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TOPGUN:捍衛戰士成軍的歷史與秘密

Topgun: An American Story

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內容簡介

榮登美國暢銷書榜,亞馬遜4.7星評價
TOPGUN成立五十唯一首度公開的秘密

  湮沒在好萊塢鏡頭下的真實故事
  一個專門打造捍衛戰士的作戰學校
  50年來不曾揭露過的秘密
  情節宛如坐在戰鬥機後座體驗的空戰過程
  飛行員之間永垂不朽的革命情誼
  是英雄惜英雄、犧牲自己贏得自由的歷史時刻

  如果戰鬥機可以殲敵於視距之外,那為什麼空中纏鬥還是很重要?
  如果花了大把鈔票研發的匿蹤技術是關鍵,窮國就沒有反制之道?
  美國正在重蹈覆轍,以為掌握科技就可以技壓群雄。
  作者說空中纏鬥戰技是王道,不需要昂貴的匿蹤技術與飛彈,
  只要一門「火神」機砲與老舊的F-14戰鬥機就可以做得到。

  1986年上映的好萊塢電影《捍衛戰士》,使TOPGUN成為全球觀眾最熟悉的戰鬥機飛行員代名詞。原名「美國海軍戰鬥機武器學校」,是一個把飛行員訓練成精英中精英的舞台。

  作者丹彼特森作為TOPGUN的創始教官,在這個單位成立五十週年的時刻,把他過去旨在喚醒戰鬥機飛行員鬥魂的經歷,寫進唯一由熟知這段歷史人士親手操刀的著作裡頭,首度揭露自成立以來,不為外人所知的創校過程。

  曾經稱霸世界空戰第一把交椅的美國飛行員,因為長官迷信科技所帶來的絕對好處,把深耕多年的空戰戰技廢棄於不顧。一夕之間,越南戰爭暴露了美軍許多方面的缺失,空中霸主地位不保之餘,飛行員生命毫無保障引起了基層飛官的擔憂與氣憤。

  不被看好能成就任何事情的年輕軍官——人稱「TOPGUN」創校元老,因一份檢討報告,在60天內完成聘請教官、準備好課程大綱的工作,然後開始在廢棄拖車裡訓練新學員。這是一個實驗性質的創新任務,如果不成功就回歸長官的意思:從此不再傳授空中纏鬥技術。他們從一個無人知曉的「黑單位」,變成人人稱慕的「發跡」過程,從來是一個謎。

  TOPGUN成功了!因為信奉「人比武器還重要」的教條,他們扭轉了美國海軍在空戰中的交換比。除了贏得空戰,也保住了飛行員的寶貴性命。新時代的作戰原則,就是要能靈活因應任何的威脅。這是美國海軍得以不那麼悲壯地離開越南的原因之一。

  電影《捍衛戰士》換來的功名成就,很快轉化為內部的嫉妒與排擠。從創校以來就面臨各種危機的TOPGUN,從來就不被認為應該成功。會成功,是因為他們具備飛行員該有的堅持與毅力,以及能洞察事實的原委。TOPGUN創造了一個開放、自我檢驗、又讓個人能夠學習成長的傑出文化,是取得成功的關鍵。

  但今天的TOPGUN還是當年的那一個嗎?國防部的長官是不是又再犯50年前的錯誤呢?

本書特色

  1.活潑生動,作者現身說法,把埋藏了50年的祕密首次公開對外透露。
  2.作者用淺顯易懂的方式,讓讀者了解許多過去被認為是艱澀的航空術語,使你可以體會坐在戰鬥機座艙的臨場感受。
  3.多幅重現歷史現場的珍貴照片。
  4.不但是歷史的書寫,也是機構管理哲學的體現,是學習領導的管理者不可錯過的好書。

各界推薦

  《華爾街日報》、《基督科學箴言報》、《華盛頓時報》、《柯克斯評論》、《出版者週報》、《書單》、《軍聞雙週刊》、美國海軍學會《前進》雜誌等媒體一致好評

  《海權爭霸》作者,海軍退役上將史塔萊迪
  前美國海軍部長小約翰‧李曼
  航空暢銷作家丹‧漢普頓
  聯手推薦

  如果你喜歡電影《捍衛戰士》,那麼也一定會喜愛書中的真實故事。——《福斯新聞》Fox & Friends

  讀著丹彼特森的大作,腦海中很難不浮現阿湯哥30年前同名電影的畫面。——《華爾街日報》

  丹彼特森上校經由創辦Topgun,訓練、挽救了許多飛行員的生命,他真不愧是美國英雄。——《華盛頓時報》

  步調輕快的回憶錄,這本展現空中英勇氣概的作品,一定會獲得全球各個世代的軍事飛行員與讀者的關注。——《出版者週報》

  對這個重要且獨特機構內部第一手的回憶錄。——美國海軍歷史基金會

  現代軍事歷史上的重大轉捩點。——CBN基督教廣播網

  令人激動的閱讀過程,得以了解超過50年的海軍與航空作戰的歷史,以及丹彼特森貢獻大半生服役的過程。——《書單》雜誌

  忘了電影吧,這才是真正讓讀者難以忘懷的作品,凸顯作者如何跟其他8名甘冒風險的人士,在航空作戰技術上作了顛覆性的改變。——《軍聞雙週刊》

  這是一個關於復興與重啟希望的故事,期望所有勇於挑戰成為高手中高手的人都能這樣做到,並以此改善他們的處境。——美國海軍學會

 
 

作者介紹

作者簡介

丹「洋基」彼特森(Dan “Yank” Pedersen)


  1953年加入美國海軍,1957年成為戰鬥機飛行員。1969年成立海軍戰鬥機武器學校,也就是那個因同名電影,被人們以「捍衛戰士」稱呼的神祕單位。彼特森參與過越戰,有12年駕駛戰鬥機的經驗。官拜海軍上校,曾擔任包括超級航空母艦「遊騎兵」號艦長等重要職務。他有6,100小時飛行時數以及1,005次的航艦成功降落紀錄,飛過的機型多達39種,再加上空戰教官的身份,他是人們口中所指稱的「傳奇人物」。

  入選「棕櫚泉航空博物館」和「聖地亞哥飛行及太空館」名人堂,1982年退伍後從商,目前在加州聖地牙哥市郊定居。

譯者簡介

許劍虹


  1984年出生於德州達拉斯,畢業於加州大學爾灣分校歷史系,並在淡江大學國際事務與戰略研究所完成碩士學位。兼任《航空最前線》與《世界民航雜誌》採訪編輯。多年來研究軍事歷史,已經有兩本著作,《飛行傭兵》與《那段英烈的日子》。
 
 

目錄


前言
第一章 成為男人的代價
第二章 加入部族
第三章 海軍之道
第四章 戰鬥俱樂部
第五章 航空母艦在哪裡?
第六章 走上幻滅的道路
第七章 「洋基站」的教訓
第八章 創辦武器學校
第九章 創校元老們
第十章 部族的秘密
第十一章 觀念得以驗證
第十二章 捍衛戰士旗開得勝
第十三章 最後的失蹤者
第十四章 虛幻的和平
第十五章 第三聖殿的淪陷
第十六章 光榮回歸
第十七章 捍衛戰士與雄貓
第十八章 黑皮鞋
第十九章 最好的終章
第二十章 再說一次告別
第二十一章 拯救戰鬥機武器學校
第二十二章 莫非要再輸一次不成?
謝誌

附錄一 軍事術語
附錄二 海軍戰鬥機武器學校歷屆主官與指揮官


 
 

詳細資料

  • ISBN:9789869838238
  • 叢書系列:戰爭歷史
  • 規格:平裝 / 352頁 / 14.8 x 21 x 2.2 cm / 普通級 / 部份全彩 / 初版
  • 出版地:台灣
 

內容連載

第十七章 捍衛戰士與雄貓
 
當我在珊瑚海號上指揮航空聯隊的同時,美國海軍開始了第一次後越戰時代的重大變革。格魯曼公司推出了新穎又強勢的革命性機種,即F-14「雄貓式」戰鬥機。Topgun是此新機種的推手之一。
 
我們在一九六九年到一九七○年間在Topgun的努力,持續帶領著人們重新思考海軍航空隊扮演的角色。感謝許多傑出指揮官與基層軍官的努力,Topgun不只撐過了和平轉型期,還締造了一個黃金時代,得以在塑造接下來二十年空戰型態的過程中扮演自己的角色。
 
在空戰的世界裡,沒有哪一款飛機是服役到永遠的。我們所熱愛的幽靈式戰鬥機服務了相當長的一段時間,並帶來了極大的幫助。從我在一九六九年奉命領導Topgun的那一刻起,我就已經預見到了沒有F-4的未來。之前我在Topgun認識的好友山姆‧里茲接手的第一戰鬥機中隊,於一九七二年十月在企業號航空母艦上成為海軍第一個裝備F-14的單位。同年稍晚,過去被我們偷過寶劍吉祥物,並帶到空中飛了兩馬赫的一二四戰鬥機中隊(即十字軍式換裝中隊)也停止訓練飛行員駕駛老舊的F-8,開始第一批雄貓式飛行員的培訓。
 
最後一批部署到航空母艦上的幽靈式戰鬥機中隊,於一九八七年全面換裝雄貓式。也就是說,有長達十五年的時間,F-4和F-14兩種機型一起服役,並且都有著優異的表現。
 
我這一生中最遺憾的事情之一,就是沒有機會加入雄貓飛行員的圈子裡。就算我有機會,也只是坐進駕駛艙裡做白日夢,想像J. C.史密斯或者「鷹眼」拉艾在我正後方一起飛行那樣。
 
F-14戰鬥機曾經差點胎死腹中,這一切都要感謝那位自以為是的國防部長麥納瑪拉。一九六八年,他試圖強迫海軍採用虎背熊腰的F-111「土豚式」戰鬥轟炸機來當下一世代的主力艦載機。

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