本計畫以公路客運服務為主幹線、噗噗共乘服務為支線服務最後一哩路，完善偏鄉交通運輸服務，建立偏鄉運輸系統基本配置，並續辦擴大延平鄉、萬榮鄉、卓溪鄉及富里鄉等場域共享運輸服務，以及研擬在地共享運...more

為了因應全球性的5G、自駕車、車聯網及智慧城市的發展洪流，自2019前年交通部成立「交通科技產業會報」12大產業小組。其中最為核心的「5G智慧交通應用推動」小組推動策略與方向，即是以淡海新市鎮持續完善...more

交通部「智慧運輸系統發展建設計畫(110-113年)」以政策創新引導產業發展，營造智慧交通生活環境，將智慧運輸推展至更整合、友善、方便、效率的層次。在以創造低碳交通及友善環境的目標下，延續前期執行亮...more

本報告主要分「我國頻譜規劃建議」、「我國交通產業跨域發展建議」以及「我國頻譜政策白皮書草擬」三大部分，分別進行國外趨勢的盤點與我國現況的掌握，以提出我國規劃建議。 首先針對「我國頻譜規劃建...more

本計畫研究報告書以四個分項結構進行撰寫，分項一「下世代電信網路號碼技術與政策」，分項二「下世代電信網路號碼資安稽核」，分項三「下世代電信網路號碼驗證機制」，分項四「下世代電信網路號碼人才培育...more

本計畫依循ITS計畫所擬定之策略方向，積極協助交通部進行計畫管考，並輔導受補助之地方政府，以如期如質完成各階段工作為目標。為協助管考作業進行，本計畫對管考平台進行功能擴充，並以電話、email或是公...more

本計畫係就我國觀光產業進行數位體質健檢，並針對觀光產業現況進行瞭解、規劃、協調數位轉型所需之資源與發展路徑，並建構觀光產業數位轉型示範案例，預作為後續智慧觀光數位轉型之基石。 計畫主要成果...more

本計畫屬於交通部「智慧運輸系統發展建設計畫(106-109年)」之子計畫「智慧運輸科技與基礎研發計畫」項下之次計畫。計畫七大子題分別為：一、車聯網與通訊技術發展研究主軸；二、自駕車研究主軸；三、交通...more

交通部為解決國內面臨的交通課題，自106年起提出為期四年的「智慧運輸系統發展建設計畫(106-109年)」並獲行政院核定實施。該計畫包含「智慧交通安全」、「運輸走廊壅塞改善」、「偏鄉交通便捷」、「運輸資...more

本研究針對自駕車在臺灣未來次世代智慧交通運輸系統的角色進行探索。除了自駕車科技帶來的運輸系統變化，並針對其成為「次世代運輸體系」的可行性進行評估。藉由國內外自駕技術源起、發展計畫、利害關係人...more

本計畫支援交通部維運交通科技產業會報此一匯集產官學研各界利害關係人的跨域溝通平台，提供所需之溝通、協調與諮詢，並藉由舉辦不同類型、主題與規模之政策活動，促成會報工作成果擴散，以強化社會各界對...more

本計畫依循ITS計畫所擬定之策略方向，積極協助交通部進行計畫管考，並輔導受補助之地方政府，以如期如質完成各階段工作為目標。為協助管考作業進行，本計畫對管考平台進行功能擴充，並以電話、email或是公...more

交通部為解決國內面臨的交通課題，自106年起提出為期四年的「智慧運輸系統發展建設計畫(106-109年)」並獲行政院核定實施。該計畫包含「智慧交通安全」、「運輸走廊壅塞改善」、「偏鄉交通便捷」、「運輸資...more

本計畫藉由提升幹線公車客運可靠度、於最後一哩路導入共享運輸之服務模式，改善花東地區偏鄉公共運輸服務之品質與覆蓋率。藉由導入公車客運準點到站提升機制及推動站牌結合動態資訊，降低民眾候車之不確定...more

本計畫為透過在實施場域內之機車裝置互動感測設備及主要危險路口裝置互動感測設備，透過車路互動，於機車臨近路口或行駛於山區等危險路段時，由路側設備發送警示訊息，提醒機車駕駛人注意行駛，降低風險，...more

交通部為解決國內面臨的交通課題，自106年起提出為期四年的「智慧運輸系統發展建設計畫(106-109年)」並獲行政院核定實施。該計畫包含「智慧交通安全」、「運輸走廊壅塞改善」、「偏鄉交通便捷」、「運輸資...more

交通部為解決國內面臨的交通課題，自106年起提出為期四年的「智慧運輸系統發展建設計畫(106-109年)」並獲行政院核定實施。該計畫包含「智慧交通安全」、「運輸走廊壅塞改善」、「偏鄉交通便捷」、「運輸資...more

本計畫聚焦於提升公共運輸可靠度及效率，及發展多元運具相互整合之規劃研究，並彙整分析花東地區旅運即時資訊服務需求，規劃花東基礎旅運資料共享交換平台、花東旅運行動服務平台等旅運資訊查詢系統。計畫...more

交通部為解決國內面臨的交通課題，自106年起提出為期四年的「智慧運輸系統發展建設計畫(106-109年)」並獲行政院核定實施。該計畫包含「智慧交通安全」、「運輸走廊壅塞改善」、「偏鄉交通便捷」、「運輸資...more

民國99年至102年，交通部委託中華民國運輸學會完成四年期計畫「交通技術研發與人才培育規劃研究」。其考慮到機車行為、幾合特性，首先建立一套在號誌控制路口下，符合國內路口汽機車等候、消散、轉向的混...more

交通部為解決國內面臨的交通課題，自106年起提出為期四年的「智慧運輸系統發展建設計畫(106-109年)」並獲行政院核定實施。該計畫包含「智慧交通安全」、「運輸走廊壅塞改善」、「偏鄉交通便捷」、「運輸資...more

本計畫擬透過「下世代行動寬頻技術及未來產業發展方向研究」、「規劃我國ISP導入IPv6發展策略」、「研擬促進我國電信市場有效競爭之政策」、「研討會之辦理」等四個工作項目之進行，規劃未來各項資通訊技...more

交通建設為國家重要施政項目之一，其所提供的服務品質對促進整體經濟成長、保障社會安全、提昇文化發展，甚至確保國防安全均有著關鍵的影響。面對整體環境的新需求與環境挑戰，如何運用電子、資通訊等技術...more

在過去台灣皆依賴國外的號誌控制軟體來產生時制並進行評估，然而我國交通具有許多異於國外的本土特色，因此，國外的軟體在使用上一直有適用性的疑慮。民國103年起，交通部委託國立交通大學執行「號誌控制...more

本計畫希望透過鐵路閘門多卡驗票設備之研發，作為臺灣鐵路管理局未來建置鐵路閘門多卡驗票設備之依據，落實公共運輸多卡通行政策，提高公共運輸搭乘便利性，並扶植國內相關產業鏈。 為了有系統的進行103年...more

本計畫係應用「雲端運算」技術於區域交通控制問題，以其自動化調派IT資源、快速部署與優異的延展性與可用性等優勢，建構整合式區域交通控制雲端系統示範平臺，達成無縫、即時地整合交通控制資料，進而同步...more

台灣地狹人稠，汽、機車為絕大多數民眾的主要運具選擇。且本土交通具有許多特色：快慢分隔的路型、兩段式的機車左轉待轉區、機車專用停等區、公車數量大及路邊干擾大、慢車道及混合車道車流混雜、駕駛不依...more

機車與小汽車在構造上的差異造成兩者截然不同的行駛特性，且機車在行駛時不全然受限於車道規範，使得傳統以小汽車為主的車流與交通管理理論，無法適用於汽機車混合車流上。在臺灣擁有世界最高的機車持有率...more

「交通號誌控制器」為先進交通管理系統執行面的重要元件之一，目前歐、美、日等國均已制訂號誌控制器相關標準。國內受限於市場規模，並未建立號誌控制器設備之標準規範，導致各業者所產生之號誌控制器及週...more

本計畫係延續前期計畫之成果，應用「雲端運算」技術於區域交通控制問題，進而同步解決「跨單位間之區域交通控制協同管理」與「現有中、小型都市交通控制中心軟硬體建置與後續管理維運」等問題。此外，本計...more

本計畫希望透過鐵路閘門多卡驗票設備之研發，作為臺灣鐵路管理局未來建置鐵路閘門多卡驗票設備之依據，落實公共運輸多卡通行政策，提高公共運輸搭乘便利性，並扶植國內相關產業鏈。 為了有系統的進行102 ...more

本計畫係應用「雲端運算」技術於區域交通控制問題，以其自動化調派IT資源、快速部署與優異的延展性與可用性等優勢，建構整合式區域交通控制雲端系統示範平臺，達成無縫、即時地整合交通控制資料，進而同步...more

交通部於智慧型運輸系統(ITS)之先進交通管理系統系統(ATMS之發展，分別於88/89/90/91年度進行都市交通控制之邏輯、軟體、控制器等標準化以及通訊協定研究(2與NTCIPlike)。並於92年度研訂都市交通控制通訊...more

本計畫延續前三期之核心模組功能開發成果，並持續進行北部地區50部砂石車隊應用計畫相關功能測試與系統績效評估，以確實掌握本系統模組化功能開發與建置之執行成效，另進行相關法令檢討與修正建議，並研提...more

本計畫製作區域控制器2台，各交控設施之間採用TTCIP(NTCIP-Like)為通訊協定，並採用無線寬頻通訊網路系統傳輸各項資訊流。研究成果可供爾後發展TTCIP之相關單位做為參考，且本系統之推廣可加速各縣市推動...more

本計畫主要配合交通部「交通安全e計畫」及暨「商用運輸系統智慧化整體發展架構」之推動，規劃及建置智慧化監理應用系統核心模組，包括電子業務申辦機制、即時安全稽查機制以及資料交換更新機制等功能方向...more

本研究國家智慧型運輸基礎建設(NITI)示範系統建置第二年期計畫，智慧型客運轉運站示範建置主要是希望透過政府主導國家智慧型運輸基礎建設(National Intelligent Transportation Infrastructure， ......more

本研究報告蒐集了國內外交通票證系統的最新發展概況，比較分析其營運之特性與票證整合需求，並且彙整國內電子票證領域產、官、學、研多位專家對於票證整合與推動的看法。根據蒐集的資料以及本研究對於票證...more

本計畫之重點在針對台灣之本土性需求，據以研究及發展交通結構物在承受土壤液化時之反應，以及應有之設計方法與程序。所考量之交通結構物之範疇係以工程上最常見之樁基礎、路堤及隧道為主，探討在土壤液化...more

本『我國新一代航管系統建置策略剛領之研究(2/3)』為三年期計畫中的第二年，主要研究內容為提出我國新一代航管系統作業概念及系統架構建議方案，描繪未來航管系統作業型態與方式、系統架構，以制定系統規...more

本年度計畫為『CNS/ATM關鍵技術研究』五年期計畫之第二年度，研究內容除延續去年有關台北飛航情報區衛星導航星基擴增系統(SBAS)可用性分析研究外，還完成本區陸基擴增系統(GBAS)架構功能基礎研究、提出全...more

智慧型車輛定位應用系統或車機資通平台是應用自動車輛定位技術(Automatic Vehicle Location)、地理資訊系統(Geographic Information System)、電腦資訊技術、多媒體技術與先進的無線通訊技術而提......more