循環產業鏈：理念·模式·設計·案例

第 1 章  資源緊缺呼喚“芝麻開門”

1.1  明智的選擇002

1.2  資源的枯竭004

1.2.1 水資源危機004

1.2.2 能源短缺005

1.2.3 礦產資源枯竭007

1.2.4 資源消耗巨大009

1.3  產業亟需升級011

1.3.1 新常態下的困惑011

1.3.2 “中等收入陷阱”012

1.3.3 產業結構調整014

1.4  “芝麻開門”016

1.4.1 尋找寶庫，開闢新路016

1.4.2 再生資源，半壁江山017

1.4.3 城市礦產，揚起風帆021

1.4.4 資源永續，貴在迴圈022

參考文獻023



第 2 章  資源迴圈的類型、定義和意義

2.1  物料流程與形態變化025

2.1.1 單一形態的迴圈利用025

2.1.2 變化形態的迴圈利用028

2.1.3 功能性的迴圈利用029

2.1.4 資源與能源的轉換利用033

2.1.5 多品種資源的迴圈利用033

2.1.6 國際化的資源迴圈利用034

2.2  法理角度看迴圈 035

2.2.1 定義035

2.2.2 存在的問題036

2.2.3 對法律法規的建議038

2.3  資源迴圈的社會意義039

2.3.1 建立資源迴圈型社會039

2.3.2 樹立新型資源觀039

2.3.3 續寫人類文明039

2.3.4 促進可持續發展040

2.4  資源迴圈的經濟意義041

2.4.1 資源環境經濟學041

2.4.2 經濟發展與資源環境041

2.4.3 新時期，新思考042

參考文獻044



第 3 章  迴圈產業鏈

3.1  產業鏈046

3.1.1 一般概念046

3.1.2 廣義與狹義的產業鏈046

3.1.3 產業鏈的延伸與擴展047

3.2  線性產業結構048

3.3  開閉環特性049

3.3.1 開環與閉環049

3.3.2 回饋050

3.3.3 開環的產業模式050

3.3.4 閉環的產業模式051

3.4  迴圈產業鏈理念051

3.4.1 基本理念051

3.4.2 一般結構052

3.5  跨領域生產要素組合052

3.5.1 生產要素052

3.5.2 生產要素的跨領域融合053

3.5.3 生產要素新型組合053

3.6  迴圈產業鏈的特點054

3.6.1 依據產品全生命週期的要素組合054

3.6.2 短流程的閉環體系054

3.6.3 節能減排054

3.6.4 與新品生產相結合055

3.6.5 變廢為寶055

3.6.6 環境治理055

3.7  產業鏈創建流程和數學表達055

3.7.1 創建流程055

3.7.2 數學表達058

3.8  科學技術的重要作用059

3.8.1 從生產函數看科技進步059

3.8.2 多學科多要素研究060

3.8.3 處理好科學技術和產業化的關係061

3.8.4 產學研協作是促進技術進步的有效方法062

參考文獻063



第 4 章  古代哲學的啟示

4.1  “合縱連橫”066

4.1.1 故事概要066

4.1.2 現實的啟迪067

4.1.3 慣性中創新067

4.1.4 合縱中發展068

4.2  “無為而治”069

4.2.1 何為“無為而治”069

4.2.2 有所為，有所不為070

4.2.3 還要突出“治”071

4.3  “大道至簡”072

4.3.1 簡單道理，認真踐行072

4.3.2 審時度勢，精簡環節072

4.3.3 知而行之，重在行動073

4.4  “天人合一”074

4.4.1 尊重自然074

4.4.2 環境友好075

4.4.3 智者仁心075



第 5 章  產業融合與迴圈產業鏈建設

5.1  產業融合078

5.1.1 理論基礎078

5.1.2 一般概念080

5.1.3 類型080

5.1.4 特徵081

5.1.5 典型事例082

5.2  產業融合在迴圈產業鏈中的作用084

5.2.1 產業鏈建設需要產業融合084

5.2.2 打通產品和廢棄物之間的隔閡084

5.2.3 促進新型組織形式和市場模式產生085

5.2.4 互聯網融合促進產業發展085

5.3  迴圈產業鏈對於產業融合的幾點創新086

5.3.1 產業融合在實體工業的實踐086

5.3.2 以物質全生命週期角度進行融合087

5.3.3 從產業融合到要素融合087

5.3.4 產業融合促進多元化經營088

5.3.5 產業融合與事業融合089

5.4  進一步研究的展望089

參考文獻090



第 6 章  迴圈產業鏈與供應鏈

6.1  物流業093

6.1.1 傳統物流業093

6.1.2 現代物流業094

6.1.3 現代物流業對經濟的促進作用095

6.2  供應鏈097

6.2.1 一般定義097

6.2.2 綠色供應鏈098

6.2.3 生產者延伸責任制102

6.3  迴圈產業鏈對供應鏈的促進和發展103

6.3.1 與大資源戰略相連接103

6.3.2 減容限量，優化運輸104

6.3.3 縮減產業環節，減少內外物流成本104

6.3.4 資源迴圈多樣化，促進立體供應鏈104

6.3.5 EPR理念構築綠色供應體系105

6.3.6 標本兼治，成就綠色物流105

參考文獻106



第 7 章  環境保護與化廢為利

7.1  生態環境的保障108

7.1.1 從“雙刃劍”到“方天戟”108

7.1.2 環境與企業效益的辯證關係108

7.2  國民經濟中的新定位108

7.2.1 國民經濟持續增長的重要保障108

7.2.2 對工業經濟的穩定作用109

7.2.3 農業廢物資源化應用110

7.2.4 新的經濟增長點111

7.2.5 促進產業轉型升級112

7.2.6 向“清潔生產、綜合利用”目標進發112

7.3  “變著法兒地用起來”—要素組合很重要112

7.4  協同發展原則113

7.4.1 協同防治環境污染113

7.4.2 協同配套設施113

7.4.3 協同高效管理113

7.4.4 協同區域規劃114

 

第 8 章  全系列銅金屬迴圈產業鏈

8.1  專案背景116

8.1.1 銅的“低吟”116

8.1.2 有色之都再崛起117

8.1.3 共融共生的閉環產業鏈118

8.2  總體框架設計119

8.2.1 原料來源119

8.2.2 基本理念122

8.2.3 產業鏈特點123

8.3  工程實例124

8.3.1 產業鏈流程圖124

8.3.2 “城市礦產銅”的拆解與處理125

8.3.3 技術創新130

8.3.4 產業前景133

8.4  設計和實施中的體會134

8.4.1 放寬眼界，跨界創新134

8.4.2 原、再結合，協同並進134

8.4.3 清潔生產，提高效能134

8.4.4 規模運行，持續發展135

參考文獻135



第 9 章  鉛酸蓄電池閉路迴圈產業鏈

9.1  建設的必要性137

9.2  產業存在的問題138

9.3  傳統開環產業結構現狀和不足139

9.4  閉合迴圈的新型產業鏈140

9.4.1 基本理念140

9.4.2 主體流程141

9.4.3 關鍵工藝技術141

9.4.4 環保與節能減排措施144

9.4.5 技術創新145

9.4.6 簡化物流與服務145

9.5  工程實例145

9.5.1 基本流程145

9.5.2 關鍵工藝設備147

9.5.3 概要數據148

9.5.4 幾點啟示149

參考文獻149



第 10 章  基於生物質燃料的能源迴圈產業鏈

10.1  生物質能源利用151

10.1.1 生物質151

10.1.2 沼氣152

10.1.3 生物質成型燃料153

10.2  秸稈利用現狀155

10.2.1 政策面向好155

10.2.2 秸稈焚燒使霧霾嚴重155

10.2.3 農民為什麼燒秸稈156

10.2.4 企業的難處157

10.3  規模化建設的必要和問題158

10.3.1 規模化才能產業化158

10.3.2 待解決的問題159

10.4  生物質能源產業鏈160

10.4.1 光合竹160

10.4.2 生物質能源迴圈產業框架163

10.4.3 秸稈回收與光合竹種植164

10.4.4 政府支持和補貼政策165

10.5  生物燃氣165

10.5.1 政策支持和產業推進165

10.5.2 構建可持續原料體系166

10.5.3 保障生物質穩產高產167

10.5.4 沼氣系統167

10.6  熱電聯產169

10.6.1 轉化技術169

10.6.2 聯合機組171

10.6.3 清潔供熱171

10.6.4 前景向好172

10.7  本章小節172

10.7.1 “種”出當季能源來172

10.7.2 “種”能源需要產業化173

10.7.3 農業發展需要跨界合作173

參考文獻173



第 11 章  汽車迴圈多元化產業體系

11.1  產業特點175

11.1.1 汽車保有量巨大175

11.1.2 報廢量快速增長176

11.1.3 回收情況尚不樂觀177

11.1.4 技術落後，產業亟待升級178

11.1.5 需要政策支援179

11.1.6 要把材料應用做好179

11.1.7 再利用和再製造勢在必行180

11.2  多元產業體系181

11.2.1 多元產業要素的構建181

11.2.2 建立多元產業框架181

11.2.3 相關因素的考慮185

11.2.4 多領域的子系統187

11.3  工程實例191

11.3.1 項目意義191

11.3.2 擬建規模192

11.3.3 產業流程與分期任務安排193

11.3.4 設備配置原則194

11.4  注意事項195

參考文獻196



第 12 章  基於鄉鎮環境綜合治理的水資源迴圈產業鏈

12.1  鄉鎮汙水處理特點199

12.1.1 農村污水現狀199

12.1.2 鄉鎮污水特點200

12.1.3 鄉鎮汙水處理面臨的問題201

12.1.4 PPP模式204

12.2  鄉鎮汙水處理工藝簡述204

12.2.1 A/A/O工藝205

12.2.2 MBR工藝205

12.2.3 MBBR工藝207

12.3  鄉鎮綜合治理水資源迴圈產業鏈209

12.3.1 需要解決的問題209

12.3.2 建立產業鏈框架211

12.4  要點分析212

12.4.1 以人為本，保護生態212

12.4.2 抓住要素，有機銜接212

12.4.3 因地制宜，開展整治213

參考文獻213



第 13 章  互聯網 資源迴圈產業體系

13.1  資源迴圈需要互聯網平臺215

13.1.1 社會需求是市場的源泉215

13.1.2 互聯網 資源迴圈215

13.1.3 線上與線下的融合216

13.1.4 資料化的資源迴圈217

13.2  互聯網 資源迴圈產業框架219

13.2.1 指導思想219

13.2.2 產業框架219

13.2.3 產業鏈資源220

13.3  應用範例221

13.3.1 廢棄電器電子產品綠色回收平臺221

13.3.2 汽車再用和再製造件網路交易平臺224

13.4  發展方向227

13.4.1 在資訊高速路上奔跑227

13.4.2 搞好物質流和資訊流融合227

13.4.3 發揮資訊跟蹤和管理功能228

參考文獻228



第 14 章  與社會人文科學相融合

14.1 社會人文科學與資源230

14.1.1 社會科學230

14.1.2 人文科學230

14.1.3 人文資源231

14.1.4 自然與人文資源的融合231

14.2 迴圈事業鏈232

14.2.1 一般理念232

14.2.2 不同特點232

14.2.3 貴在創新234

14.3 高科技園區迴圈產/事業鏈建設234

14.3.1 高科技園區發展現狀234

14.3.2 制約園區發展的若干問題235

14.3.3 園區迴圈產/事業鏈框架238

14.3.4 框架的創新點240

14.4 創立智力迴圈創新體系241

14.4.1 社會意義和現實情況241

14.4.2 以“智慧工程”引領的創新體系244

14.4.3 智力迴圈創新構架246

14.4.4 實施原則246

參考文獻248



後記249

本書闡述了一種新型產業模式，即基於物質全生命週期理論，依據節能減排和清潔生產原則，採用系統工程方法，將資源迴圈利用、有序回收、無害化處理、高效利用和新產品的清潔生產有機結合起來，建立迴圈產業鏈，以消除傳統產業模式中的冗餘生產環節，科學降低成本，提高企業效益和綜合競爭能力；同時使社會流通的物料以閉路迴圈形式運行，物盡其用，在變廢為寶、賦予新產品生命的過程中，最大限度減少乃至消除污染，實現本質節能減排，從根本上解決環境保護和經濟發展所產生的矛盾，促進社會進步與和諧發展。

資源緊缺、環境惡化已經成為人類發展的突出問題。科學進步和工業化給人類帶來文明生活的同時，也使用了大量地球上的各種寶貴資源，卻留下如山似海的廢棄物。中國作為出口大國，由於產業結構和歷史的原因，時至今日，以原生資源為主要材料的工業品，仍然佔據出口產品的較大比重。大量資源輸出至海外，資源形勢雪上加霜。

面臨環境和資源雙重壓力的同時，世界經濟復蘇步伐出現明顯放緩跡象。發達國家經濟停滯不前，新興經濟體繼續面臨嚴峻挑戰，世界經濟走到關鍵當口。一方面，全球經濟復蘇仍然乏力，增長動力不足，經濟全球化遇到波折，保護主義抬頭，貿易和投資低迷，全球性挑戰加劇世界經濟不確定性；另一方面，新一輪科技和產業革命正孕育、興起，國際分工體系加速演變，全球價值鏈深度重塑，這些都給經濟全球化賦予了新的內涵。雖然從整個經濟發展的長週期來看，中國經濟整體向好，但產能過剩和需求結構升級的矛盾突出，經濟增長內生動力不強，經濟運行中尚存在一些待解決的問題。這些都要求開展供給側結構性改革，實現供求關係新的動態均衡，提高品質和核心競爭力，堅持創新驅動發展，引導經濟朝著更高品質、更有效率、更加公平、更可持續的方向發展。

然而企業發展到一定階段，特別是在成本、人工和產供銷等方面潛力挖掘到一定程度後，往往出現產業“瓶頸”。繼續降低各項指標，品質與效率難保；維持現有的水準，又不能在激烈競爭中佔領先機。在結構性改革中，努力解決生產力發展同生產關係不相適應的矛盾，是必須面對的嚴肅問題。作者經過近20年的理論探索和工程實踐，注重相關生產要素分析，研究產業融合特徵，將資源再生與新品生產相聯繫，建立“再生資源－回收處理－原料製備－新品生產”的閉路循環系統。大量工程實踐可見，較之傳統工藝，迴圈產業鏈建設不僅合理降低了成本，還能顯著提高效率，並有效保證產品品質，從而達到多贏的目的。

習近平總書記在党的十九大報告中指出：“我們要建設的現代化是人與自然和諧共生的現代化，既要創造更多物質財富和精神財富以滿足人民日益增長的美好生活需要，也要提供更多優質生態產品以滿足人民日益增長的優美生態環境需要。必須堅持節約優先、保護優先、自然恢復為主的方針，形成節約資源和保護環境的空間格局、產業結構、生產方式、生活方式，還自然以寧靜、和諧、美麗。”依據這一總體目標，本書介紹的迴圈產業鏈可以很好地把握“化廢為利”、提效減排的辯證關係，將“雙刃劍”化為“繞指柔”，在保護綠水青山的同時，最大限度將放錯的資源重新收回來，並很好地用起來，從廢棄物中開闢金山銀山，促進社會協同發展。

本書從傳統經濟學角度出發，結合新的國際經濟形勢和“第四次工業革命”的特點進行深入分析，正確認識和把握產業融合機遇，將優秀生產要素結合進入迴圈產業鏈，開展從理論範疇擴展到產業運行發展，從市場化運作延伸到資源與環境經濟協調發展的社會實踐。顯然，在新的形勢下產業融合也必須創新發展。本書通過若干專案的工程實踐，就實體經濟產業融合實踐，物質全生命週期融合理念，從產業融合到要素融合，以及將產業融合推進到社會工程、開展事業融合等方面提出了相關創新理念。

循環產業鏈立足于資源迴圈利用和清潔生產，也將極大地促進綠色物流和綠色供應鏈的發展。作者認為，供應鏈的連接往往是產業鏈生成的基礎，而產業鏈條正是多重供應鏈條的複合體。通過迴圈產業鏈和綠色供應鏈的結合，更好地優化物流結構，縮減物流成本，構築綠色供應體系，促進立體供應鏈發展，也是現代產業供應鏈走向綠色環保的有力保證。

本書從迴圈產業鏈的社會需求、理論依據、資源迴圈理念和全生命週期等概念入手，結合中國傳統哲學思想，以產業與生產要素的有機組合為基礎，詮釋了迴圈產業鏈的基本理念、定義和構建要點。通過全系列銅金屬迴圈產業鏈、鉛酸蓄電池閉環迴圈產業鏈、基於生物質燃料的能源循環產業鏈、汽車迴圈多元產業體系、基於鄉鎮環境綜合治理的水資源迴圈產業鏈、互聯網資源迴圈產業體系等工程與產業應用實例，具體分析研究了迴圈產業鏈在不同領域中的應用特徵和創建要點。作為進一步的延伸思考，書中還就迴圈產業鏈與社會人文科學相結合，進而成為迴圈事業鏈或產業/事業鏈的問題加以討論。作者相信，迴圈產業體系和工程實踐的研究雖然起步于資源迴圈領域，但可以進一步發展，舉一反三，較好地應用於更多實體產業和社會工程之中。這需要相關行業的積極參與合作，並在實踐中不斷完善。當然理念的創新也需要思想上的融合，因此還希望能向各界朋友不斷學習，深入交流。

衷心感謝全國人大環境與資源保護委員會（環資委）的關心與支持，使作者能有機會參加我國環境與資源法律研究和修改的部分工作。在多次會議和討論中，環資委有關領導和國內專家學者的深刻理解和分析，使作者對資源迴圈的理念和方法，特別是建立新型產業結構對於當前經濟和資源形勢的重要與緊迫性等方面有了深入瞭解和充分認識，這也是下決心編寫本書的主要動因之一。本書成稿之後，全國人大環資委法案室翟勇主任在百忙中為本書作序，對研究工作給予充分肯定和鼓勵，並提出進一步的研究重點和方向，作者很受啟發，在此深表感謝。

十分感謝作者工作多年的國家開發投資集團中國電子工程設計院有限公司對於本研究工作的大力支持。國投集團關注環境資源化，把握投資時機，審時度勢，積極開闢“城市礦產”，爭得產業先機。中國電子工程設計院有限公司是國內率先開展資源迴圈利用產業的重點科研院所之一，具備規劃諮詢、可行性研究、工藝設計、工藝設備選型、工程設計、建設總包、採購、安裝等全方位服務的資質與綜合實力，積極開展園區規劃、迴圈化改造方案、迴圈產業鏈建設等項目，在政策研究和資源教育方面也開展了卓有成效的工作。

感謝大冶有色博源環保股份有限公司和上海電子廢棄物資源化協同創新中心對於本書出版的關心和支持。博源公司在產業研究和實踐道路上的合作和協助，增強了作者的信心和毅力。協同創新中心在主任王景偉教授領導下，銳意進取，不斷開拓，正在成為國內環境保護與資源化的重要研究機構。而作為專家隊伍的一員，作者向協同創新中心的各位專家教授學到了很多知識，也使得產業融合和協同創新有了更豐富的內容。

在撰寫過程中，池莉工程師協助資料整理與編排，陳利高級工程師進行了書稿校閱，做了詳盡和具體的工作，汪新華教授、呂重安教授、巫曼曼教授、曹啟明博士、沙明軍總經理、唐百通總經理和亞馬遜公司的用戶體驗設計師楊博倫等對本書都提出了很好的建議，在此一併致謝。

特別要感謝共同工作多年的資源迴圈團隊的每一位成員，是大家的堅持和努力，才使得資源迴圈的理念和設想在眾多具體項目中得到落實，使其體現出經濟價值、環境價值和社會影響力。在策劃運籌、攻堅克難的過程中，取得了收穫，也鍛煉了團隊，十分難忘。

感謝化學工業出版社對於資源迴圈事業和作者本人研究工作的重視和支持，感謝責任編輯盧萌萌嚴謹認真和卓有成效的工作，保證了本書高質高效出版。

本書可為決策部門、產業部門和科研院所提供重要參考，適用於產業經濟與資源環境理論工作者、企事業管理者、科技人員、新建與改建專案實施主體和規劃設計部門等，也可作為高等院校專業輔助教材。

限於編寫時間及作者水準，不妥之處在所難免，懇請讀者批評指正。
著者

2018年6月