臺灣為一海島，地處熱帶/亞熱帶，高溫、高濕與高鹽份的環境，造成金屬在大氣中容易腐蝕劣化。金屬材料的大氣腐蝕機制主要是受大氣中所含水分、氧氣、和腐蝕性物質(如雨水中的雜質、灰塵、金屬表面沉積物等...more

本課題深入分析台灣鐵路局現時進行的軌道線路檢查作業，探討研究所故障軌道零件偵測系統的應用延伸方向。 我們從目前開展的軌道巡檢工作情況入手，在實際巡檢作業中，對巡檢人員、巡檢頻次、存在問題的...more

臺灣西南沿海縣市，包括雲林、嘉義與臺南等港灣地區，其地層大都屬現代沖積層，土層疏鬆軟弱且壓密尚未全部完成，極易因附近地區地下水抽取、大規模海埔新生地回填及結構物荷重或地震力等原因造成地層下陷...more

本所為防災應變、避免因地層下陷造成港區內各項設施的損壞，於臺中港、布袋港、安平港與大鵬灣四地設置測站，長期蒐集地層下陷與地下水位資料。過去本所以土壤力學的耦合壓密理論、單向壓密理論為基礎，發...more

港口發展物流業務，將港口從起迄港、轉運港的角色，提升為提供物流配送，具加工、加值功能的全方位整合性物流港，有助於增加港埠競爭力與附加價值，因此，本研究就此課題針對臺北港做探討。 首先，進行...more

本計畫分為4個子計畫執行，子計畫一「港灣構造物設計基準修訂之研究」、子計畫二「港灣碼頭與防波堤調查與維護管理之研究」、子計畫三「臺中港發展港埠物流之探討」及子計畫四「超大型貨櫃船對港埠之影響...more

臺中港的進口物流建議以臺灣中部地區為目標市場；出口物流朝建置高效能專業物流配銷中心發展，以提供當地產業垂直整合、全方位的物流服務；善用臺中港是兩岸航程最短港口之優勢，積極發展為臺灣最重要的兩...more

本計畫旨在探討我國貨櫃碼頭的有效利用問題。特別是針對我內各貨櫃碼頭業者與貨櫃航商，其對於我國碼頭營運之供需情勢進行分析，以了解未來要如何因應各種可能的挑戰。並提出各港口內貨櫃碼頭的營運策略；...more

隨著中國大陸的經濟發展與港口崛起，東亞地區的貨櫃航線愈來愈以大陸沿海為重心，有減弱我國高雄港貨櫃轉運功能之隱憂。是否高雄港轉口貨櫃的櫃源與轉運型態依舊?本研究針對此課題做探討分析。首先蒐集高...more

隨著中國大陸的經濟發展與港口崛起，東亞地區的貨櫃航線愈來愈以大陸沿海為重心，有減弱我國高雄港貨櫃轉運功能之隱憂。是否高雄港轉口貨櫃的櫃源與轉運型態依舊?...more

本研究本年度關注在以下3項研究課題。包括1.進行我國貨櫃港口強化調適能力之研究；2.分析高雄港轉口貨櫃之櫃源與轉運型態；3.研究貨櫃航運與港埠發展對高雄港之影響。...more

高雄港發展物流配銷中心之探討，分別就出口物流、進口物流、兩岸物流與亞太物流等4方面做分析。最後運用SWOT分析研擬高雄港發展物流業務之方向與策略。...more

近年來臺灣產業發展諸多改變，此等改變勢必影響港埠物流之發展方向與策略，如未來進口最終產品之比重將日益增加，則於鄰近港區設置進口物流園區將有注於最終產品之境內配送；又如臺商與其他跨國企業因大陸...more

本研究為兩年期的計畫所提出的第一年報告，針對臺灣各港務局自2012年公司化之後，交通部如何對臺灣港務公司進行適法性監督、公司治理與績效評估等三個課題進行研究，期以提出策略與具體執行方案供參考使用...more

臺海兩岸間簽署海運協議，並進行兩岸貨櫃海運直航，至今滿3週年，但由於兩岸間對於直航之運力、船籍、航商資格、貨源種類進行設限，始得直航僅對我方帶來益處。本計畫在直航對我國港口營運之影響過程中，...more

本研究首先分析臺灣穀物進口現況，探討穀物運送貨櫃化之經濟成因，然後估算穀物貨櫃化的櫃量，推測對港口相關單位之影響。分析得到近二年穀物貨櫃化的情形嚴重，96、97年的穀物貨櫃化比例分別為49%(390萬...more

臺灣之產業朝短小輕薄之高單價產品發展，導致進出口之貨櫃?成長遲緩，而鄰近競爭港埠之貨源呈快速成長，復受船舶大型化等航運發展趨勢之影響，目前臺灣國際商港之競爭?已相對處於??環境中。為因應此一變遷...more

本研究分析貨櫃航商的在港成本，探討航商在臺中港承租碼頭的規模經濟效益。首先，說明臺中港貨櫃碼頭的營運現況、國內貨櫃碼頭的租賃方式與碼頭租金計算原則，其次，分析貨櫃航商在港支付的各項費用，然後...more

重點主要放在國際海運發展趨勢、大陸主要港埠營運發展、台灣各港轉口貨櫃量及起訖點分析、台北港貨櫃營運對現有國際商港之影響、高雄港各貨櫃碼頭等待模式適合度檢定及貨櫃碼頭調整之效益等。透過相關港埠...more

本年度研究重點主要放在國際海運發展趨勢、大陸主要港埠港埠營運發展、台灣各港轉口貨櫃量及起訖點分析、高雄港各貨櫃碼頭等待模式適合度檢定。透過相關港埠之發展報告、網頁資訊及各港專業資料庫等進行相...more

分為四個子計畫：〝高雄港貨櫃航線轉運成本分析〞、〝東北亞主要轉運港之發展對高雄港之衝擊〞、〝貨櫃碼頭出租最適規模之研究〞、〝貨櫃堆積場最適規模之研究〞，從不同角度探討問題。...more

高雄港欲發展成為「亞太轉運中心」之政策目標，首重競爭力提昇，特別是近年來日本、韓國、香港、新加坡、馬來西亞與中國大陸等國家或地區，莫不積極推廣其航運事業，新建或擴建其港埠設施，期使其發展成為...more

基於航商是否選擇高雄港做為轉運港，將影響高雄港的貨櫃裝卸量。航運成本與貨物存貨成本最小化為轉運港選擇之兩大目標。分別分析在貨櫃運送過程中各項成本，構建出航運成本與貨物存貨成本函數，並推導兩成...more