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兩倍半島:中南半島移動事件集

兩倍半島:中南半島移動事件集

Double Half

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編輯選書

船橋彰的文字,讓我們瞬間跟著他一起「移動」到中南半島了

不追夢、不找自己、不熱血勵志、不教歷史地理,純粹記述移動旅行的清澈本質。 這是一場四個樂章的中年男子雨季旅行,小島、海洋、大陸、半島,一路向南,自山到海。 船橋彰自己說,這是一部誠實的移動事件集。

 

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  • 《兩倍半島》船橋彰:旅行就是要那個地方教你,要那個地方告訴你

    文/陳琡分2014年02月17日

    船橋彰的旅行,從筆名開始。 兩倍半島:中南半島移動事件集 「我在取名字的時候,會用城市的名字或地名。」例如電腦裡的硬碟要設定,或者是在某個網站上註冊,每逢這種時候,船橋彰就會搜尋適合的異地之名,轉錄為己用。「在找自己部落格的帳號時,找到日本千葉縣船橋市,就很喜歡『船橋』這兩個 more
  • 【書設計】將書籍視為空間設計──船橋彰《兩倍半島》設計概念

    文/船橋彰2014年01月27日

    裝幀設計/船橋彰 風景派出所 兩倍半島:中南半島移動事件集 《兩倍半島》是東南亞旅行文學,這場風土生猛的旅行「細膩」而不「精緻」,首先得排除寫意抽象的極簡做法。 書封直接覆以滿版照片,曼谷拷山路上雜亂的背景與前行的旅行者,看似和諧卻是喧囂中孤獨的極大反差。大標沉穩置底,強調旅行 more
 

內容簡介

  無法離開定點的人,就讓船橋彰帶著你
  橫越北回歸線,跳過海洋,指向中南半島的天晴或雨

  連租屋處一併退掉的義無反顧
  一只背包就能行走天涯的浪漫
  集結成一本貼滿票根、堆疊回憶的筆記

  「左轉出海,一路向南。從新店到新加坡,緊貼地球表面。」
  自新店往基隆港搭輪船到廈門,以巴士或火車行經中、越、寮、泰、馬等國,
  到達中南半島最南端的新加坡。

  八十八天的旅行是一條線,途中要「經過」什麼地方?「停留」幾天?這條線要在哪裡打結?
  旅行的重點不建構在「到何處旅遊」,而是自己與旅程本身。
  即使你不是個高明的玩家,不擅長採集沿途的風景標本,
  但只要走過這段路、過了這些時日,你也可以寫下自己的故事。
  船橋彰,寫完了屬於他的那一段。

  八十八天的行程,每一天都是一則極短篇。
  在潮濕的氣候底,在擁擠的人潮中,
  與攤販、異國背包客、旅店的老闆,甚至是襤褸的街童,
  對望一眼,交換微笑,簡單的談話;爾後交織成船橋式的停格風景。

  跳島,從台灣跳到中南半島,也從日常跳出規範舞出姿態;
  沉甸甸的旅行紀錄,那是船橋彰,八十八天的靈魂重量。

名人推薦

  工頭堅/王盛弘/郝譽翔/鄭栗兒
  阮慶岳/姜樂靜/龔書章   兩倍推薦

  鄰近而熟悉的地區,優美而不凡的旅記。
  船橋彰寫出了背包客聖經《深夜特急》般的旅行韻律。--工頭堅

  我繃緊著神經。彷彿我也莫名扛起了背包,翻頁尾隨。這跨多國邊境倒數計時的探險,用建築人斥候的眼與敏感的心,五感貼地與爬梳。
  遊記文體自古肩負了當代記實的重要工具。如要填補不夠勇敢參加自由行犯難的缺憾,就讀橋船彰的書吧!--姜樂靜

 

作者介紹

作者簡介

船橋彰


  魔羯座O型台南人,不吃水餃,擅長做令別人羨慕的事。台南一中、輔仁大學應用美術系、東海大學建築研究所畢業。三十歲離開建築事務所,實驗兩倍旅行計畫,以影像及文字創作重塑旅行空間形貌,企圖以旅行維生。曾獲2009第四屆BENQ真善美獎二獎、2010第二屆旅行的意義首獎。現任大葉大學空間設計系、中華大學工業產品設計系兼任講師,著有旅行文學《印度以下,風景以上。》

  風景派出(所)─funabashi.pixnet.net/blog

 

目錄

i 頗快板 Molto allegro
台灣──新店、基隆
中國──廈門、廣州、陽朔
越南──河內、順化、會安

a01  房間八號
a02  兩倍旅行
a03  左轉
a04  一路向南
a05  統一與中國
a06  廣州大石頭
a07  見山不是山
a08  鞋底風景
a09  過節
a10  硬座
a11  中國到越南兩秒
a12  越南咖啡的抱怨
a13  看過風景的自己
a14  夜行遊覽車
a15  鬧鐘早知道

ii 行板 Andante
寮國──沙灣拿吉、永珍、旺陽、龍坡邦
泰國──清萊、美斯樂、派

b01  越南到寮國豈止兩秒
b02  只愛陌生人
b03  花貓與廢墟的冷酷異境
b04  迷你首都的落日與啤酒
b05  蒸汽男孩
b06  敬在路上的男男女女
b07  水果、炒蛋、法國麵包和黑咖啡
b08  一再偏執狂的長路
b09  最深處的他方
b10  紅疹子像開出小碎花來
b11  寮國到泰國兩分
b12  記住無聊的街景
b13  澆下相同連綿憂愁的細雨
b14  未來與現在是同一件事
b15  你以為那樣
b16  泰國派
b17  阿賢情不知所起
b18  這個連租機車去晃晃都讓我嫌麻煩的城我會想念你的

iii 小步舞曲 Menuetto
泰國──清邁、素可泰、曼谷、安帕瓦、桑卡拉武里、華欣、春蓬、龜島

c01  兩人旅行
c02  清邁哪好
c03  寺內寺外
c04  菜飯是盆栽
c05  心上的佛寺
c06  四台相機
c07  渾沌森林日與夜
c08  被世界經過的世界
c09  窗外的兩面風景
c10  車上路上四則
c11  波浪語文學系說水組
c12  夜市展覽
c13  泰式奶茶的美麗與哀愁
c14  凱特J
c15  集市上水
c16  水淹寺
c17  緬甸隔壁
c18  多遠
c19  恰圖恰圖恰
c20  是退潮啊
c21  過境之後
c22  小海島幻想
c23  很久沒聯絡了
c24  私我海角

iv 甚快板 Allegro assai
馬來西亞──檳城、吉隆坡、馬六甲
新加坡
台灣──桃園、新店、景美

d01  泰國到馬來西亞兩個德國人
d02  初戀周安琪
d03  李心潔手拿沙嗲笑得燦爛
d04  再見再見
d05  SAM的洗衣店
d06  散步是一種住居態度
d07  澤木耕太郎的落日與探險家海峽
d08  馬來西亞到新加坡兩座橋
d09  預告與字幕
d10  狼狽開學日
d11  房間八號半
d12  月秀的臉書旅行
d13  流浪不需計畫
d14  房間九號

 

作者說

從這,到那。


  不追夢、不找自己、不熱血勵志、不教歷史地理,
  純粹記述移動旅行的清澈本質。
  這是一場四個樂章的中年男子雨季旅行,
  小島、海洋、大陸、半島,一路向南,自山到海。
  慢慢的走靜靜的聽,天地便自有旋律繽紛。

  可以在路上走,可以經過我愛的風景,把手伸進湖面水波,把手攀在關不上的車窗邊納涼,這樣好多了。距離反應在時間,地表作用給身體,巴士、火車、單車、渡舟,總得駛過行旅的境地。即使不是高明的玩家,一旦走過這段路、這些時日,我就已寫好了作業,一部誠實的移動事件集。

作者序

<房間八號>(代序)


  「你還是得搬走,因為我不保證可以把空房租出去,如果找不到人來住,我也會搬走。」

  高中同學也是室友兼二房東的W告訴我。

  當初住進這處位在新店的老公寓,是因為W空了一間房缺室友,並不是我刻意找的。不合常理的銳角型社區配置將陽光遮去大半,加上十幾公尺旁的瑠公圳有些沾黏在印象裡的異味,老實說一開始我並不喜歡這裡,不過省去找房子的麻煩,懶惰朦朧美化了感官意識,結果一住就是兩年,現在要搬走也是有些不捨這裡的靜瑟區位和便宜房租。

  我本來打著如意算盤,想靠著與二房東的十幾年交情,准我把家當通通堆在當成儲藏室用的客廳裡,好讓他把空房租給其他房客,等我回來再另覓住處。萬一最後家當們還是沒有著落,也頂多就把它們搬回老家。畢竟省下三個月的房租,少說也是我一個月的旅費,足以讓我在行程裡多填上一個陌生國家。所幸在此失策時友人R伸出援手,我只要在出國前把住處清空,把「一個在台北的家」打包,運到R的頂加客廳。感謝R,即使你家在六樓,也比台南近得多。

  自從離家北上求學後,就開始異鄉的租賃生活。算來是第十六年,第八號房間。我習慣在搬家前儀式性的將渾沌房間留影,同時也記錄下家徒四壁的之前、之後。不過這次前所未有,並非把家搬到另一個家,不只是換個地方,而是把家暫時凍結騰空,旅行回來後再解凍落地,是逐旅行而居。

  六月十五搬家,六月十六整理行李,六月十七出國。

  六月十七日早上,最後把腳踏車搬到R的陽台上停妥,和他用過餞別午餐後,回到家把剩餘的家當裝進登山包,也就是我要帶上路的行李。我赫然發現,其實昨天我就已經開始旅行。

  我在一個空盪的房間住了一晚,幾件衣服內衣褲、電腦相機、盥洗用品、鬧鐘雨傘,身邊盡是散亂一地的生活必須配備。欸,旅行住進旅館不就是這幅模樣而已,原來這樣就夠讓生活運作。離開家等於開始旅行,這次家提早解散了,當然旅行也就應聲啟動。因為搬家,我的旅行提早了一天,在出國前就已經開始。這回,旅行又越過了原來日常的邊界幾吋。

  有時候我漫無目的不找些什麼,就是想要有人陪。短暫幾個小時或排遣一下午的孤獨,幾天數個月也好,有緣是朋友或情人就陪久一點,無緣短暫也不見得不美麗。我說的也是房間,一夜、三天或兩個禮拜,春天夏天再回到冬天,大學四年或大半個人生。在關上門後獨善其身,並且安穩的封存一段日子,此些對人事時地物的感情都足以稱之為一段旅行。

  這次出房門,是不說再見,是沒有熟悉的溫存在等候著。就如同未來路上的每一家旅館,一家接著一家,不是八號房間,也非九號房間,是各式的房間,各樣的房東,各色的室友,在時空序列上新鮮如期。

  帶不走的床墊書桌電視,是上個房客留下的,我只帶走六十公升以內的失根裝備。我在無人的客廳自拍下出發前的肥胖身影,作為旅行實驗作用前的對照組。W不在家,我背著大紅色登山包繞了這個家一遭,房間後陽台廚房浴室客廳,出門。面對我家,倒退幾步告別。帶上木門,闔上紗門,把最後一扇鐵門放回到原位,插進鑰匙,逆時針轉兩圈半,上鎖。頓時,這鑰匙不再有密碼,只是個啷噹吊飾。背對著一幢不是我家的屋子,下樓,離開。

  接下來的八十八個日子,我不在家,家也不在。

 

詳細資料

  • ISBN:9789571358536
  • 叢書系列:人文旅遊
  • 規格:平裝 / 368頁 / 15 x 21 x 1.84 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
  • 出版地:台灣
 

內容連載

<一路向南>

上岸,身體像電池耗盡的爵士樂手終止了一夜搖擺。想像腳下這堅硬土地可以一路從廈門延伸到新加坡,世界就寬闊了起來。

接下來,我只須一路向南,直至陸地消失為止。

旅行會有意義,但是否需要理由?安藤忠雄蓋房子,林書豪打籃球,吳寶春做麵包,而旅行是我和自己玩的遊戲而已,好像也不需要理由,但我樂於給自己設下遊戲規則。如果陸地不曾中斷,若不趕時間,那麼我又何須起飛?在巨大的機器中飛行,屈膝禁錮的封閉監牢,窗外是壞掉的液晶螢幕一片慘白或黑暗,讓我對這世界有種事不干己的疏離感。

我可以在路上走,我可以經過我愛的風景,把手伸進湖裡的水波,把手攀在關不上的車窗邊納涼,這樣好多了。距離反應在時間,地表作用給身體。臥鋪巴士、火車、麵包車、腳踏車、輪船、渡舟,總得「駛過」我所要旅行的境地。即使我不是高明的玩家,不擅長採集沿途的風景標本,那麼一旦走過這段路、這些時日,我也已寫好了作業。從這,到那。

中南半島是旅行菜鳥的初階班,我藉題練習這條一去不回頭的路線,此時我的旅行意義已不建構在「到何處旅遊」,而是自己與旅程本身。

在A國海關前下車,過關後走路或搭車越過國界,再至B國海關通關上車進入B國,兩個關口夾著一片曖昧地帶。在B國等候的可能是同一部車,也可能換了一部車。台灣的國際身分特殊又屬背包客小眾,這時護照的顏色又會替我的膚色多嘴一番,填好幾張失蹤才用得到的證明,掏出幾十美金的簽證費,有時加上車掌大哥的關照,讓我每次都有驚無險的順利通關。

這時我通常已是最後一個上車的,要爬上最後一個位於上層的鋪位是手腳並用的極限運動,因為可能連走道上也睡滿了人。臥鋪巴士要求脫鞋才能上車,以防你在攀爬過程中踩到其他乘客的臉而留下鞋印。這過程比通關還費力,不過不會有人用懷疑的眼神注視你雙眼,因為我們是同一國/車的,我們是朋友,我們要去同一邊。

出發前請旅行社代辦越南簽證,小姐聽我說了行程,她說:「很難從你們這種背包客賺到錢耶!」瞬間整個旅行社的小隔間好像都用耳朵白了我一眼似的。除了越簽和台胞證,其餘國家落地簽都是可行的,打算在一路上搞定。

會員評鑑

3.5
2人評分
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2則書評
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立即評分
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2.5
|
2022/11/22

"旅遊日記"型的書籍不乏穿插攝影圖集或類似"看圖說故事"的指引; 2012 年第一回購買作者的書籍; "單純"描繪的敘述作者於印度"背包苦行"沿途的點滴, 再對比這本 [兩倍半島] ~
或許少一點"咬文嚼字", 另外再增添一些"引經據典"可能會更加引人入勝?!

撰寫此篇讀後感想, 實則只翻閱到 124頁/ 寮國龍波拉邦....即"暫時"闔上書本.
或許是個人無法與作者所言之內容有任何"共鳴", 又或者自身旅遊動輒不是入住 Four Seasons Hotel OR AMAN resorts; 能夠隨意對背包客"指手畫腳".

若干年後倘若有緣再繼續讀完此書剩餘篇章, 屆時想法, 看法可能略有不同; who knows.
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Lv.1
4.0
|
2014/09/13

讀完《兩倍半島》的最後一行,我闔上書頁,才剛剛隨著船橋彰的文字描述,經歷一趟八十八天的中南半島之旅,而現實生活中的船橋彰,又開啟另一趟五十五天的遠行。

《兩倍半島》出版了,然而,我一拿到熱騰騰的新書,就先借朋友閱讀,前陣子才拿回來,直到現在,船橋彰踏上緬甸之旅,我才認真讀完此書。

我手上的這本《兩倍半島》,也以一種安靜的方式在旅行。如同每一個人,每一秒鐘、每一天,其實都在生命中旅行,「旅行」就是時間與空間的移動,只要度過了時間、拉開了距離,我們都在旅行。

只是,如果你開啟了快樂模式,做苦差事也是快樂;如果你開啟的是失戀模式,就算身在如詩如畫的風景裡,你還是想哭。

可以從《兩倍半島》中領悟到的是,旅行沒有好不好玩,只有體驗、放鬆、閱讀與聆聽,舉凡光影的位移、城市的氣味或旅人的情緒,都能成為船橋彰筆下的題材。如果不曾感受,就只是走馬看花,唯有認真融入,旅行才有意義。

「請問,那裡好不好玩?」這一題是船橋彰的地雷,是他旅行回來之後,最討厭被問的問題之一。

對船橋彰而言,風景是設計,旅行是呼吸,迷路是鑰匙,闖蕩是遊戲。放空是為了讓異地的空氣填滿自己,流浪是為了打破日常計畫的規訓。

沒有什麼「好不好玩」,只有「要不要出發」。
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