古代東亞的車輿社會史

車的出現，拉開了亞歐史的序幕。商周時期，馬和車在社會複雜化和古代國家形成方面發揮了重要作用，車輿社會初步形成。秦漢時期的乘用馬車，顯示出與歐亞大陸西部不同的嶄新面貌，塑造了東亞獨特的車輿社會。軺車的流行，與秦漢時期官僚制的確立密切相關，以車輿為中心的禮制也漸趨完備。隨着騎馬活動的引入和普及，加上戰爭和魏晉士風的影響，車輿社會在漢末魏晉時期逐漸衰落。遲緩的牛車取代輕便的馬車，定型為世家貴族的交通工具，併為南北朝隋唐所繼承。牛車後於9世紀傳入平安時代的日本，在現代被視為日本國風文化的象徵。專攻中國考古學的京都大學教授岡村秀典，基於中日兩國學者的考古發掘和研究成果，以石器時代至魏晉南北朝時期為時間斷限，以車輿和騎馬活動為研究對象，從貫通的角度考察它們如何推動古代東亞社會的演進。



著：岡村秀典，京都大學文學博士，歷任京都大學文學部助教，九州大學文學部副教授，京都大學人文科學研究所教授、所長，現任黑川古文化研究所所長。2000年獲第13屆濱田青陵獎，2019年獲第13屆立命館白川靜紀念東洋文字文化獎。師從樋口隆康、林巳奈夫，曾在北京大學留學，受宿白、鄒衡、俞偉超等先生的熏陶，主要研究中國考古學。有多部考古學著作出版：總監修《雲岡石窟》(全42冊，科學出版社東京，2013—2017)、《雲岡石窟的考古學研究：探訪遊牧國家的巨型石佛》(臨川書店，2017；四川人民出版社，2021)、《中國文明：農業與禮制的考古學》(京都大學學術出版會，2008；上海古籍出版社，2020)、《夏王朝：中國文明的原像》(講談社，2007；大象出版社，2023)等。

譯：楊雅婷，畢業於北京大學歷史學系，獲歷史學博士學位，擁有歷史學和社會學雙學科背景。現任職于四川大學歷史文化學院中國古代史教研室，主要研究領域為秦漢魏晉南北朝史、中國古代制度史、古代東亞文化交流史，尤其鍾愛禮制史和華夏禮制在東亞的擴散與影響等課題。