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本計畫創新研發我國可自主掌握之單跑道機場空側容量評析核心技術，釐清可表達容量評析情境之參數項，並完成臺北松山機場在既有條件及分析情境下之空側容量評估，可提供民航局、桃園機場公司強化規劃評估與...more

本計畫透過大數據分析技術之應用，進行鐵路供需診斷與策略分析，成功建立多項抽象數學模式並據以開發鐵路系統供需診斷核心技術，接續整合搭載各演算模組以及多種數據，建置完整且具實用能力之「智慧鐵路平...more

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臺灣為一海島，地處熱帶/亞熱帶，高溫、高濕與高鹽份的環境，造成金屬在大氣中容易腐蝕劣化。金屬材料的大氣腐蝕機制主要是受大氣中所含水分、氧氣、和腐蝕性物質(如雨水中的雜質、灰塵、金屬表面沉積物等...more

本所依交通部指示研擬公路公共運輸計畫向行政院申請專案經費，以擴增交通部及縣市政府推動公路公共運輸發展之財源，三期計畫執行下來，曾成功扭轉先前公路公共運輸載客量持續下跌之趨勢，自98年至107年成...more

有鑑於數位及資訊科技之進步，加速了海上運輸領域的自動化船舶及自主化船舶的發展，儘管聯合國已定義了海上自主水面船舶(Maritime Autonomous Surface Ships, MASS)的名稱、發展方向及監管範圍界定等，但...more

行政院於109年7月21日頒布「橋梁維護管理作業要點」，其中第9點規定：「全國橋梁統計系統，屬車行橋梁及鐵道橋梁者，由交通部建置；人行天橋由內政部建置，並介接至交通部所建系統，由交通部彙整全國橋梁...more

本課題深入分析台灣鐵路局現時進行的軌道線路檢查作業，探討研究所故障軌道零件偵測系統的應用延伸方向。 我們從目前開展的軌道巡檢工作情況入手，在實際巡檢作業中，對巡檢人員、巡檢頻次、存在問題的...more

考量災害防護救援法第2條明定土液化自然災害範圍，本計劃延期本所港研中心前期「港灣地區土地工程料建檔及液化自動分析模型組之建立”及“港灣地區地震監測與土液化潛能評價之研究」成果，針對台灣港務股份...more

本研究主要目的是為了精進「海洋氣象及響應變化即時系統」之風力顯示警能，提出各港告警燈號櫧值之建議。因此，本研究首先綜合港區目標前相關實務管理要點及文具，並調查了解各商港對風力警報燈號設定門櫧...more

目前市面可看到許多可應用於橋梁檢測之設備，如長桿、橋梁檢測車、橋梁檢測船、無人飛行載具、遙控船艇……，但不同的檢測設備都有其適用範圍，目前唯獨沒有合適的檢測工具可應用於感潮河段的橋梁檢測工作。...more

軌道運輸為臺灣地區最重要的大眾運輸工具之一，包含臺鐵、高鐵、各縣市捷運及輕軌建設，已遍布全臺；至2020年底為止，臺鐵局的營運總距離超過一千公里，總軌道長度更是超過兩千公里(交通部臺灣鐵路管理局...more

港區幅員廣大，碼頭與防波堤又長年處在邪惡的海洋及水下未知的環境，在執行港灣構造物之日常巡查與檢測量時，通常需要投入大量的人力及時間來進行巡查與檢測工作。目標前港區巡檢多以人工為主，透過巡檢員...more

台灣地方亞熱帶，屬高溫、高溫、高鹽的海島型氣候，金屬構件甚易腐爛。因此，必須建立屬於本土的水下腐腐環境資料及腐爛因子資料庫，以利日後結物於防盜設計與維護管理的依據。本研究主要工作項目包括：1....more

本計畫針對地織布應用於橋墩基礎保護工程，以國道3號大甲溪橋為研究對象，於109年完成現地織布保護工作法之鋪設，試驗證明地工作布保護工作法之施工可行性，並於110年進行觀察，今年(111年)除延期觀察試驗...more

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機場從服務功能上可以劃分為空側和陸側兩大部分。機場空側包括跑道、滑行道、停機位等，屬於機場管制區域。機場空側容量影響機場營運效率甚大，但因空側容量受到許多複雜因素影響，要達到高效率運用目的，...more

本計畫之目的在維護及擴充前期鐵路系統供需診斷模式軟體，另為簡化操作與降低學習門檻，研發智慧鐵路平臺進行專案分析，以強化精進該系統分析鐵路建設策略方案之能力。智慧鐵路平臺有能力整合鐵路客運需求...more

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本計畫透過國內外資料蒐集與文獻回顧，探討疲勞駕駛量測指標如血氧濃度等科學數據與疲勞的關聯性，盤點國內外現有疲勞量測指標、車上疲勞偵測設備及國內外實務應用案例，並進行分析與比較，相關資料蒐集彙...more

由本中心所開發的港灣構造物維護管理系統，其港區港灣設施在進行巡查檢測與日常之調查維護作業時，必需要參考相關設施的詳細資料，常透過港區工程基本資料查詢系統進行資料的查詢。...more

本研究針對地工織布應用於橋墩基礎保護工法，以國道三號大甲溪橋為研究對象，於109年完成現地地工織布保護工法之鋪設，本年度(110年)針對試驗橋址進行保護工法的沖刷穩定度觀測，評估織布保護工法之成效，...more

臺灣地區公路品質維護不易，會因人為或自然因素造成道路損壞，間接或直接影響到用路人安全。道路孔洞、間隙、淘空及沉陷等內部缺失，如僅靠人工目視進行檢視修補，仍有其侷限，以非接觸性與快速性的透地雷...more

本研究依據臺灣港務股份有限公司委託台灣世曦工程顧問股份有限公司「臺中港40 年期主計畫」長程外廓堤增建設施規劃，以及蒐集臺中港地形水深資料，研究臺中港長程配置方案完成後，推估2年後之港區變化，並...more

馬祖地區於每年3至5月間，受到南風影響，暖濕空氣流經較冷的水面或地面而形成多雲霧的天氣。平流霧厚度可達7百公尺以上，天氣好時的日間太陽幅射最多只能消除雲層頂部一部分，因此，如果平流霧歷久不散，...more

國際海事組織(IMO)積極推動的「e-化航行」正是為了建立系統性的國際架構，使科技發展得以協調應用於提升海上安全、保安與海洋環境之保護。臺灣位處東北亞與東南亞海上船舶來往航運的交通樞紐，在既有航行...more

本研究以AI方式進行全自動辨識鐵路軌道構件，得以降低人工巡檢的人力及時間，並將此技術實地測試與應用推廣。首先蒐集國內外鐵路軌道構件檢測案例並分析其設備、方法及國內適用性，接著建立軌道構件樣本的...more

本計畫之目標為建立一套高頻雷達資料處理及瀏覽系統，發展觀測臺灣海峽中部之海氣象資訊技術。本研究執行內容包含精進雷達訊號分析技術及解算最佳海氣象量值、雷達資料品質評估、雙雷達系統整合與驗證、建...more

感潮河段水面受漲退潮影響，橋梁時常梁底浸泡於水下，此時若梁底水泥結構產生裂縫，受海水入侵梁體易造成鋼筋鏽蝕及橋體剝落，進而逐漸降低橋梁之承載能力，嚴重影響橋梁結構安全。本研究延續2019年的「感...more

近年來政府致力於推動各項軌道系統相關建設，並計畫將於各都會區規劃推動輕軌運輸系統，為了確保未來系統可在最經濟的條件下提供符合預期品質的運輸服務，需要系統化之軌道容量分析方法與工具。因此，本所...more

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本計畫探討我國汽車運輸業參與抵換專案，故計畫範圍涵蓋溫管法、抵換辦法及汽車運輸業相關規範，包含抵換專案相關申請作業程序及環保署認可之減量方法，如聯合國清潔發展機制執行委員會認可與運輸有關之減...more

本研究依據交通部2020版運輸政策白皮書運輸安全分冊，策略3加強海運安全資料之應用分析，所提行動方案「建置海運安全資料庫」及「強化海運安全資料分析應用」辦理，進而蒐集國內外海事安全資料與應用，以...more

本計畫將主要目的在於利用AI技術所蒐集交通參數(交通量)，將之應用於以AI強化學習為基礎的動態號誌所需交通數據，進而藉由以模仿學習(Imitation Learning,IL)與以週期為基礎的AI強化學習，來選擇最適號誌...more

本計畫延續前幾期計畫成果，訂定都市交通事件資料庫擴充機制、推廣與精進交通事件資訊整合與發佈平台，並持續執行事件通報內容品質優化之精進研究。藉由本計畫之執行，期能增進智慧交通應用支援智慧城市發...more

本年度為計畫第2年，以108年度研究計畫成功為基礎，更新與擴充鐵路系統診斷模式軟體，並為利使用者操作已設計與實作智慧鐵路平台，可據以進行臺鐵全系統供需現況診斷，以及運能供給最佳化、建設計畫運能改...more

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交通部致力於鐵路轉乘公路(市區)客運或公路(市區)客運轉乘鐵路等方式，希冀提升大眾運輸的使用率，同時能強化無縫轉接駁的服務水平。 然而，目前的研究以廣泛搭乘者為主要研究對象，忽略了弱勢族群...more

考量公路駕駛人行為之平交道失誤樹構建 平交道安全績效改善一直是臺灣鐵路管理局持續努力的方向，相關作法早期多從鐵路側防護設備功能精進著手，近期則是從公路側駕駛人的行為模式加以探索，以找出如何...more

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本計畫針對臺灣傳統鐵路系統開發一套有系統的方法以整合鐵路系統之需求與供給，其目標為可得到適當貼近旅客需求之列車服務計畫。為此本計畫開發6組模式：(1)需求模式，用以整合高解析度之歷史售票紀錄與運...more

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2020年版運輸政策白皮書-導論係以「人文交通」為願景，確立「安全」、「效率」、「品質」及「綠色」為四大施政主軸，以達成「強固運輸安全體系」、「健全調適防災作為」、「強化運輸系統效能」、「促進運...more

隨著資訊科技的發展與交通工具的多樣化，通勤安排不再是單純的點對點移動，而是需要透過多方的資訊、票務與金流整合，提供便捷的多元運輸系統之一站式服務。本計畫主要針對高雄地區交通行動服務建置計畫進...more

本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括馬祖港域2018年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。...more

本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括金門港域2018年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。...more

本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括澎湖港域2018年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。...more

本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括安平港域2018年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。...more

本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括高雄港域2018年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。...more

本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括布袋港域2018年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。...more

本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括花蓮港域2018年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。...more

本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括蘇澳港域2018年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。...more

本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括基隆港域2018年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。...more

本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括臺北、基隆、蘇澳、花蓮、臺東、高雄、安平、布袋、臺中、澎湖、金門及馬祖等12個港域，2018年觀測海流資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。...more

本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括臺北、基隆、蘇澳、花蓮、臺東、高雄、安平、布袋、臺中、澎湖、金門及馬祖等12個港域，2018年觀測潮汐資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。...more

本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括臺北、基隆、蘇澳、花蓮、臺東、高雄、安平、布袋、臺中、澎湖、金門及馬祖等12個港域，2018年觀測波浪資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。...more

本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括馬祖港域2017年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。...more

本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括金門港域2017年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。...more

本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括澎湖港域2017年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。...more

本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括安平港域2017年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。...more

本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括高雄港域2017年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。...more

本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括布袋港域2017年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。...more

本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括花蓮港域2017年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。...more

本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括蘇澳港域2017年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。...more

本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括基隆港域2017年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。...more

本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括臺北、基隆、蘇澳、花蓮、臺東、高雄、安平、布袋、臺中、澎湖、金門及馬祖等12個港域，2017年觀測海流資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。...more

本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括臺北、基隆、蘇澳、花蓮、臺東、高雄、安平、布袋、臺中、澎湖、金門及馬祖等12個港域，2017年觀測潮汐資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。...more

本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括臺北、基隆、蘇澳、花蓮、臺東、高雄、安平、布袋、臺中、澎湖、金門及馬祖等12個港域，2017年觀測波浪資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。...more

本研究的目的在有效利用船舶自動識別系統(Automatic Identification System’AIS)接收站所獲得的船舶動態資訊，分析與統計各港口船舶軌跡與航路分布，藉由船舶最適化的航路選擇，達成船舶節能減碳的成效，...more

臺灣西南沿海縣市，包括雲林、嘉義與臺南等港灣地區，其地層大都屬現代沖積層，土層疏鬆軟弱且壓密尚未全部完成，極易因附近地區地下水抽取、大規模海埔新生地回填及結構物荷重或地震力等原因造成地層下陷...more

查詢系統及資料庫建檔工作為一永久性的計畫，需要不斷的更新與補充，本年度內持續彙整中心歷年研究成果，並撰寫分析程式及查詢模組，擴建本所港研中心之網路版之港區工程基本資料管理系統與本所mapinfo開...more