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私藏東京:美學、巷弄、名景、美食的日本品遊散策

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內容簡介

名景探祕、江戶日本、潮流創意、舌間享受
文化觀察家劉黎兒帶路,深度體驗東京巷弄的另種風景

  「即使這是住了多年的城市,我每次出門都覺得是一次小旅行;
  或許世界上找不到如此豐富的城市,讓人擁抱三十幾年後還想持續探險。」


  劉黎兒長期居住東京,以其媒體人的敏銳度與文化涵養,流暢生動的散文筆觸,帶領讀者探訪東京名景、深入巷內小店,以獨特的角度從日常生活觀察日本文化,以濃厚的歷史與知識導覽,讓你更能細讀東京。

  由黎兒帶路,散步人形町的甘酒橫丁享受江戶感的購物體驗,參觀三味線的傳統工藝之美,欣賞日本人自然地穿著和服生活;或是到尾崎紅葉、泉鏡花、北原白秋、夏目漱石等文人匯集的神樂坂,在這東京都內唯一的高級「蕎麥街道」,以味覺與故人神交;或是去鎌倉欣賞夏日盛開的紫陽花,品嚐造型如花般的生鯛魚跟茗荷姬懷石;也可以在舊衣店、二手貨店、café、酒吧與創意匯集的高円寺閒逛,學村上春樹《1Q84》主角在公園中看月亮。

  自生活細節中俯拾品味日本文化奧妙之處,在東京巷弄旅遊中體驗古今不變的美好滋味,黎兒私藏的東京幸福體驗,再次分享。
 
 
 

作者介紹

作者簡介

劉黎兒


  台灣大學歷史系畢業, 著名旅日作家、文化觀察家,目前為《La Vi e》雜誌專欄作家。1982年赴日,曾任《中國時報》駐日特派員、日本東京電視台新聞節目、日本經濟節目評論員。2004年起專事寫作,著作豐富,涉及散文、小說與評論, 觸及文學、時尚、美食、兩性等不同文化面向觀察,對新奇的事物永遠保有其獨特的敏銳度與理解,是一位深度解讀日本面貌的風尚達人。

  【La Vie已出版書籍】
  2012《日本幸福時間》
  2009《大人味日本遊 老舖與名所的原味演出》
 
 

目錄

I 跟著味覺去享受
(中野.高円寺)尋找理想的Café
(中野.代官山.高円寺)東京café大人遊
(清澄白河)東京咖啡新聖地
(高田馬場)深夜祕密花園的絕品甜食
(日本橋)集江戶之粋於一身的人形町
(築地.銀座.日本橋)天皇家吃喝些什麼
(築地)最後的築地風情
α(京都)無法抗拒的京都定番甜點

II 越古穿今日本之旅
(神樂坂) 愛上神樂坂
(谷根千)古街老巷裡的新世界
(上野.駒場)東京洋館之美再發現
(有樂町.下北澤.日本橋)在街角尋找懷念的昭和30年代
(西荻窪)東京溫柔時光
(上野.渋谷.早稲田.中野)幸會古今豪傑──東京銅像之旅
(早稻田.雜司谷.三輪)100元深入東京100年世界

III 洗滌心靈的隱藏美景
(大手町)探訪日本都心的大自然──皇居
(濱松町.汐留)在離宮享受皇族氣氛
(駒込)江戶大名庭園首選─六義園
(代代木) 大都會裡的百年綠意──明治神宮的森林
(等等力)都會裡的清流──體感低5度的世界
(吉祥寺.三鷹)最適合散步的井之頭公園
(田端)東京文學散步──芥川篇
(四谷.御茶之水.茗荷谷.後樂園.渋谷.東京車站)東京鐵道之旅
(鎌倉)鎌倉幸福時間
(根津.調布.埼玉.櫪木.茨城.岐阜.宮城.青森)百花繚亂的絕景,都是種出來的
(神樂坂.銀座.日本橋.有樂町.神保町.水道橋.金澤.青森.京都)文人是最佳品牌保證
α(京都)櫻花絕景畢竟在京都

IV 樂遊潮流聖地
(高圓寺)東京懶人天堂──脫力城高圓寺
(江之島.押上)3千萬人為水族館狂熱的時代
(中野)探訪東京中野宅族聖地
(阿佐谷)到動漫新聖地朝聖
(原宿)Kawaii依然風行世界
(靜岡.埼玉.千葉.兵庫.三重.愛知)高速進化中的休息站
(東京車站.銀座.日本橋.有樂町)在東京遊全日本

V 探索幸福和風文化
(兩國.岸町.淺草.谷中)江戶納涼風情
(中野)摩天樓間的傳統祭典
(神樂坂.新宿)一年幸福的開始
(目黒.金澤)雛人形探春之旅
(東京神田.箱根.登別.草津.荻市.富良野.濱松.輪島.日光.滋賀.下關)香氣也是一種風景
(豪德寺.中野)招福貓真的招福嗎
真假日本料理
α(京都)偏愛京都,到京都尋找和風DNA
α(京都)京都花街探訪
※地圖&店家資訊
 
 

詳細資料

  • ISBN:9789864081950
  • 叢書系列:insider
  • 規格:平裝 / 208頁 / 15 x 21 cm / 普通級 / 部份全彩 / 初版
  • 出版地:台灣
 

內容連載

(四谷.御茶之水.茗荷谷.後樂園.渋谷.東京車站)
東京鐵道之旅
 
日本是電車王國,而東京電車本身就有七十二種,還不連親切無比的路面電車算進去,不管在地面、地下甚至半空中,都是東京這個都市重要的風景,也早已溶入市民的生活,東京人幾乎沒有一天不跟電車結緣。我讀高中時從基隆搭火車到台北上學,上班的報社也是在萬華車站旁,或許因此對於鐵路很有感情,在日本只要鐵路能到的地方,我一定不搭飛機,也很喜歡每天在出門時都搭電車,不管是JR或地鐵或其他民營的私鐵等,只要搭電車,就有旅行的感覺,從車窗看外面的世界,跟開車或走路看的世界不大相同。
 
剛到日本時,Yodobashi電器在電視上打的廣告歌就是「綠色電車是山手線,從中間通過的是中央線!」那也是我對東京地理概念的起源吧!以前住在山手線旁,現在則住在中央線上,但東京電車種類繁多,單單JR東日本,除了這兩線外,還有東北、上越、長野等三種新幹線,以及其他的如東海道本線、埼京線等幾種。地鐵也分民營的東京Metro九種跟都營的三種;我因為來日本三十幾年,當時JR還沒有民營化,稱為「國鐵」,我至今偶而還會說出「國鐵」,跟唱〈尋夢園〉一樣,會暴露自己的年齡,而Metro的名稱也落定,但偶而也不免想叫它「營團」。
 
我雖然喜歡電車,但跟日本真正的「鐵道迷」功力還差很遠,除了新幹線外,對其他車型幾乎一無所知。不過東京的確除了線路多樣化,車種、車型也的確非常多,像單軌電車,除了貼地行駛外,也有懸吊式的單軌電車,如上野動物園裡的電車,還是日本第一條單軌電車,今年是五十五周年,但比起八十八周年的山手線,只能算是小老弟。環狀線的山手線,有所謂「外迴轉」跟「內迴轉」兩種,外迴轉是順時鐘,內圈的就是逆時鐘,內圈外圈差二十八公尺,據說為了讓車輪耗損程度一樣,車輛每週開的內外迴轉數也是一樣,像在新宿十二號月台搭的就是內迴轉,而十三號就是外迴轉,像從新宿要去澀谷就是要搭內迴轉,否則就會繞一大圈,不過一大圈也不就是一小時,三十四點五公里而已。如果是地鐵,幾年前花一整天的時間可能征服全線,但最近地鐵增加新路線,要全線制霸已經不大可能。

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