本研究為兩年期的計畫所提出的第一年報告，針對臺灣各港務局自2012年公司化之後，交通部如何對臺灣港務公司進行適法性監督、公司治理與績效評估等三個課題進行研究，期以提出策略與具體執行方案供參考使用...more

臺海兩岸間簽署海運協議，並進行兩岸貨櫃海運直航，至今滿3週年，但由於兩岸間對於直航之運力、船籍、航商資格、貨源種類進行設限，始得直航僅對我方帶來益處。本計畫在直航對我國港口營運之影響過程中，...more

本研究之重點主要放在國際海運發展趨勢、大陸主要港埠及亞太鄰近港埠營運發展、亞太樞紐港發展、臺中港出租貨櫃碼頭規模經濟效益分析。透過相關港埠之發展報告、網頁資訊及各港專業資料庫等進行相關之分析...more

本年度研究重點主要放在國際海運發展趨勢、大陸主要港埠港埠營運發展、台灣各港轉口貨櫃量及起訖點分析、高雄港各貨櫃碼頭等待模式適合度檢定。透過相關港埠之發展報告、網頁資訊及各港專業資料庫等進行相...more

分為四個子計畫：〝高雄港貨櫃航線轉運成本分析〞、〝東北亞主要轉運港之發展對高雄港之衝擊〞、〝貨櫃碼頭出租最適規模之研究〞、〝貨櫃堆積場最適規模之研究〞，從不同角度探討問題。...more

高雄港欲發展成為「亞太轉運中心」之政策目標，首重競爭力提昇，特別是近年來日本、韓國、香港、新加坡、馬來西亞與中國大陸等國家或地區，莫不積極推廣其航運事業，新建或擴建其港埠設施，期使其發展成為...more