《交通彩繪家》是林佳龍部長與交通部及所屬機關所有同仁並肩努力的成果，內容包含「攜手邁向未來的10個規劃願景」、「結合產業生活的4項創新治理」、「導入美學生態的3個合作策略」，以及「面對3種課題的...more

本計畫盤點我國在數位以及資通訊政策的重要發展方向，擬定頻譜政策的大架構，並提出透過頻譜資源優化民眾生活，以及促進產業發展兩大目標。...more

為展現與交通部及所有部屬機關同仁並肩努力的成果，本書謹以「既有業務效能提升」、「創新政策路線」、「人文高度」，以及「 面對問題 解決問題」等4大構面，蒐整林部長在決策當下的時空環境與政策考量因...more

日據時代擔任蒸氣火車司機員的臺籍駕駛，如何躲避美軍轟炸，保住乘客性命?全臺公路編號為何採「南北奇、東西偶」的數字編碼規則，是誰的構想?臺灣第一個國家風景區如何陰錯陽差地從墾丁搬到東北角?連美國...more

(1) 完成系統整合篇(2/2)第二年研究工作，研定「捷運系統建設技術規範草案」先期之建議草稿，其內涵包括總則、捷運系統功能要求(土建、機電)、捷運系統安全要求(土建、機電)、捷運系統界面要求(土建、機電...more

因應政府積極推展ITS基礎建設計畫之際，考量ITS先進技術與系統建置並未有統一之設計規範，且未將ITS基礎建設納入現有道路相關設計規範中，不僅使各項ITS建置計畫推動時，各自訂定不同設計標準，造成工程師...more

本年鑑為93年度有關鐵路、公路、水運、空運、郵政、電信、氣象、觀光及都市交通等方面施政動態之全紀錄。...more

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國內路網形成，首當其衝須面臨「標誌有限、指示資訊繁多」之問題，因現階段指示標誌設置位置及其內容缺乏整體路網之規劃設計觀念，致使各層級指示標誌系統配合度不佳，間接影響整體路網功效之發揮。而近年...more

為期三(93~95)年之『我國新一代航管系統建置策略剛領之研究』研究為確認系統需求、將系統需求精簡為數個重要指標、發展未來系統運作概念、建立系統架構、效益分析、以及過渡期間分析等。本年度主要成果為...more

本研究蒐集國內近年來於921集集大地震、桃芝颱風、敏督利颱風等重大災害中受損橋梁之緊急搶修工法及臨時橋梁施工技術資料，加以彙整後，規劃二套臨時橋梁預警裝置，及參考國外緊急搶修相關資料，編纂「重...more

橋梁工程為維持國家經濟之重要命脈，隨著施工技術的進步及人們對生活措施的需求提升，橋梁工程內容已愈趨複雜。因此，在橋梁設計過程中應考慮許多因素，如造型與用料選擇、橋梁基礎型式、斷面經濟性考量、...more

台灣地區的混凝土橋梁結構，因各類環境及外在荷載因素，老劣化情形嚴重，為延長結構之使用壽命，維護公共工程安全，對於結構老劣化的診斷評估方法、修護補強技術及相關規範和管理系統的建立，必須儘速進行...more

生命週期導向之橋梁資訊管理系統建立方面，本報告建立橋梁生命週期各階段影響安全性、耐久性及經濟性之關鍵因素及評估方法，可得橋梁生命週期各階段之安全性、耐久性及經濟性指標，作為橋梁規劃、設計及維...more

鑒於歐、美各國已將極限設計法做為橋梁設計之主要方法，為增進國內工程界對極限設計法及各設計規範間設計理念之差異有一了解，本研究計畫將針對橋梁極限設計法中鋼橋部分進行研究，藉由回顧橋梁設計規範之...more

航空器安全運行之保障主要可分為飛航安全(Flight Safety)與航空保安(Aviation Security)兩大課題，以往民航主管單位及航空界多著重在如何防治意外事故發生的飛航安全課題，911之後，如何防治犯罪行為與危...more

交通部科技顧問室對於設計準則篇之準備工作，原訂為土木工程、大地工程結構工程、機械工程、電氣工程及環控工程等六項，分兩年期進行。第二年辦理機械工程、電氣工程及環控工程等三項之規範，稱為設計準則...more