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順丰,不只快遞:王衛與他火速崛起的物流帝國

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內容簡介

你也許知道阿里巴巴,但你大概沒聽過順豐,
你或許認識新亞洲首富馬雲,但你肯定不知道王衛,
他,就是馬雲最佩服的人!

  順豐與王衛,兩個你完全陌生的名字,
  卻是你必須知道的企業與創辦人!
  讀完這本書,你會為台灣許多大企業感到汗顏!

  帝國崛起!
  亞洲最大、最低調神秘的物流霸主!


  1993年,年僅22歲的王衛創立6人順豐速運,跑遍珠江兩岸。如今順豐已是年營業額超過1,500億新台幣的民營企業,旗下擁有38家分公司和遍布中國及海外的9,100多個營運點,並擁有順豐航空與15架自有貨機,業務服務從快遞發展到網購物流,營運範圍橫跨香港、澳門、日本、台灣、韓國、新加坡、馬來西亞、泰國、越南、澳洲、俄羅斯及全美國,全球員工超過29萬人。

  王衛,究竟是誰?

  他,是一個高中學歷的企業總裁,為人處事極度低調,鮮少在人群前與媒體上曝光,由他一手打造的順豐,從來不做廣告行銷,單靠口耳相傳在業界默默耕耘,如今已是稱霸亞洲的物流帝國,但王衛信佛,對自己的成功輕描淡寫,認為企業經營的首要目標是對得起自己的良心,讓員工凝聚在一起,獲得有尊嚴的生活,而不是賺錢,所以他堅持不上市上櫃,要與順豐員工憑一己之力,進軍世界。

  他,是王衛,一個「以人為本」的企業創辦人。
 

作者介紹

作者簡介

李琦晨


  中山大學管理碩士,研究財經領域多年,長期從事管理諮詢服務,並為眾多企業就業務經營、團隊建設、人才培養等方面提供解決方案。
 

目錄

推薦序
序言

Part1草創時代:野草燎原,生息成勢

第一章 一個離我們很近又很遠的物流創辦人
謎一樣的操盤手:心水靜,世象真
憑什麼讓馬雲佩服
順豐是用命換來的
「賣兒子」,不可能的事

第二章 幹快遞,要讓體力活生出智慧
「老鼠會」時代
如貓潛行,如豹提速
防「爆」手段:「收一派二」

第三章 最好的服務,內生而外化
順豐的「神經系統」
資訊化管理:順豐為何如此之快
服務是最好的行銷
產品本身即病毒
人才結構:最優也最痛

Part2瘋長整合:懷菩薩心,行霹靂法

第一章 戰略為王:順豐崛起的密碼
滾雪球甜頭:王衛放手,後院起火
天堂與地獄的抉擇:強硬直營
直營下的集權式管理
差異化選靶:瞄準中高端市場
四日件,客戶領情了嗎
戰略大腦:專注比什麼都重要
為何順豐漲價沒事

第二章 像毛細血管一樣完成商業滲透
重磅炸彈:快遞出門檻
「巨鱷」兇猛
對壘EMS:投資本身就是生產
金融危機,逆勢而上
如何在海外虎口奪食
帝國構想的最後一道難題:「三流」合一
王衛能不能帶出個聯邦快遞

第三章 做企業,不要背心關法
用生命捍衛價值觀
不得已的首次融資
古玉入局,彌補短板

Part3跨界精進:回小向大,還破困境

第一章 航空關:財富要為服務讓路
盯住航空市場的需求
為什麼要有自己的飛機
順豐航空逆市飄紅

第二章 零售關:越逼近答案的地方越迷離
便利商店:求解最後一公里
依附式「聯姻」
另起爐灶,自營便利商店
出師不利,探索新模式受阻
「快時尚」試驗田

第三章 電子商務關:事業群須隨勢繁衍
逆流而上,延伸產業鏈
「觸電」:連遭打擊
坎坷優選:定位不清
跨界冷鏈,意圖何在
優選逆襲,縮短供應鏈

第四章 危機關:經營最可怕的在於不懂收
SARS時期是威脅,也是甜頭
危機管理並非只有速度一個選項
特殊時期的決策
國際化腳步,「穩」字第一
高速擴張,如何控制成本
最怕不懂「剎車」

Part4公司的天花板:員工是因,企業是果

第一章 利行同事:讓最好的員工最快地成長
員工的意見是最重要的問題
計件工資:給最好的激勵
既幫開門,又給鑰匙
管理階層「微服私訪」

第二章 做順豐為了什麼
如何讓數萬物流大軍工作有尊嚴
絕不做機器人的集合體
投訴不間斷,給點時間讓它成長
做企業不是為了賺錢

附錄

王衛講話
致湖北區參與江漢中轉場重大火災事故救災工作同事書
用生命捍衛價值觀
提升內部服務意識
關於順豐目前面臨主要經營問題的幾點意見
王衛首次接受專訪:賺到錢只是因緣際會

順豐年表
 

序言

尋找王衛


  這是一個最好的時代,也是一個最壞的時代。2013年11月11日,當數以億計的網購熱情爆棚集體狂歡的時候,成千上萬的快遞員卻不眠不休地背負著350億訂單穿梭在街道樓宇之間。一年一度的「雙十一」,在這巨額經濟資料中絕對少不了「快遞爆倉」、「暴力分揀」的字眼,當然還有無數網民的「望穿秋水」。

  而今年似乎又不同以往。一直以「高富快」著稱的物流界大佬——順豐速運——此次選擇放低姿態,推出親民的「電子商務特惠」。這一舉動似乎讓狂歡背後少了許多嘈雜的「怨聲載道」。11日早上7點25分,下單未滿八個小時,順豐成功將一部小米手機送到用戶手中。為了提升配送服務體驗,淘寶TOP6之內的電子商務們不約而同地選擇了順豐速運。寶尊電子商務負責人坦言:「順豐的批量發件服務至少將我們的發貨效率提高了二倍。」順豐公關部聲稱,快件的分揀、掃瞄、裝車等工作在十分鐘內就能完成,順豐戰鬥力可見一斑。

  然而,順豐的驚人不止於此。少有人知的是,直接面對員工人數十萬、銷售額高達二百億,市場占有率僅次於中國郵政的順豐,其掌門人王衛,只是淡淡地說了句:「因緣際會吧。」或許,對於每一個含辛茹苦的父親而言,當目睹自己的孩子站在聚光燈下熠熠發光的時候,所能做的全部便是隱藏於陰影中拍手叫好。但是,王衛顯然是一個更加低調的父親。當入選「2012年中國經濟年度人物」之時,他甚至沒有給媒體提供任何的採訪機會和影像資料。

  順豐的低調和王衛如出一轍。提起EMS(國際快捷服務),我們會不由自主地想起劉翔邁開雙腿奮力奔跑的場景;提起聯邦快遞,中國羽毛球隊的集體出鏡會立刻浮現在我們的腦海中。但是,提起順豐,搜索全部,依然是一片空白,以至於會懷疑自己的打開方式出了問題。

  縱然如此,卻依然掩蓋不了順豐在物流界的強大氣場。「雙十一」的繁榮背後,中國民營快遞企業惴惴不安。一面是與日俱減的利潤空間,一面是電子商務大亨的強勢介入,一面是國際快遞巨頭的蠢蠢欲動,物流界似乎走上了一條不歸路。馬雲曾公開表示:「十年以後最成功的物流公司一定不是今天排在前十名的。」這似乎預示著物流行業的重新洗牌。而業界專業人士更是聲稱,根據美國的經驗,未來只會有五家物流公司生存下來。但是,幾乎所有人都深信,順豐一定身在其中。

  順豐的魔力到底在哪裡?顯然,對於這個問題,王衛只會緘默不語。不管是面對媒體的圍堵還是私募股權投資的追逐,他都堅持將沉默進行到底。今年8月19日,順豐速運集團邁出了「顛覆性」的一步,宣布將其旗下不超過25%的股份出讓給貼著「國字型大小」標籤的蘇州元禾控股、招商局集團和中信資本。「不上市」的順豐正式成為「國家隊」的一員。這一融資消息引發眾人的無限遐想,王衛無疑成為物流舞臺的聚焦中心。一如既往,他依然沒有露面,也婉拒了媒體的採訪,他的理由是:「確實不知道說什麼。」看來,王衛是鐵定心思要做快遞界的「獨孤求敗」了。

  王衛,一個讓媒體趨之若鶩卻始終用不上底片的企業舵手,一個一舉一動都會引發同行關注又讓人心存敬意的強大對手,一個在同事眼裡始終如一地堅持和專注的領導者,一個讓奮鬥中的年輕人能汲取正能量的創業榜樣,他的過去、當下和未來都和外界隔著一層紙,江湖上能見聞高手出招的勁雄力道,卻不見高手匆匆來去的背影。其實,有招和無招之間,可聽其聲,聞其言,觀其行,表像雖迷,能照見水中萬千蟲。
 

詳細資料

  • ISBN:9789865719395
  • 叢書系列:SUCCESS
  • 規格:平裝 / 272頁 / 普通級 / 單色印刷 / 初版
  • 出版地:台灣
 

內容連載

最怕不懂「剎車」

有這樣一個故事:某個地方的人在長途跋涉時,連續步行三天,就必須停下來歇息一天。為什麼?因為他們認為,人不能走得太快,一旦走得太快靈魂就追不上身體了,越走越快的話,最終會丟掉靈魂。其實,過快前行不僅可能帶來靈魂的遺失,還可能引發身體各個器官的背叛。

對企業來說,這個道理同樣適用。就高速發展的快遞行業而言,長時間的過快增長會給很多企業帶來了各種各樣的問題,也讓其中不少企業陷入了危險的境地。

當巨額利潤落到頭上時,王衛沒有為可能取得的70%乃至100%的增長欣喜若狂,反而眉頭緊皺。在他看來,最嚴重的事件不是增長緩慢,而是過快增長,不知道怎麼穩住腳步。

為了緩解這個局面,王衛開始拒絕部分利潤龐大的訂單,試圖通過這種方式將順豐營業額的增長速度壓到合理範圍內。這個措施取得了一定的效果,2003年之後,順豐的發展速度保持在50%以下。為了避免在經濟飛躍的整體浪潮中被拖著走,王衛決定同時用提價的方法來減少訂單:500公克貨物次日達業務收費從人民幣15元上升到20元。在這兩個措施的雙管齊下之下,順豐順利保持了50%以下的穩定增長。

為何王衛要不惜一切手段來控制企業的發展速度?作為商人,不是就應該追逐企業的迅速擴張,尋求更多的利潤嗎?

事實上,快速擴張對企業來說並不見得是好事。企業就像一個人,採取適度的步伐前行才能不斷行走,一旦超過身體負荷,短期內可能看不出來,但長期下來會給身體帶來非常大的負擔,最終難以為繼。而企業快速發展可能帶來的後果就是設備更新跟不上企業擴張的速度,人員培養跟不上企業擴張的速度,不斷增加的業務量同時讓管理人員沒有足夠的時間來處理這些問題,最嚴重的甚至會給整個公司帶來澈底崩壞的後果。

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