柏絲蜜
45. Designing Our Cities for Bikes: Digging Up the Parking Lot
 打造單車城市:挖掉停車場 │溫哥華單車聯盟副總幹事│蘿麗.凱瑟勒
46. Mixing Cycling with Other Transportation: Go Farther, Faster, with Greater Flexibility
 結合騎單車與其他交通方式:遠一點、快一點,多一點彈性 │交通運輸規劃人員│艾瑞克.多爾提
47. Thanks for (Bike) Sharing
 感謝有公共單車 │作家兼編輯 │葛瑞格.柏佐
48. Cycling Rights-of-Way
 騎單車的路權 │紐澤西州羅格斯大學教授│約翰.普奇
49. Bike Parking
 停放單車 │紐澤西州羅格斯大學教授│約翰.普奇
50. Disappearing Car Traffic: Making Space for People
 正在消失的汽車交通:把空間還給人們 │愛騎單車的作家│波妮.芬頓

 

推薦序1

單車友善之鑰

  台灣的單車產業與世界同步,技術與規模各有擅場,單車就是要MIT;把騎單車當作好運動及休閒方式也不遑多讓,假日騎車不只是流行而已,穿勁裝騎小摺、蒙面但不戴安全帽的風格也「台」出名;但講到回歸交通工具的單車文藝復興浪潮,台灣落後的時差不少,本書在講的就是這個單車生活形態。

  主筆艾美.沃克(Amy Walker)是《動能》(Momentum)雜誌的創辦人,這點算是拿到正確的鑰匙來開這扇單車友善大門。翻開這本雜誌,你不會看到身著萊卡勁裝的運動菁英,或桀驁不馴的極限天才。而會看到多一點時尚、多一點美感、多一點不在他方的生活……。它不鎖定專業市場,而是廣大的一般群眾,這些倩女潮男對於單車的熱情可是一點都不輸人。

  本書五十篇章節,從分享熱情、啟發到文化;從小撇步、Know-how到城市規劃,上路騎車應該知道的,應有盡有。主筆廣邀各領域專家,切入角度多樣,會看到像「能為你帶來更多性高潮」、「騎單車的收穫比損失的多九倍」、「騎單車是我最喜歡的認識新街坊的方式」、「藉由將交通方式從私人轎車轉為騎單車、走路及大眾交通工具,可以把更多錢留在當地」、「因為你擺脫了政府與社會的限制」、「洛杉磯的單車合作社似乎都和烹飪有關」……等等精妙言論,看這本書就像在逆流而上桃花源,處處有新發現。

  還有,絕對不能錯過的是:女性觀點。全書男、女作者恰恰各半(當然,主筆寫了好幾篇)。有《單車時尚風格》、《騎著單車去購物》、《女人與騎單車的益處》、《和孩子一起騎單車》……等。騎車不是打仗,受夠了男生硬邦邦的玩意兒,該聽聽女生怎麼說。

  而第五十章《正在消失的汽車交通》則提出一個新穎的觀念。我們一般以為交通如流水,如果縮減車道意味會在其他地方堵塞。但「交通是氣態,而非液態」,是會蒸發的,如果預期縮減車道,人們會改用其他方式或減少開車上路的時機。鮮明的例子莫過於最熱鬧的紐約時代廣場,以往塞車不稀奇。現在縮減車道變成更多人行或休憩空間,因而吸引更多人駐足,塞車也跟著消失。

  國內推廣單車友善面臨一些困境,雖然認同先進城市的交通政策,但主事者寄望、單車族在等待單車道硬體系統的成功,其他族群則認為會侵害自己的空間。但單車友善是從革心開始的。近年來最波瀾壯闊、最有創意的單車運動,就是回到過去,那個汽車還沒有主宰道路,單車哪裡都可到、也什麼都可載的年代。引言中提到的「臨界量」(Critical Mass)活動就是代表,時代巨輪轉一圈,回到馬路騎車一開始竟是奢求。

  現在,世界各地越來越單車友善,單車友善就是適宜人居的指標。本書涵蓋的,雖然網路2.0的時代都可以同步收到,也許是語言、文化或地理的差異,即使我們也都騎車上路,總是會有浪漫的距離。看著這些熟悉的觀念逐漸落實成單車友善政策,變成「他山之石」,對於本書的期許就更加濃厚。如果,我可以幫忙消除一些譯文上的疏離感,是十分歡喜榮耀的事。

文∕單車生活實踐家 周盟桂

推薦序2

安全、正確、健康──單車學校的創校精神

  不管您是什麼理由愛上單車,都會因此而注意到有關單車的事物,這就是所謂的愛屋及鳥效應。《好城市的單車生活》就實現了一幅偉大的願景,彙整出全面的單車知識參考資料,給大家借鏡參考。

  筆者曾在多本敝著中談論到騎單車的安全、正確、健康的重要性。像是在騎行中如何保護自己的「單車安全」,正確的騎乘姿勢及騎行為何;還有單車的運動生理,即使沒有教練,也可以訓練自己,沒有物理治療師,也可以  避免運動傷害,甚至強化自己的健康,讓大家都能騎得更好、更快、更持久及更健康。

  不管您是什麼理由愛上單車,尤其是執政者在策畫單車政策之前,都必須要精讀瞭解這本從基本動機、單車行合作社到公共政策無所不包的寶典──《好城市的單車生活》。校長迫不及地等待出版,先睹為快。

  不管您是什麼理由愛上單車,「快快樂樂的出門,平平安安的回家」都是你、我、他不可忘記的鐵則。校長就是有了「安全」加上「正確」,而能自然「健康」,今年七十二歲了,還騎車到處亂跑,不必羨慕,您也可以!

文∕KHS單車學校校長 謝正寬

 

詳細資料

  • ISBN:9789868781993
  • 叢書系列:趣味玩家
  • 規格:平裝 / 344頁 / 17 x 22 x 1.72 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
  • 出版地:台灣
 

內容連載

<1.騎單車會感染>
文/艾美‧沃克(Amy Walker)

注意了,騎單車會上癮!在你握緊把手之前,在你把一隻腳跨過座椅、開始努力踩踏之前,注意了:一旦開始,你可能就不想停下來了!就像其他看起來很棒、感覺起來很棒,而且也能帶來好處的事物一樣,你會急著分享。另外,騎單車很輕鬆,也可以用來社交。一邊以中等速度騎單車、一邊談話,再輕鬆自然不過了;或者,你也可以和朋友成群地飛馳,在友伴之間嬉戲玩鬧地遊走。這個結合身體律動的優雅平衡動作,不僅刺激了大腦,也活化了創意。而騎單車能帶來的效果,甚至包括給你一副開啟宇宙奧祕的鑰匙;愛因斯坦(Albert Einstein)在他的相對論裡就說過:「我是在騎單車的時候想到這一點的。」這本談騎單車的小品文集可能無法為你帶來如此重要的啟示,卻可以說是為了鼓舞你而創作的,不論你是新手上路還是老練專家,都適合一讀。

倘若少了單車,我的人生必會走向完全不同的路。一直以來,我對解決問題及瞭解世界的意義一直備感興趣,二十年前,當我開始靠著騎單車通勤時(當時我十六歲,每天要騎四十五分鐘的車上學),生命中一塊很大的拼圖就歸位了。騎單車和我一拍即合,讓我同時擁有快速、便捷的交通工具與運動方法,以及清晰的環保意識。我知道,如果騎單車對我而言是如此有益,應該也可以嘉惠其他人。我注意到一場以「把單車當成交通工具」為主題的運動正在風起雲湧,所以就算我生性羞怯,也想要參上一腳。二○○○年時,我終於見到我在騎單車這件事上的明師卡門‧米爾思(Carmen Mills,她也是第十章〈單車佛的話〉的作者),她以獨特的遠見、幽默和合作精神啟發了我。我們兩人聯手,在二○○一年共同創辦了《動能》(Momentum)雜誌。

和他人分享自己所愛的事物,是一種很棒的學習方法;藉由《動能》雜誌,我從中學到很多,也遇見好多很棒的人。本書多數的撰文者都是我透過這份雜誌認識的,我很榮幸能和他們合作,並把我們對騎單車的熱情分享給大家。本書並未說盡騎單車的每一個面向,只能說是這個豐富且令人著迷主題的驚鴻一瞥。說實話,騎單車能為你帶來的好處,是筆墨難以形容的,得靠你自己去體驗。但這不影響我們寫作這本小書的嘗試!我希望本書能成為許多對話與雙輪旅程的起點,不論這些行程是把你帶到天涯海角或是街角的小店,都好。

本書作者群從日常生活中證明了騎單車就像是一個生動有趣的祕密,你很難藏私。我們判定,介紹本書最好的作法,就是向各位推薦幾種我們用來分享騎單車熱情的不同方法,因為傑夫‧梅普司(Jeff Mapes,他也是第三十五章〈無車日〉和第四十一章〈單車倡導運動簡史〉的專文作者)一開始就提醒我們,我們太常分享,卻太少嘗試:「即便在最濕冷的清晨也要踩著大步去上班,而且腳步輕盈,臉上掛著微笑,光是如此,就足以說服某些人騎單車進城的價值何在,或者,惹得他們煩到抓狂了。」

就算只是稍有經驗的騎士,也有一些可以分享的情報。我們知道要怎麼樣才能放輕鬆騎單車,並將視線盯在我們希望單車前往的路徑上。我們知道如何針對不同的天氣穿戴裝備,以及要避免哪些上坡、坑洞及嚴重塞車的路段。史蒂芬‧瑞斯(Stephen Rees,第六章〈從汽車到單車的環保益處〉的作者)是一位忠貞的騎士,但一直不覺得自己有什麼特別的,直到旁人認為他很特別並開始用這樣的態度對待他時,他才有所感。所以他順勢挺身而出,在自己的部落格及線上論壇上分享騎單車的故事和資訊。
 

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