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跋涉:西藏逆旅

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內容簡介

險路向上三千公尺
騎行向西三千公里
追尋一生一次的感動

  行於西藏,會感受到許多種美,有時一股衝動讓人忍不住拚命喀嚓、喀嚓地按下快門,但每張照片都不足以表達所見所感;有時卻讓人忘了拿起相機,只專注地享受當下。然而為什麼這個雲端上的美麗國度要關起大門拒絕外來者?

  前往拉薩的三一八國道上,山路間眾多努力跋涉的騎友們,用輪圈數丈量大地,記錄豪放不羈的青春歲月。但豪情壯志之外,大多沒讀過半點關於西藏的書,或只看了「騎行攻略懶人包」,如此每年五萬個二十來歲的年輕人空空來又空空地走,要人如何相信五十年後,漢、藏兩族岐異會降低,不再對立、不再有自焚事件?

  一百年前,一百年後,歷史上許多紛紛擾擾,從未改變西藏收起雙臂並背對外人的事實,這難道這不是我們這些人外來者的責任嗎?

  作者花了三個多月時間,從雲南昆明開始,一路騎單車到西藏與尼泊爾的邊界,全程跋涉超過三千公里。由於西藏不允許臺灣人單獨自由行,因此以偷渡加上旅途中朋友的協助,突破約十幾個關卡才得以到達拉薩,過程驚險不在話下。

  這段路程也許別人已走過,但作者叛逆地不想隨眾前進,而以自己的步調,探索了許多旅人不曾到達過的祕境,並帶著獨特的觀點與視野經歷每一段路途發生的大小事,誠實地表達出西藏之行的感受,對旅行的意義做出了最深刻的思考。對西藏、對單車旅行有興趣的人,相信都能透過本書獲得極大的鼓舞與啟發。

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作者介紹

作者簡介

馬霍拉斯(Mahudas)


  一九八三年生於臺南,東華大學自然資源管理研究所畢業。因父親工作之故,自小在合歡山長大,受山岳及原住民文化深刻薰陶。「馬霍拉斯」引自布農族語,形容冬季偶然仰望,但見遠方山頂覆著一層皚皚白雪,內心頓感悠然神往之意。

  十九歲因緣際會加入登山社,開始踏入登山之不歸路。相較高山百岳,更鍾情於雲海下那片隱野叢林,時常深入中級山探勘,前後一待便是十多天,流連忘返樂不思蜀。

除了登山之外,亦熱愛單車、溯溪、獨木舟等戶外運動,曾於二○○八年獨自至黑龍江及內蒙單車旅行二十三天。
 

目錄

作者序

●麗江夜雨
未見麗江前,所想像的是風姿曼妙的女郎;而見麗江後,卻比想像中更春心蕩漾……

●夜潛尼農
在中國旅行,有一件事可以不用學會,但一定要經歷看看,那就是「逃票」……

●神諭之穴
有一個山洞,洞口雖然很窄小,但是再胖的人都能鑽過去,唯有一種人無論多瘦都鑽不過去:「活不過三個月的人。」……

●變調的扎西德勒
芒康,這兩個字在騎友間頗為惡名昭彰。不為別的,只因「打劫」……

●孤鷹行
來中國前,我以為路上會遇到「一些」騎單車的人,只是沒想到「這麼多」人……

●易貢對白
排龍天險,指的是西藏林芝地區通麥村至排龍村這一段三十公里的超級爛路。雨天陷泥,晴天吃灰,是滇藏線上最險惡的路段……

●蓮花將折
墨脫其實是蓮花生大師授記極隱密的修行聖地。那裡一年四季物產豐饒,氣候溫和,相對於高寒的青藏高原來說,著實是少有的人間淨土,故有「西藏江南」之稱……

●短靴女郎
過了八一鎮,騎友們愈發加緊速度,有一種急著到拉薩接受勝利加冕的意味。雖然不斷被後方的騎友超車,我仍不斷告訴自己:「別急,馬霍拉斯!拉薩是他們的終點,不是你的。保持步調,優雅地前進。」

●拉薩三兩事
終於來到布達拉宮下,和一般騎友不同的是,我沒刻意帶自行車來這合影,我不認為要這麼做才代表完成這趟旅程。反而我只是散步,用一種拉薩市民的態度來看看它……

●一公升的鼻血
這天午夜開始,我感覺鼻水一直流入喉嚨,起身點亮頭燈拿衛生紙一擤,才發現是血,我趕緊弄了紙團塞著……

●艾佛勒斯
艾佛勒斯峰,也就是珠穆朗瑪峰,俗稱聖母峰,位在中國與尼泊爾的交界。在中國這面,如果天氣允許的話,從白壩鄉到崗嘎鎮這段六十多公里的公路上,便可見世界第一高峰的龐大身影……

●墜入香巴拉
回顧兩個月前,從鹽井、墨脫一路到拉薩,乃至於艾佛勒斯峰旁的邊檢站,每闖關一次都是在冒險。其實我不是沒想過被抓到的後果,也許輕則勒令回頭,重則拘留嚴刑拷打……

●折返點?終點!
站在日喀則、阿里與尼泊爾交界,一個深的不能再深的山中小村,一處數百年前貢塘王朝的殘存遺跡。書上說,僅剩城牆南隅上的壁畫值得一看,但我眼前哪裡有畫?

後記
 

詳細資料

  • ISBN:9789571360171
  • 叢書系列:Across系列
  • 規格:平裝 / 224頁 / 17 x 23 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
  • 出版地:台灣
 

內容連載

●拉薩三兩事

.布達拉宮前的小男孩

輪轉在午後溫暖的陽光,筆直的柏油路兩側種滿整排柳樹,拉薩河就在一旁蜿蜒著,透過葉片縫隙掩映遠眺河面閃爍的金光。許多藏人一家大小坐在河岸的草皮上,一旁鋪了藏毯擺了酥油茶、水果、甜點,河裡有小孩潑水嬉鬧著。此情此景,若非遠山光禿,還真讓人難以相信身在海拔三千六百公尺的高原上。由於是緩下坡,騎行速度不知不覺也愈發快了起來。

路上的車子逐漸增多,真的有要進城的準備。想起第一天上路時,大理古城往麗江那般無止盡爬坡的辛酸、惡臭的黑煙、諸多不確定的變數,隨著日子推移,今天終能踏入拉薩城,真感不可思議。對於聖城拉薩,原以為我不會有什麼反應,不過當逐漸接近城區時,見到遠方拔地而起的布達拉宮,不知為什麼,內心開始激動起來。

二三八二.九公里,我看著車頭前的馬表顯示總里程數。

五十五天,我想恐怕是歷年來騎到拉薩所用天數最多的,對此忍不住笑了,暗地自嘲。

進城後,我沒有先去瞻仰布達拉宮,而是到柏安與勿語住的客棧與他們會面。隔天下午勿語又要展開另一段旅程往尼泊爾了,也許我們的緣分就到此為止。道別時,彼此也只是淡淡地說了一聲再見,我問柏安這樣是否太淡薄,畢竟也一起翻山越嶺走過墨脫。他說還好,習慣了。柏安已經離開臺灣十個月,早就看淡這種聚散離合,而我雖孤獨慣了,卻意外地念舊。

隔天傍晚我終於來到布達拉宮下,和一般騎友不同的是,我沒刻意帶自行車來這合影,我不認為要這麼做才代表完成這趟旅程。反而我只是散步,用一種拉薩市民的態度來看看它,看看這個主人再也回不來的宮殿。

還沒進到廣場前,我就被一個小男孩吸引住了,他一身襤褸坐在廣場外圍的草皮上,看樣子不用多久就會被警察驅趕。正擔心時,他卻向我打了招呼。

「哈囉!」我說,並學他一屁股坐在草皮上。
 

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