本局自79年成立，已邁入第28年。回顧105年各工程計畫辦理情形，國道1號桃園路段箱涵拓建工程於7月15日通車、國道6號舊正交流道改善工程於9月28日通車、代辦之臺灣高等法院檢察署「博愛(一)大樓立面整修工...more

活性粉混凝土(Reactive Powder Concrete, RPC)為超高性能混凝土(UHPC)之一種，係以水泥、矽灰、石英粉、細石英砂、高性能減水劑及鋼纖維或有機纖維拌和而成，組成材料之顆粒一般小於400 μm (ASTM標準篩No....more

回顧過去一年各工程計畫辦理情形，南沙太平島交通基礎建設整建工程於12月12日啟用、高雄港聯外高架道路計畫-中山高速公路延伸路廊及商港區銜接路廊北段工程於12月28日通車；國道1號里程49k+120~49k+670南...more

回顧過去一年，本局推動中的國道建設計畫在同仁全力投入下獲得極大的進展：國道1號甲線可行性研究奉行政院同意，104年初即將接續辦理工程規劃；國道4號臺中環線豐原潭子段建設計畫奉行政院核定，正積極展...more

本計畫針對交通部頒「公路橋梁設計規範」及「公路隧道設計規範」中有關混凝土橋、鋼結構橋及隧道設計年限與耐久性設計內容加以增修，參考歐、美、日本、中國等國相關規範，並依國內環境調查資料進行環境條...more

國道1號五股至楊梅段拓寬工程計畫全長約40公里，緊沿高速公路兩側進行拓寬，周邊住宅及工業區密集，沿線景觀生態豐富，為了不影響既有交通、減少鄰房拆遷、避免對原有植被及生態的破壞，施工困難度極高，...more

生態為本‧綠色未來 交通建設帶來社會與經濟的丕變，從旅次的產生到旅次的吸引，不僅成功創造人流、物流及金流的循環，更形成量的改變以及質的提升。 國工局戮力交通建設有成，除肩負臺灣地區國道路網的規...more

本研究目的為制定公路邊坡大地工程設施維護與管理規範(草案)，以作為公路邊坡大地工程設施辦理巡查、檢測及監測等養護作業之遵循。本研究計畫二年，期間蒐集國內外邊坡之維護管理相關文獻、並辦理兩次專家...more

本研究目的，旨在檢討既有邊坡地錨的設計、施工、試驗和維護缺失，並參考國內外地錨之設計理念和施工技術，提出符合台灣實務應用的「地錨應用邊坡工程設計與施工規範(草案)」。本研究計畫共執行兩年，主要...more

本研究計畫主旨在於研擬並提出「公路邊坡工程設計與施工規範(草案)初稿」、「地錨應用於邊坡工程設計與施工規範(草案)」、「公路邊坡大地工程設施維護與管理規範(草案)」，藉由審視國內現行公路邊坡工程相...more

特殊橋梁技術專輯-「鋼之協奏曲」，針對五楊拓寬工程中最具特色的三座鋼橋自橋型構想、分析設計到施工落實詳加介紹；三座鋼橋分別為「泰山跨越橋」、「林口跨越橋」及「泰山林口雙層橋」；其中，跨越國道1...more

回顧民國100年，本局各項工程均展現豐碩之成果，完工通車路段中，「臺中生活圈2號線東段、4號線北段及大里聯絡道工程」 之松竹路以南至霧峰交流道主線路段通車，通車後不但大幅改善臺中都會區東側聯外交通...more

性能設計理念發展至今，以美國、歐洲、日本為主的許多國家皆已採用其精神與內涵，本計畫係配合交通部指示，擬訂公路橋梁性能規範並研議推動本土化性能規範之項目及方向。本規範特點為明確定義橋梁結構之耐...more

國道6號南投段依山傍水蜿蜒而行，沿途風景優美，宛如進入桃花源。本公路建設過程中不僅引進了許多新工法與新技術，更將工程與環境充分融合，拋棄以往人定勝天之思維，取而代之是對大自然的尊重，對生態環...more

國道6號南投段依山傍水蜿蜒而行，沿途風景優美，宛如進入桃花源。本公路建設過程中不僅引進了許多新工法與新技術，更將工程與環境充分融合，拋棄以往人定勝天之思維，取而代之是對大自然的尊重，對生態環...more

本專輯取名為「噶瑪蘭傳奇」源自於噶瑪蘭為宜蘭地區古名，而北宜高速公路之興建即可視為一項傳奇。「噶瑪蘭傳奇」具有循著前人的步伐蓽路藍縷的開創精神及意義，專輯內容共區分40個主題，以工程為主軸來談...more

為配合國道興建過程中，承包商能順利履約完成所承攬之工作，特訂定「一般條款」，將國工局與承包商間的契約權利義務加以說明，釐清雙方責任，使履約管理工作順遂完成。爰以本局「一般條款」92年版為藍本，...more

為期國道工程建設技術發展與時精進，各項施工技術及材料規定符合現地情況、工程特性及設計的要求，特於國道建設施工期間將各項施工經驗加以累積回饋，於各階段完成國道建設之際，進行施工技術規範的修正彙...more

為尋求合適之草溝鋪設排水設計，本團隊以兩種土壤(黃壤、紅壤)、三種草種(假儉草、百慕達草和類地毯草)及三種坡度進行渠槽實驗，並針對草溝之水理設計進行分析、探討。經實驗結果驗證第1期之理論解合理，...more

國內推動再生至今，都採用是中央處理方式再生瀝青混凝土，目前已經技術相當成熟，由於使用挖(刨)除的RAP 材料成分、性質、來源及鋪築時間等完整資料建立不易，致使回收料使用狀況不明；RAP重複再生利用之...more

本計畫目的在於調查高速公路沿線動物相及資本資料、邊坡及人工設施與動物之關係、周邊地景系統、季節或氣候因素等因子與動物群聚之關係、道路致死效應熱點背景分析與對策研擬、高屏溪遊隼利用橋塔平台之情...more

本研究蒐集先進國家如歐盟、美國、日本、澳洲、中國大陸等關於公路隧道消防安全設備設置規範，並分類探討各國設備設置之異同，研擬一套符合我國國情之公路隧道消防安全設備法規，期間舉行二次專家座談會議...more

回顧96年，本局在各項工程均展現豐碩之成果，完工通車路段中，東西向快速公路彰濱臺中線增設臺14丙上下匝道於96年2月13日開放通車，國道5號頭城蘇澳段第C512A標壯圍五結段側車道工程於96年10月11日完工，...more

針對輕質混凝土應用於預力橋梁，規劃進行一系列相關研究。計畫期程兩年，第一年研究係依據預力橋梁之強度要求，進行輕質骨材之基本性質研究，進而研擬輕質混凝土配比，研析輕質混凝土之新拌與硬固性質及工...more

公路排水之設計基於維護生態之考量，應盡量減少混凝土的使用，而部分排水系統亦可以草溝替代之。為尋求草溝設計時之水理依據，本研究團隊以孔彈性介質理論為基礎，建立草溝水理之基礎理論，包括水、草、土...more

公路排水之設計基於維護生態之考量，應盡量減少混凝土的使用，而部分排水系統亦可以草溝替代之。為尋求草溝設計時之水理依據，本研究團隊以孔彈性介質理論為基礎，建立草溝水理之基礎理論，包括水、草、土...more

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國道5號冬山河橋深獲國內工程界所肯定，榮獲95年度結構工程學會之結構工程技術獎，為使國內各界了解本座橋梁之規設理念及施工過程各種技術性工法，並促進國內業界在橋梁設計及施工之經驗交流與技術傳承，...more

為瞭解95年間來台旅客在台旅客動機、旅遊動向、消費情形及對台滿意度，以供相關單位規劃與改善國內觀光設施、研擬國際觀光宣傳與行銷策略之參考，並作為估算觀光外匯收入之依據。...more

為瞭解95年間來台旅客在台旅客動機、旅遊動向、消費情形及對台滿意度，以供相關單位規劃與改善國內觀光設施、研擬國際觀光宣傳與行銷策略之參考，並作為估算觀光外匯收入之依據。...more

為了將工程人員血汗淬練的建設成果，以真實的樣貌呈現在國人面前，國工局從二高到北宜高，都透過大幀的照片超越空間限制，讓國人能深入體驗高速公路線條的開闊流暢，享受國道之美的閱讀樂趣。透過這本攝影...more

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本研究第1期內容包括蒐集國內外公路噪音減輕之相關文獻及對策、評估柔性路面及剛性路面噪音減輕對策，針對路面型式、材料種類及掃紋深度與方式進行試驗研究，並選擇不同路段進行行車噪音量測，建立新式之...more

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由於氣候之巨幅變異與地震所帶來之水文環境變遷、大量雨量與洪水規模、及土石流災害皆迥異於往常之經驗，而溪流河性之變化極不規律，對於從事國內公路與橋梁之規劃、選線、設計、施工、運轉通車各階段均形...more

台灣屬於海島型氣候，溼度偏高加上四周環海，沿海區域海風中帶有鹽份，加速混凝土中的鋼筋易於腐蝕，使鋼筋很快生鏽最終導致鋼筋混凝土結構的破壞。解決由鋼筋腐蝕所引起的混凝土結構之耐久性問題，一個有...more

北宜高速公路興建專輯分別記述南港頭城段(4冊計12篇)與頭城蘇澳(2冊計9篇)兩路段，在規劃、環境保護、用地取得、橋梁工程、大地工程、隧道工程、建築與景觀工程、交控系統及收費系統工程、機電工程、交通...more

北宜高速公路興建專輯分別記述南港頭城段(4冊計12篇)與頭城蘇澳(2冊計9篇)兩路段，在規劃、環境保護、用地取得、橋梁工程、大地工程、隧道工程、建築與景觀工程、交控系統及收費系統工程、機電工程、交通...more

北宜高速公路興建專輯分別記述南港頭城段(4冊計12篇)與頭城蘇澳(2冊計9篇)兩路段，在規劃、環境保護、用地取得、橋梁工程、大地工程、隧道工程、建築與景觀工程、交控系統及收費系統工程、機電工程、交通...more

國道工程規模龐大複雜，施工環境特殊艱鉅，因此在路網規劃、設計、施工及管理維護上，國道新建工程局均適時適題地進行研究發展，期能克服規劃設計施工技術瓶頸，提升國道路網通車服務品質。在過去的15年內...more

政府為改善東部地區交通條件，均衡區域發展，將『國道東部公路計畫』列為『環島高速公路網發展計畫』的一環。國道東部公路計畫全長259公里，其中蘇澳花蓮段計畫自北宜高速公路頭城蘇澳段終點起，往南經南...more

本研究計畫針對輕質混凝土應用於預力橋梁，規劃進行一系列相關研究，並分為一、二兩期。第一期之研究內容乃依據預力橋梁之強度要求，進行輕質骨材的基本性質研究，進而研擬輕質混凝土配比，完成輕質混凝土...more

國道新建工程局編訂國道新建工程相關之規劃、評估、調查、研究、設計及施工繪製，一律依本製圖規範標準辦理。(民國95年7月修訂)...more

介紹交通部台灣區國道新建工程局94年度國道工程-國道3號高速公路計畫，國道6號南投段建設計畫，國道5號高速公路計畫，八里五股計畫.....等，暨本局94年度特殊事績報導等業務執行情形....more

故本研究案主要的目標在於研擬一套「消防機械系統的初步規範」以供交通單位參採，作為高速公路目前既存隧道的增設與後續新建隧道設計「自動滅火系統」的參考。本案收集世界性的Runehamar 隧道火災測試結果...more

本研究以雪山隧道為例，透過廢水實驗分析及資料蒐集，來探討廢水水量與水質來源，並擬定處理策略，再利用失效模式與效應分析及資料探勘技術，得廢水廠關鍵設備與水量、水質推估經驗模式，最後作一整合運用...more

國道公路係以廊帶形式構築，其選線規劃、施工建造以及營運養護等每一階段，對沿線不同地理區位之自然景觀及生態環境，均可能造成不同程度之衝擊，其中以水土流失最易遭受當地民眾所關切。在國道水土保持實...more

本研究以雪山隧道為例，透過廢水實驗分析及資料蒐集，來探討廢水水量與水質來源，並擬定處理策略，再利用失效模式與效應分析及資料探勘技術，得廢水廠關鍵設備與水量、水質推估經驗模式，最後作一整合運用...more

本工程契約管理手冊係作為國工局及其監造單位(工程司代表)之契約管理人，在執行國工局工程契約時之原則性作業參考，俾利於契約管理人對於契約相關文件較完整地、有系統地彙整、分類、歸檔，以及對日後各項...more

本研究以衛星影像與航空照片判釋技術、計畫區水文與水收支平衡分析、隧道湧水水文地質分析、現地踏勘與查訪等方法，對雪山隧道工程施工湧水與鄰近地表、地下水文及翡翠水庫進流變異之關聯性進行探討。...more

為建立國道工程建設各項專業知識與經驗傳承及建構學習平台，以促進工程實務與學術交流，激勵技術創新，特將其所轄技術及經驗編撰成冊。提供對國道工程有興趣之工程師一本有系統並具連貫性的專業書籍。...more

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係針對高速公路交通控制系統工程各子系統歷來規設原則及設備沿革進行探討，討論範圍涵蓋國道已建置(或建置中)路段，另亦針對未來交控系統規設願景提出具體規劃建置方向，主要目的係希望藉此回顧過去與展望...more

第二高速公路興建專輯共分七篇，依序為規劃、用地取得、橋梁工程、隧道及大地工程、建築景觀、交通及設施工程、工程管理等，紀錄二高規劃設計、用地取得及施工技術層面的梗概。...more

第二高速公路興建專輯共分七篇，依序為規劃、用地取得、橋梁工程、隧道及大地工程、建築景觀、交通及設施工程、工程管理等，紀錄二高規劃設計、用地取得及施工技術層面的梗概。...more

第二高速公路興建專輯共分七篇，依序為規劃、用地取得、橋梁工程、隧道及大地工程、建築景觀、交通及設施工程、工程管理等，紀錄二高規劃設計、用地取得及施工技術層面的梗概。...more

第二高速公路興建專輯共分七篇，依序為規劃、用地取得、橋梁工程、隧道及大地工程、建築景觀、交通及設施工程、工程管理等，紀錄二高規劃設計、用地取得及施工技術層面的梗概。...more

第二高速公路興建專輯共分七篇，依序為規劃、用地取得、橋梁工程、隧道及大地工程、建築景觀、交通及設施工程、工程管理等，紀錄二高規劃設計、用地取得及施工技術層面的梗概。...more

第二高速公路興建專輯共分七篇，依序為規劃、用地取得、橋梁工程、隧道及大地工程、建築景觀、交通及設施工程、工程管理等，紀錄二高規劃設計、用地取得及施工技術層面的梗概。...more

本研究將以現場量測及數值分析方式進行探討，前者選定北宜高速公路雪山隧道進行實地測量，除發覺執行上可能遭遇之問題外，並研擬可行之操作建議事項。後者則利用FLAC3D及3DEC程式來建立不同地質條件下，開...more

本書內容為描述第二高速公路興建過程中，相關工作人員及其與民眾間發生有趣且值得與人分享的小故事。...more

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本「一般條款」屬工程契約之一部份，規定本局及承包商雙方之權利及義務，係參照行政院公共工程委員會頒發之施工綱要規範第007章之一般條款內容為架構，依本局工程特性、執行經驗、實際需要及運作可行性修...more

本書嘗試以生動活潑的照片與詳細圖解，介紹工程特性與工法，並穿插沿線人文特色、自然景觀、休閒遊憩等簡介，期使社會大眾有機會進一步瞭解專業的工程內容。二高專輯的出版，一方面為過去十餘年來的建設做...more

國道新建工程局建造收費站.各式機房.工務段及休息區，並擴及航廈等大型建築，編訂建築工程的施工規範...more

本研究依據火災時消防搶救活動時間之程序，分就進入途徑與事故救援及分工，建構火災搶救之應變方式，並提供各工作執行單位有效掌握隧道火災發生前、火災初期應變能力與持續擴大時應變能力等不同階段之影響...more

本研究係藉由集集地震液化案例及世界各液化案例彙整、評估、比較來探討各種評估方法之本土適用性研究，並提出國道結構物液化對策之具體建議，以作為未來設計之依據，本研究成果亦可能對國際上土壤液化之研...more

為配合各項施工技術及材料的精進及國道建設施工期間各項修正意見之回饋彙整，逐以本局施工標準規範施工技術規範八十六年版為藍本，依公共工程委員會所頒『施工綱要規範』之架構，由總工程司召集本局各相關...more

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高屏溪橋主橋是國內第一座高速公路斜張橋，不僅為目前國內最大跨徑，最高橋塔之斜張橋，亦為目前全亞洲最大、世界第二大單塔式斜張橋，為使高屏溪橋設計與施工技術經驗得以傳承，特將該橋之設計與施工技術...more

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介紹921震後南投縣鯉魚龍門大橋重建過程...more

記錄南投縣竹山鎮鯉魚龍門大橋經921地震損壞後，本局執行重建工作之原委及經過，完整而忠實地呈現本工程之作過程，期對本工程所造成之紀錄及影響加以描述，以供各界參考。...more