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BOT+EPC:組織邏輯與行動框架

BOT+EPC:組織邏輯與行動框架

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內容簡介

基於中國水土、源於生動實踐,關於大型基礎設施「BOT+EPC」創新模式的經濟學總結。BOT是一種投融資模式,而EPC則是一種工程項目管理模式。

當BOT投資者在建設(B)環節引入EPC,便形成了「BOT+EPC」這種復合模式。在大型基礎設施BOT項目建設過程中采用EPC,是一個「整合資源、平衡利益和解決矛盾」的過程,其實質就是一個「組織」問題。重慶沿江高速公路主城至涪陵段系國內首批采用「BOT+EPC」模式的大型基礎設施工程項目之一。

本書以重慶沿江高速公路主城至涪陵段項目為標本,以科斯理論及交易成本的經濟學思維,對大型基礎設施工程項目的組織邏輯、行動框架和實踐應用進行了深入分析和系統總結。

應該說,這些研究是基於中國的水土而展開的,屬於一種有效解決了「南桔北枳」問題的活的學問,與中國的實踐是十分契合的,因此有着極強的應用價值。
 

目錄

序1
序2
前言
第1章 從項目管理開始
項目及項目管理
項目管理關鍵領域
工程項目管理的發展階段
工程項目管理模式
第2章 「BOT+EPC」模式
一種復合模式
「BOT『+EPC」模式的理念和原則
「BOT『+EPC」模式的獨特價值
第3章 科斯理論與交易成本思維
科斯的著作
交易和交易費用
科斯的基本命題
科斯定理與科斯第二定理
科斯理論的自然演進
第4章 草根式戰略:中信到山城
戰略手藝化
中信在重慶的探索之路
簡要的戰略評述
第5章 切入樣本:重慶沿江高速公路項目
重慶沿江高速公路主城至涪陵段項目
投資價值及敏感性分析
項目組織結構
第6章 BOT+EPC:組織邏輯
組織的定義
組織的邏輯
第7章 BOT+EPC:行動框架
關系(1):《特許權協議》是法律基石
關系(2):PPA是實現股東聯合的關鍵
關系(3):以EPC合同替代縱向一體化
關系(4):以銀團貸款促進治理效率
關系(5):保證獨立性
第8章 BOT+EPC:實踐應用
初步的實踐經驗
項目進度計划與控制
第9章 市場化與科層制的實效比對
「BOT+:EPC」漸成主流
涪豐石和成渝復線項目
不同資源組織方式的簡略比對
文章輯錄
競爭性國企的糾結及其生存之路
草根式戰略、平民化價值觀與智慧型組織
為微笑而變,為明天而變
我們的核心價值觀
確保年底全面開工
忙累之后方有喜悅
齊心協力、大局為重,全面推進項目建設
堅韌展示於外,廉潔支撐於內
從根本上做功夫,抓好項目部和工點的基礎管理
我們遠沒有懈怠的資本
成稿記錄
父與子:中年人生味(代后記)
主要參考文獻
 

詳細資料

  • ISBN:9787508642963
  • 規格:277頁 / 21 x 14.8 x 1.5 cm / 普通級 / 1-1
  • 出版地:中國

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