既有建築改造技術創新與實踐

第1章 既有建築改造技術概述
1.1 既有建築改造技術的背景
1.1.1 既有建築改造技術發展現狀
1.1.2 既有建築改造中的加固原則和方法
1.1.3 消能減震技術在既有建築改造中的應用
1.2 既有建築糾傾技術
1.2.1 既有建築糾傾技術發展現狀
1.2.2 建築糾傾方法
1.3 既有建築增層技術
1.3.1 既有建築增層技術的意義及發展現狀
1.3.2 建築增層技術的方法分類
1.3.3 增層建築的地基與基礎
1.3.4 增層結構非比例阻尼地震反應分析
1.4 既有建築物移位技術
l.4.l 既有建築物移位技術的意義與發展現狀
1.4.2 建築物移位分類
1.5 既有建築托換技術
1.5.1 既有建築托換技術發展現狀
1.5.2 建築托換技術的分類
l.6 改造建築后續使用年限的確定與相關設計參數取值
1.6.1 改造建築后續使用年限的確定
1.6.2 不同使用年限對應的地震作用計算
1.6.3 不同設計使用年限對應的抗震構造措施
1.6.4 不同設計使用年限對應的樓面活荷載以及風壓、雪壓的合理取值
1.7 承重構件托換過程引起的結構內力變化分析
1.7.1 移位過程中約束釋放引起的結構內力調整分析
1.7.2 移位過程頂升差異對結構的內力影響分析
1.8 既有建築地下逆作開挖增建地下空間關鍵技術
1.8.l 既有建築增建地下空間的工程意義
1.8.2 工藝原理及需解決的關鍵技術
1.8.3 豎向支承體系(基礎托換系統)設計計算
1.8.4 新增基礎底板及地下室牆、柱設計
1.8.5 基坑支護和土方開挖施工
參考文獻

第2章 秦山核電國光賓館控沉與頂升糾傾
2.1 工程概況
2.1.1 既有建築結構體系及主體傾斜概況
2.1.2 工程地質概況
2.2 結構不均勻沉降原因分析
2.3 基礎控沉設計
2.4 建築物糾傾設計
2.4.1 糾傾方案比選
2.4.2 頂升糾偏量計算
2.4.3 頂升千斤頂布置方案設計
2.4.4 頂升階段托換節點設計
2.5 頂升工況下上部結構整體分析
2.6 頂升階段上部結構的限位設計
2.6.1 側向限位裝置設計
2.6.2 抗傾覆設計
2.7 框支轉換部位的臨時加強措施
2.8 PLC協調糾偏頂升控制與施工
2.8.1 施工流程設計
2.8.2 頂升前期准備工作
2.8.3 工程稱重
2.8.4 工程試頂升
2.8.5 頂升過程控制與誤差累積消除
2.8.6 牆、柱恢復連接
2.9 糾傾成果
參考文獻

第3章 杭州天工藝苑增層工程
3.1 工程概況
3.1.1 既有建築上部結構體系及布置概況
3.1.2 工程地質條件及既有建築地基基礎設計概況
3.2 工程實施需解決的技術難點
3.3 基礎托換加固設計
3.4 原板柱結構加固設計
3.4.1 柱加固
3.4.2 剪力牆加固
3.4.3 框架梁加固
3.4.4 柱托板加固
3.5 新增結構設計
3.6 新增結構與原結構的連接設計
3.7 新舊體系不同阻尼比的混合結構抗震設計
3.8 子結構擬動力試驗
3.8.1 地震模擬振動台試驗的缺陷
3.8.2 子結構擬動力試驗
3.8.3 模型設計
3.8.4 試驗加載
3.8.5 試驗結果及分析
3.8.6 試驗結論
參考文獻

第4章 某既有高層建築下方逆作開挖增建地下停車庫工程
4.l 工程概況
4.1.1 既有建築上部結構體系及布置概況
4.1.2 工程地質條件及既有建築地基基礎設計概況
4.1.3 既有建築下方增建地下二層概況
4.2 項目實施難點及需解決的關鍵技術
4.3 作業流程及典型工況設計
4.4 基坑圍護結構設計
4.4.1 基坑圍護特點
4.4.2 基坑圍護設計方案及施工要求
4.4.3 進一步控制基坑變形的措施
4.5 豎向支承體系(基礎托換系統)設計
4.5.1 原有工程樁質量情況分析
4.5.2 新增錨桿靜壓鋼管樁設計
4.5.3 樁間臨時水平鋼支撐設計
4.5.4 高承台樁壓曲穩定分析
4.5.5 深厚軟土地基深開挖對既有樁基承載力的影響
4.5.6 基坑側向變形對樁基承載力的影響分析
4.6 新增地下二層牆、柱托換設計
4.6.1 「一柱一樁」的柱托換
4.6.2 「一柱二樁」的柱托換
4.6.3 地下二層外牆托換設計
4.6.4 地下二層核心筒剪力牆托換設計
4.6.5 承台與原工程樁及鋼管樁之間的連接構造設計
4.7 監測方案及要求
4.7.1 基坑圍護監測
4.7.2 主體結構監測

第5章 某既有多層淺基建築逆作開挖增建地下室工程
5.1 工程概況
5.2 工程地質和水文地質條件
5.3 豎向支承結構體系設計
5.4 周邊圍護結構設計
5.5 增建地下室的作業流程及典型工況設計
5.6 監測方案及要求
5.6.1 基坑圍護監測
5.6.2 主體結構監測

第6章 杭州京江橋.東輔道橋平移工程
6.1 項目概況
6.2 本工程技術難點
6.3 平移流程(典型工況)設計
6.4 乎移托換桁架設計計算
6.5 頂推系統設計
6.5.1 頂推鋼牛腿及配套設備設計
6.5.2 移位方式比選以及推力設計
6.5.3 水平推力作用下橋墩穩定驗算
6.6 橋梁不均勻移位內力分析
6.7 同步移位控制與施工
6.8 現場監測
6.8.1 托換桁架加載試驗監測
6.8.2 平移監測
6.8.3 同步落梁監測
參考文獻

第7章 杭州匯和商城屋面整體頂升和拔柱改造工程
7.1 工程概況
7.2 工程實施的技術難點
7.3 屋面結構整體頂升設計
7.3.1 頂升流程設計
7.3.2 頂升裝置設計
7.3.3 跟隨裝置設計
7.4 頂升階段屋面結構側向穩定控制措施
7.5 屋面結構整體頂升工況內力復核
7.6 拔柱改造設計
7.6.1 拔柱改造流程工況
7.6.2 拔柱前后內力分析
7.6.3 拔柱后屋面大跨度框架梁的加固設計
7.7 樓板的開洞與封閉
7.7.1 樓板封閉
7.7.2 樓板開洞施丁
7.8 施工與監測
7.8.1 千斤頂選型與布置
7.8.2 PLC同步頂升控制
7.8.3 框架柱截斷和就位連接
7.8.4 工程監測
參考文獻

第8章 浙江某高層住宅建築承重構件整層置換工程
8.1 工程概況
8.2 工程實施的技術難點
8.3 豎向托換系統和置換流程
8.3.1 豎向托換系統設計
8.3.2 托換節點驗算
8.3.3 托換支撐計算
8.3.4 置換流程設計
8.3.5 置換過程結構內力分析
8.4 水平抗側支撐體系設計
8.5 施工措施
8.6 監測
8.6.1 監測內容
8.6.2 監測結果分析
參考文獻

第9章 某34層高層建築基礎控沉與地基應力解除法糾傾
9.1 工程概況
9.1.1 既有建築結構體系及主體傾斜概況
9.1.2 工程地質條件
9.2 結構不均勻沉降原因分析
9.3 工程實施的難點
9.4 基礎控沉和糾傾流程設計
9.5 基礎承載力補強與控沉設計
9.5.1 控沉樁設計
9.5.2 控沉樁孔口加固設計
9.5.3 控沉樁預加載持荷封樁設計
9.6 糾傾設計
9.6.1 糾傾的目標和原理
9.6.2 迫降糾傾流程設計
9.6.3 應力解除孔布置及掏土工藝設計
9.6.4 糾傾過程的外挑筏板穩定加強設計
9.7 結構加固設計
9.7.1 筏板沖切破壞區域與載荷試驗壓樁孔加固
9.7.2 筏板疊澆加固
9.7.3 地下室剪力牆加固
9.7.4 相鄰地下車庫加固
9.8 控沉與糾傾協同施工
9.9 現場監測及控沉、糾傾監測成果分析
9.9.1 監測內容與頻率
9.9.2 控沉、糾傾監測成果分析
參考文獻

第10章 深厚人工塊石填海地基基礎托換控沉工程
10.1 工程概況
10.1.1 不均勻沉降和傾斜情況描述
10.1.2 工程地質和水文地質條件
10.1.3 結構傾斜及不均勻沉降原因分析
10.2 工程實施的技術難點
10.3 沉降控制設計
10.3.1 應急控沉止傾設計
10.3.2 基礎補樁托換控沉設計
10.3.3 地下室加固設計
l0.4 施工流程設計
10.5 深厚塊石塘渣層灌注樁施工與托換
10.6 現場監測與控沉效果分析

第11章 昆明螺螄灣國際商貿城耗能減震增層
11.1 工程概況
11.2 工程實施的難點
11.3 結構增層的消能減震設計
11.3.1 增層結構消能減震設計流程
11.3.2 消能減震設計目標確定
11.3.3 附加阻尼比確定以及減震前后整體參數分析
11.3.4 耗能減震裝置的設計與布置
11.4 消能減震效果分析
11.4.1 多遇地震作用下消能減震結構彈性分析
11.4.2 罕遇地震作用下消能減震結構彈塑性分析
11.5 減震裝置深化設計
11.5.1 減震裝置連接設計
11.5.2 阻尼器支撐剛度驗算及強度校核

參考文獻