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橋:跨越空間與距離的日本建築美學與文化

日本の橋: その物語.意匠.技術

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內容簡介

日本三大古橋與三大奇橋,你知道各是哪三座嗎?
當石造拱橋已經普遍流傳於世,日本的石造拱橋卻只有四百年歷史?
比起橋的堅固耐用,日本人更擔心橋阻礙自然水流造成災害!
站在橋上聽人說話,竟然可以用作占卜?
死者前往冥界的路上,也必先經過一座橋?

  橋,讓人往來原本不相連的兩處空間,因而產生說不盡的故事

  從古到今,橋與人類生活密切相關。人類為了生存所需,或者為了滿足好奇,而想要拓展生活的範圍,遇到天然的阻礙如山谷、河川、大海,就想方設法,於是造出了橋,連接兩個端點,成為溝通兩地的重要建築物,承擔運輸、各式物資交換、社交聚會等等功能,有時,也成為征戰的主要戰場。

  土木學者五十畑弘,以橋為中心,談論以橋而生的事,從古至今的發展,東西雙方交會的影響,技術、需求改變而使橋的型態更多樣化,此外還有發生在橋上的種種,記錄在文學、藝術、傳說裡的故事,夏目漱石《三四郎》中登場的橋、《源氏物語》最終話的舞台……此外,也談及橋的設計、技術發展與思考,例如橋不求堅固,但求無礙於自然的河川流向,以非石造-木造為基礎的建築哲學。

  若是橋從世界上消失了,這個世界肯定蒼白許多。

本書特色

  ★    卷首彩色特輯收集了各式各樣的橋的影像,展現出繽紛樣貌。
  ★    介紹不同時代、地域的代表橋梁,並論及橋的技術、設計、系譜。
  ★    在設計、系譜中,延展至各時代的流行、傳說、樣式,看橋與日常生活的息息相關。
  ★    除了日本的橋之外,同時也談及世界各地的重要橋梁。
  ★    除了文字解說之外,並搭配作者長年攝影、蒐集的照片與圖片,更容易理解。
 
 

作者介紹

作者簡介

五十畑弘


  一九四七年生於東京。畢業於日本大學生產工學部土木工學科。博士(工學)、技術士(建設部門)、土木學會特別上及技術者。於日本鋼管(株)從事鋼構造物的設計、開發與營業。企業統合後的JEF工程顧問(株)歷任機場連結的PM、技術主席等職。現在為日本大學生產工學部教授,主要研究領域為鋼構造、土木史、土木遺產的保存。並擔任文化廳文化審議會專門委員、國交省總和評價委員、東京都、富山縣、琦玉縣等文化財保護審議會委員、土木遺產修復、保存委員會委員或委員長等職。主要著書有《圖解入門 簡單易解的「橋」的基本與組成》、《歷史土木構造物的保存》、《一百年橋梁》、監修《橋的大解剖》等。

譯者簡介

章蓓蕾


  又名立場寬子(Tateba Hiroko),政大新聞系畢業。一九八一年起定居日本,現專事翻譯,曾在北京、瀋陽、洛杉磯、曼谷等地長住。二○○一年至二○○三年曾任「江戶東京博物館」義務解說員。譯作有:《木暮莊物語》、《平成徒步日記》、《散步時總想吃點什麼》、《男子漢的家常菜》、《冰點》、《續冰點》等四十餘部。
 
 

目錄

彩色特集:橋與其相關的日本文化
前言
第一章  從古代到近代
第二章  原生種與外來種
第三章  從對外關係檢視日本的橋
第四章  鐵與混凝土
第五章  傳說與故事
第六章  可動式的橋
第七章  木造橋的構造
第八章 橋的建設與契約
後記
專題

 
 

詳細資料

  • ISBN:9789869702669
  • 叢書系列:日本再發現
  • 規格:平裝 / 288頁 / 14.8 x 21 x 1.44 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
  • 出版地:台灣
 

內容連載

第一章  從古代到近代

有關橋的文字記述,最早出現在《日本書紀》的卷二〈神代下〉。七世紀的時候,「日本三大古橋」:宇治川的宇治橋、山崎橋、瀨田橋就已建成。當時為了興建外地通往京城的交通要衝而建的三座橋,後來都數度淪為戰場,並在歷史的舞台上嶄露頭角。

古代的掌權者也利用神社信徒的捐款以及僧侶的協助,在京城的鴨川上建造了三大橋:三条大橋、四条大橋、五条大橋。中世紀之前建造的橋,大部分的構造都很簡樸。直到十六世紀後期以後,戰國時代結束了,天下漸趨統一,京都、大坂,以及號稱「東國」的關東地區,各地才開始紛紛動工興建真正的橋。之後,到了江戶時代,全國大小城鎮都忙著修建道路,整建城鄉,同時也在各地建築橋梁。

在本書第一章,我將按照古代到近代的順序,介紹幾座緊隨時代腳步登上歷史舞台的橋,以及跟這些橋有關的故事。

◇日本的古橋

●史籍中的古橋

◎《日本書紀》中的記載

日本現有的文獻當中,最早跟橋有關的文字紀錄,出現在《日本書紀》的卷二〈神代下〉。現代語譯本《日本書紀》裡面有這一段文字:「為了讓大家能在海上任意往來遨遊,讓我們建造高大的橋梁、漂在水上的浮橋,以及像鳥兒飛行一樣迅速的船隻吧。此外,也讓我們在天河之上搭建可以隨時拆卸的便橋吧。」《日本書紀》〈神代下〉的內容主要講述關於海神與山神的神話世界,儘管我們現在無法確認內容的真偽,但是根據這段最早的文字記述可知,當時除了普通橋梁之外,還有浮橋,以及用完後可以拆除的便橋。

同樣也是在《日本書紀》的卷十一〈仁德天皇〉裡,有一段文字記載茨田堤和淀川的堀江等日本最古老的土木工程。此外,還有關於搭建橋梁的紀錄:「十四年冬十一月,豬甘津之上架起一座橋,訂名為小橋。」仁德天皇十四年就是西元三二六年,當時搭建的那座橋,架設在今天大阪市東成區內的平野川上面。

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