TopGear Taiwan 極速誌 10月號/2021 第72期

•封面故事：The 2022 Ford Focus  – X計畫

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當我輩看到Focus ST-Line Lommel X兩位紅黑雙煞，立馬感受到更為濃厚的性能肅殺風味，頗有幾分將其交由性能部門加碼點綴的效果，其中主要來源就屬那套首度在國內亮相的多輻式胎圈組，這是創廠歷史已達百年的德國知名輪圈廠Borbet負責製作，並交由Ford Performance性能部門提供旗下車款的專用輕量化鋁圈，簡單的造型卻充滿著濃濃的賽車風味，廠方所選擇的深鈦色塗裝也兼具了日用質感，當然更重要的還是這套胎圈採用了時下熱門的旋壓鑄造工法，在強度與重量表現都更理想，正所謂千里之行，始於足下，廠方對Focus有小至大的完整安排，會是一匹大家都適合的千里馬。

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進入油電世代的F1賽車因為折損聲威而讓刺激感大打折扣，但沒想到法拉利將這套技術搬到市售車後卻可以如此有聲有色，或許SF90 Spider純電模式的過程就跟一部Prius沒有兩樣，但只要V8渦輪引擎開始上工，雙劍合璧的威力完全找不到對手，人生能得此機會交手過招已無遺憾。另一個讓我印象深刻的就是八代Golf GTI，原本因為動力系統仍延續自七代讓我有些失望，但一轉進彎路，動態穩定控制、電子懸吊及電控前LSD限滑差速器之間的協同作戰，讓前方兩條驅動輪的動力及轉向能力展現更強大效能，讓我對馬力更大的Golf R更加好奇，擁有甩尾模式的320匹馬力四驅鋼砲會有何種能耐？好期待啊。

至於這一期的封面故事2022 Ford Focus，這款車在國內新車市場的影響力愈來愈高，歐系血統的操駕手感加上CoPilot360的半自動駕駛技術，在進入市場初期就已經贏得消費者的信任，不管是駕駛樂趣、日常實用性與安全性，都是值得推薦的好車，廠方也因此可以採取更具彈性的產品策略，這次的新年式車款除了外觀加入更誘人的配件之外，相信接下來還有更誘人的新車等著推出，讓我們繼續看下去。

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