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宜蘭鐵道物語1924文化列車首航

宜蘭鐵道物語1924文化列車首航

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內容簡介

  宜蘭鐵道從1924年全線東車,啟動文化列車,未料宜蘭線會迸發台灣美術史的新頁,是從來沒有人正面提到過的。營造宜蘭線居然多出一項文化產品,純屬意外的收獲。
 
  鐵路宜蘭線至今仍有多處是台灣鐵道考古學的寶庫,除鐵道迷之外,也是很多人不知道的。其實宜蘭線應足以開發知性之旅的行程,而不該只是單純交通路線而已。至於我們要如何「發現」沿線風景,本書也都一站一站加以介紹。
 
本書特色
 
  本書寫到平溪線鐵路和羅東森林鐵路,它們都屬於宜蘭線的支線,平溪線仍在運行中,讀者可以親身體驗;羅東森林鐵道雖早已裁撤,但有機會沿路徜徉幾處指標性景點,喚出林鐵小火車走在時光隧道的幻影,可激起讀者做一趟有趣的田野調查。 
 

作者介紹

作者簡介
 
李欽賢
 
現任
  台北市立美術館典藏審議委員
 
經歷
  一九四五年生,歷史痴、火車迷,日文藏書豐富,讀書領域富國際觀,
  不僅是一位勤於筆耕的美術史學者,也是勤跑田野遍歷鐵道的畫家。
  擅以土地與風景的觀點,詮釋藝術史;踏遍全台各地,默默探索時代烙印的足跡。
 
近著
  《台灣人文風景100點》(時報出版)、《台灣城市記憶》、《車站四季》
  《台灣古老火車站》、《台灣火車知性之旅》(以上玉山社)
  《台灣古地圖(日本時代) 》、《台灣風景繪葉書》(以上遠足文化)
  《日本美術史話》、《日本美術的近代光譜》、《台灣美術之旅》
  《大地.牧歌.黃土水》(以上雄獅美術),以及童書繪本等,共四十餘冊
 

目錄

序:宜蘭線各驛停車
 
緒論鐵路開通‧文化首航
(1)全線通車式典
(2)新美術的引線
 
1.擘畫宜蘭線的經緯
(1)宜蘭~蘇澳間率先通車
A.宜蘭
B.二結
C.羅東
D.冬瓜山(冬山)
E.新城(新馬)
F.蘇澳
(2)北段「瑞芳線」完工
A.八堵
B.暖暖
(3)宜蘭「出外人」的新動線
 
2.基隆河畔的隧道群
(1)四腳亭──侯硐間的連續隧道
A.四腳亭與廢線隧道
B.瑞芳車站與舊線跡
C.侯硐連續隧道群
(2)坑道地表‧百年教室
(3)重見天日的戰紀碑
 
3.眺望龜山島的車窗魅力
(1)溫泉鄉到開蘭第一城
A.礁溪
B.頭圍(頭城)
(2)北關的海岸奇觀
A.外澳
B.龜山
(3)海岸車站的望鄉風情
A.大溪
B.大里簡(大里)
 
4.武丹波到頂雙溪
(1)秘境驛三貂嶺
(2)大坡段間的悠閒車站
A.武丹坑(牡丹)
B.頂雙溪(雙溪)
(3)雙溪大改線
 
5.最艱鉅的工程──草嶺隧道
(1)鑿穿隧道全線通車
(2)貢寮旅情
(3)昔日第一朝聖地──澳底(福隆)
 
6.平溪線今昔
(1)台陽礦業株式會社
(2)坑道地表‧百年教室
(3)重見天日的戰紀碑
A.大華
B.十分寮(十分)
C.望古
D.嶺腳寮(嶺腳)
E.石底(平溪)
F.菁桐坑(菁桐)
 
7.尋訪林鐵羅東線
(1)林業帶動羅東榮景
(2)羅東林鐵小火車
(3)林鐵舊線跡速寫
 

宜蘭線各驛停車
 
  鐵路宜蘭線在1924年全線通車,至明年(2014)將屆90歲。一條鐵道90年史,歷經歲月遞嬗,時序推演,乃至科技進步,舉凡政局的起落,產業之興替,人口的移動,鐵道改線,馬力的加速,驛站更新等等,沿線風景也都產生很大的變化。鐵路宜蘭線90年滄桑,我很想每一站下車觀察、繪圖的心願,終於在滿90的前一年,完成了一趟我個人的「壯舉」,這就是收錄在《宣蘭鐵道物語》的成果報告書。
 
  這份報告書不是遊記,而是從文化的角度寫鐵道,所以應用不少文史資料,也踩過沿線每一站的土地。將近一年來的寫作期間,宜蘭情事總是夢牽魂絮,如影隨行。正當宜蘭鐵道大長篇完稿時,又讀到一本去年9月再版的日文新書《西鄉菊次郎 台灣》,巧逢有關宜蘭的資料,真是喜出望外。西鄉氏正是本書第三章第三節提到的首任宜蘭廳長,他自日本領台後,立即受命來台出任總督府參事官。1897年至1902年擔任宜蘭廳長期間,尚無任何宜蘭鐵道的計畫,所以西鄉氏辭職返日時,仍須翻越草嶺古道,再轉鐵路前往基隆撘船。
 
  2002年12月15日,宜蘭縣史館舉辦「宜蘭與西鄉菊次郎國際研討會」,劉守成縣長親臨致詞,西鄉菊次郎的孫子也列席會場,是以西鄉菊次郎這一號人物,宜蘭政壇和文化界人士對他並不陌生。
 
  《宜蘭線鐵道物語》的編撰模式,是根據鐵道工程進度列出章節,內文則盡可能找出末改變之前的原始線路,介紹原始的隧道或本來的驛舍等等,讓本書沾一些鐵道考古學的意味,從文化觀點出發,重新勾起當初擘畫宜蘭線鐵路,幾乎已被遺忘的種種事蹟,結合現代「各驛停車」的手繪插圖,以期增進版面的立體效果。
 
  既然提到宜蘭線,絕不可忽略已成為歷史的「羅東森林鐵路」,對宜蘭產業發展的貢獻。為了探訪全線林鐵遺跡,若沒有羅東出身的洪介楨先生之協助與嚮導,就不可能完成這一篇「初探」。還有,我的雙溪表親謝意模老弟,經由他的指引,很快就找到雙溪改線前的舊跡,那也正是我孩堤時代,與他同時把耳尕貼在這條鐵軌上,傾聽車輪愈來愈近的聲音。
 
  最後要感謝總策畫戴月芳博士,在她的力邀下,才逼我做出各驛停車的勇氣,更進而成書,懇請大家匡正。
 
李欽賢於台北
 

詳細資料

  • ISBN:9789571173207
  • 叢書系列:台灣書房
  • 規格:平裝 / 183頁 / 20k / 19 x 21 x 0.92 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
  • 出版地:台灣

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