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黑盒城市(現代人寂寞疏離、無法配速的宿命人生,勇奪第166屆芥川獎作品)

黑盒城市(現代人寂寞疏離、無法配速的宿命人生,勇奪第166屆芥川獎作品)

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編輯選書

被現實擠壓出的焦慮與不安

本書描寫一名單車快遞員討生活的日常,他身邊有不甘於現狀的年輕後輩、決心離職去開店的資深老鳥。當大家擁有新的目標開始前進,自己卻停在原地,被無以復加的迷惘淹沒,明明準備好擺脫停滯的生活,卻還是被下個月的房租、電費帳單擊垮。如果有一天,熟悉的城市變得密不透風,常走的街道不知道會通往何處——那麼明天的自己會在哪裡?

 

OKAPI 推薦

  • 不為什麼,我們都麻痺地活著──讀砂川文次《黑盒城市》

    文/林楷倫,|,木馬文化2024年05月27日

    黑盒城市(現代人寂寞疏離、無法配速的宿命人生,勇奪第166屆芥川獎作品) 看似高速移動的時代,人困在高度黏稠的液體城市裡流動。砂川文次的《黑盒城市》,主人公佐久間為一名單車快遞員,背景為疫情時期的東京,佐久間不分天氣日日執行配送文件的快遞工作。我仍然記得武漢肺炎時,每天的午晚餐都 more
 

內容簡介

榮獲第166屆芥川獎
獨家收錄──作者致臺灣讀者序
 
是自由?還是為了活下去?
內心的憤怒就要爆發……
一旦壓抑不了,人生將全盤翻車
 
  一直以來我都想去遠方,
  即使到現在仍懷有那份渴望……
 
  人生就是不斷逃亡。
  至少對單車快遞員佐久間亮介來說是如此。
 
  從老家逃到大學,從自衛隊到房屋仲介,上班又辭職,辭職又上班,後來當起了單車快遞員,每天都在東京的街道上奔馳。他日夜待命,騎自行車載著指定的貨物穿梭在大樓與電線桿之間,沒有人比他更熟悉這座城市的紋理與律動。
 
  有時他會在這座大疫之城輕鬆慢騎,想像著那些口罩下的陌生臉龐,還有人生毫無目標、彷彿朝末路疾馳而去的自己。
  對未來感到無比茫然……
  他日復一日踩著踏板前進,漫無目的,就像在繞著一個巨大的圈子。
  他想就這樣離開,卻一步也沒離開。
  為了逃避每天賣力奔走,卻遲早還是得面對這個不中用的自己。 
  直到那場意外發生,他內心彷彿有什麼驟然斷裂……
    
  他渴望的世界,似乎就在這座黑盒城市的另一頭,
  然而他卻怎麼也觸碰不到
 
  作者透過細膩的筆觸與人物獨白,鮮明描寫出年輕世代關於「人生」、「工作」、「孤獨」等存在處境,以及看似疏離躺平之後瀕臨爆炸的彷徨無助,獲芥川獎評審委員小川洋子、吉田修一、山田詠美、川上弘美等名家盛讚,被譽為實力派新秀開拓新局的傑作。
 
專文推薦
 
  沐羽(作家)
  林楷倫(作家)
 
好評推薦
 
  馬欣(作家)
  陳栢青(作家)
  蔣亞妮(作家)
 
  「《黑盒城市》流暢的敘事下方是佐久間勉強前進的聲音,在喧囂城市的字裡行間,我們彷彿能聽到他的生命在運作時悶雷般的鏈條聲。」──沐羽
 
  「這本小說最精采的點不單是文字與情節,砂川文次處理角色的人生,不管困境或是幸福時刻都不突兀。角色刻畫如同身旁認識的人,看他們的人生流轉,讓我脫口而出『個性決定人生』這類老派的話,我根本忘記自己是小說家同業,融入了小說角色的生命當中。」──林楷倫
 
  「沒有俗氣的傷感,環繞著主人公的冰冷牆壁,透出真實而鮮活的生命力……最直面文學且敢於挑戰的作品。」──小川洋子
 
  「這部作品充滿了街道巷弄間遭吐棄、踏踩、乾涸、被雨水沖刷的城市之語。若說這極具衝擊性的真實感被視為一種陳舊,我願意毫不猶豫地買下這份陳舊。」──吉田修一
 
  「生動描繪出一名等待從禁錮中解脫的年輕人就要窒息的躁動靈魂。」──山田詠美
 

作者介紹

作者簡介
 
砂川文次 Bunji Sunakawa
 
  小說家、前自衛隊員、地方公務員。1990年生於大阪吹田市。
  自神奈川大學畢業後加入陸上自衛隊,成為AH-1S型直升機駕駛員。退伍後在都內區公所擔任公務員。
 
  陸上自衛隊在職期間投稿作品〈市街戰〉,贏得2016年第121屆文學界新人獎,正式出道。至今三度入圍芥川獎;〈戰場上的利維坦〉與〈小隊〉分別提名為第160屆、第164屆芥川獎候補作;以描寫疫情時代單車快遞員的新穎題材小說《黑盒城市》榮獲第166屆芥川獎。
 
譯者簡介

劉名揚


  美國紐約大學美術系研究所畢業。曾長年旅居美、日,現專職從事設計及英、日文翻譯工作。譯有《完全北野武》(紅色文化)、《GO》(麥田)、《電子之星:池袋西口公園4》、《秋葉原@DEEP》(木馬文化)、《給我搖擺,其餘免談》(時報出版)、《續巷說百物語》、《後巷說百物語》(台灣角川)、《與小澤征爾共度的午後音樂時光》(南海出版)、《圖解資本論》、《圖解心理學》(漫遊者文化)、《非暴力抗爭》、《心理學的101堂課》(本事出版)等。
 
 

目錄

推薦序 不為什麼,我們都麻痺地活著──讀砂川文次《黑盒城市》╱林楷倫
推薦序 生活是一場勉強縫補的困局 ╱沐羽
 
致臺灣讀者序 ╱砂川文次
 
黑盒城市
 
 

致臺灣讀者序
 
  在小說《單車失竊記》(註:吳明益著,麥田出版)的開頭,主角──我──表達了對於那些「挺著肚子,故意把昂貴的車子停在路邊炫耀的單車客」的不滿。我似乎能夠理解那種感覺。
 
  本故事的主角佐久間是一名東京的自行車快遞員,騎的是一款過時的Cannondale公路車。
 
  雖然我並不像佐久間把自行車作為生財工具,但在不將以擁有為目的的意義上,於我,自行車只是代步工具,卻也不僅局限於此。
 
  幹線道路的左右兩側,高樓大廈如高牆般林立著。有的顯得陳舊,有些則光亮簇新;貌似出門上班順便扔垃圾的中年人,穿著西裝,手持垃圾袋從公寓門口走了出來。車流擁堵,偶爾會望見司機帶著怒氣的表情。人行道上,擠滿了往車站邁進的上班族。我也是那些上班族之一,只是我騎公路自行車上班,每天早上見到的都是這樣的東京景象。同時,這些景色中混雜著排氣、餐館飄出的食物氣味以及垃圾車拖曳的腥臭,就像黏在身上的空氣附加物。
 
  奇怪的是,儘管如此,當我在完全不動的車流中穿梭,或在沒有紅綠燈的直線道路上騎行,甚至是跨上坐墊,身體前傾,目光鎖定前方時,整座城市予人這樣的感覺,我還是樂在其中。
 
  超越工具的工具,大概就是這樣在與世界的互動中成了不可或缺的存在。就這層意義來說,書籍和語言或許也是其中的一種。
 
  寫這部作品的時候,世界正處於疫情之中。沒過多久,自行車作為避免感染、促進健康與環保的移動方式而受到矚目,自行車行的各種備品和存貨迅速搶購一空。
 
  與此同時,逐漸轉向雲端的辦公室作業致使專門收送文件的快遞員工作銳減。據說不少快遞員都跑去了因疫情而生意大好的Uber。
 
  那時,急於避免感染、出於健康和環保考量而紛紛購買自行車的人,與那些使用自行車工作的人,恐怕生活在完全不同的世界。回想起來,應該是我當時所觀察到、感受到的不適感成為了我寫作的原動力。 
 
  也許,這種不適感中還夾雜了些懺悔的情緒。因我也只是從安全地帶透過玻璃觀察世界的其中一人。
  至於我是否完整地表達了所思所想,就留由讀者來評判了。衷心希望這本書有機會成為開拓某人世界的小小工具。
 
砂川文次
 

詳細資料

  • ISBN:9786263146754
  • 叢書系列:木曜文庫
  • 規格:平裝 / 224頁 / 14.8 x 21 x 1.4 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
  • 出版地:台灣
 

內容連載

數十公尺外的行人專用號誌開始閃爍。幾個撐著塑膠傘的上班族見狀快步跑過行人穿越道。佐久間亮介將握把的手從把手上端移到下把,上半身往前傾。
 
臀部離開座墊,身體左右擺動加快踩踏。自行車雖朝身體擺動的反方向傾斜,但重心穩定。從雨聲的空隙間傳來棘輪聲,騎得愈快,雨滴打在臉上也愈刺痛。
 
不想被紅燈攔住。
 
行人專用號誌轉紅。佐久間噘起嘴,深深吐了一口氣。他朝車道號誌一瞥,將彎把握得更緊。隔著手套,他感覺到手把帶的柔軟觸感與舒服的反彈。駛在快車道上的汽車依序亮起煞車燈,車道號誌轉成黃燈。距離行人穿越道不遠了。兩側的風景在眼角流逝。
 
過得去,佐久間如此判斷的同時,身體也動了起來。對佐久間而言,判斷與其說是思考,不如說是習性,不是以過往經驗對照現況找出類似性,而是脊髓、肌肉依每一瞬間的環境而做出的反應。
 
他以中指和無名指將與煞車拉桿一體的變速手把往左撥一格,身體立即感覺到從變速器到五通中軸、曲柄、鞋、腳掌增加的負荷,但腦袋要稍晚才能理解這過程。原本還沒有感覺,但一股熱氣與不知該說是癢還是痛的感覺在胸腔裡擴散開來,彷彿炙熱的砂礫噴灑在肺裡,也覺得斜揹的郵差包似乎將身體綁得比任何時候都緊。
 
同時聽到陣陣風聲,風吹得往後流的汗水與雨水在後頸合流。高速旋轉的前輪以一定的節奏濺起積在柏油路上的雨水,嘴裡不住的喘息聲聽來像是別人的一樣。
 
就快到了,才這麼想,一道黑影出現在安裝於彎把邊緣的迷你後照鏡裡。衝過去的判斷與停下來的警告在腦海裡交錯,腦袋雖意識到了,身體仍慢了半拍。兩腳還鐙著踏板,身體處於不知該算是騰空還是坐著的尷尬姿勢,兩手緊抓著煞車拉桿,但沒緊握,一切是那麼的不協調。再度朝燈號一瞥,還是黃燈,但身體、意識和機械的一體感已經消失了。
 
只見後照鏡裡的汽車加速衝向十字路口。
 
意識再度支配身體,緊張、心跳劇烈、喘不過氣,汗水與雨水的不適感在瞬間傳遍全身。回過神來,他發現自己正死命握著煞車拉桿。煞車皮雖緊緊夾住輪框,遇上雨天制動力還是嚴重降低。思考與習性的消長隨著速度變化,佐久間不知該如何解釋這些事,但憑肌肉就感覺得到。

會員評鑑

4.5
2人評分
|
2則書評
|
立即評分
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Lv.9
5.0
|
2024/07/06
很棒很特別的一本書,
很符合芥川賞的特性,
除了故事之外,
更加入些許的作者批判或者是對現實的描述,
重點並非是故事,而是作者想傳達的思想,
而這也是芥川賞評選的一個缺陷,
如果頻率不對,會讓很多讀者無法明白作品優秀之處.
但本書我覺得用字淺白所以是很好閱讀跟接收的作品

這本書很特別之處在於其實故事或者情節並非重點,
在閱讀的時候情節是個引導,
可以順利接軌上主角的思考,
主角對於事物的反應跟投射到自身的反饋,
最後怎麼在現實中作出反應,
作者藉由主角想傳達的無力感跟倦怠感以及對社會現實的批判,
其實隱喻得很好,
讓主角的缺陷因為符合大眾的習性反而不覺得討厭,
優點是讀到順暢之處,
會覺得一直這樣看著主角的生活獨白似乎也很精采,
這是我覺得前面鋪陳很棒的地方,
轉折處安排得也很有驚喜感,
讓故事進入轉折且節奏迅速,
讓故事可以進入中後段的高潮,
但我認為後段跟結尾之處雖然仍屬佳作,
但因為作者想把自身的想法作一個傳達,
但後段的事件並沒有過於突出,
加上有些許像開放性的終點,
故事是終止在主角的一個思路停止點,
對某些習慣有頭有尾的讀者也會相對失望,
但我覺得以這樣的篇幅,
以作者的資歷,
這樣的作品呈現既獨特且具有高水準,
是想看看不同寫作風格的讀者可以嘗試的一本作品

題外話是本書是個很符合實際的現實小說,
但書名跟書封書腰上的某些文字會讓人擔心是超現實主義,
我認為因為這點而錯過的讀者相對可惜
展開
這大概是近年讀來最奇妙的一本書了。砂川文次的《黑盒城市》是第166回芥川賞的得獎作品,開頭就花了十頁篇幅描寫主角佐久間的自行車意外,在汗水和雨水溼黏的觸感還有身體與意識的角力中,上演一場千頭萬緒的大戲。只不過,若跳出佐久間的腦海,客觀來講只是一輛賓士從他身後疾馳到前方並左轉的景象,其實幾乎沒有任何「場面」可言。然而這來得有點莫名又過度潛入自我的開場,正是這本小說惹人厭又討人喜愛之處,因為它戳破了某些真相,關乎生命只是一個人的逃亡。

佐久間是東京的自行車快遞員,但比起說是選擇了這份職業,倒不如說是剛好做得比較久、薪水也算過得去而已,心中其實知道要改變現況,獲得更穩定的生活。然而就算努力也好像只是空轉,什麼都上不了軌道,因為每天把單子接滿不就證明自己已經很努力了嗎?若要說生活一成不變,什麼稱得上一成不變?又什麼才叫改變?

這種矛盾,不前又不後的心境,是很像同為芥川賞得主的又吉直樹筆下一貫的角色。如果說又吉直樹描寫的是夢想路上的停滯狀態,乍看小有成就實則無法維生,但去找工作就等同默認投降,於是莫名展開頑強抵抗,那砂川文次則是寫出就算有工作也不代表生活品質能上升的真相,是變與不變間的焦慮,或者說是「被動的改變」。他們筆下的角色都很努力生活,明明感受得到自己的付出,卻好像遠遠不夠,可是要否定自己是更難的事,最後便帶著僥倖的心情認為一切遲早會好轉,維持著現況。

同樣因為這種想法,變得無法成為在職場或社交中迎合別人、討人喜歡的存在,這樣的自我堅持,慢慢成為情感毀壞的起點,縱使不是故意的。可是如果是有成就的人帶著屬於自己的堅持和規矩,接收到的反應肯定會截然不同吧,甚至會被說這正是成功的原因。難道事實是在被社會肯定之前,不能保有自己嗎?這讓佐久間孤身一人,持續繞著巨大的圈子。

「佐久間曾經在家裡打一整天遊戲,將非解決不可、卻怎麼也解決不了的問題攔在一旁,安逸於眼前的生活。話雖如此,也並不是傾全力投入生活,他從不曾鍛鍊身體提升騎乘實力,或是下功夫記熟更多道路。對此他毫無足可辯駁的藉口。儘管,他還是盡了最大的努力。」

砂川文次直至今日仍為地方公務員,而非專職小說家,我想這是《黑盒城市》的完整性與筆法沒有那麼精練的原因,然而也因為這些工作與人生經驗以及必要的社交,讓故事不時出現別於田野調查的深度,一針見血的洞察。比如努力就能改變只是幻想,比如一切都不必由自己決定時反而誕生「目標」,皆讓矛盾、扭曲、正常與否,交由讀者界定。且對於佐久間的塑造是多麼自大惹人厭,就是對讀者對於人生的幻想帶來多大的幻滅。

不過在討厭佐久間之餘,愈讀卻愈覺得羨慕與爽快,他那些自我意識過高的想法、自然反應的舉動,何不是對身外「黑盒」的全力報復?同時你既能說他的惹人厭是建立在毫無社會化的純真之上,卻也能說那是看清社會而不想同流合污的崇高意識。這更互文了開頭那輛呼嘯而過的賓士與跌得狗吃屎的佐久間,因為生命是自己的,之外則是完全不同的世界,而且努力這麼辛苦還不一定有結果,真的有必要去擠身黑盒嗎?還是根本不需要裝乖?
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