雖然在19世紀以前就曾發現不少已滅絕動物的巨大骨頭斷片，但直到1815年，英國地理學家威廉．布克蘭（William Buckland，1784∼1856年）才開始仔細針對這些殘骨做科學調查。1824年，他確認其中一塊顎骨是來自一隻巨型肉食性蜥蜴的化石，他稱這一屬為斑龍屬（Megalosaurus）；1842年，另一名英國植物學、比較解剖學和古生物學者理查德．歐文（Richard Owen）將這種古代生物稱為「恐龍」（dinosaurian），取自希臘字「deinos」（恐怖、強大、驚奇之意）和「sauros」（蜥類）。歐文指出這特別的史前動物，其中有3種的脊椎骨構造相似，因此他認為牠們應該都要歸屬於蜥蜴類底下的新次種，而這3種恐龍分別是肉食性斑龍、草食性禽龍（herbivorous Iguanodon）和有甲殼的森林龍（armored Hylaeosaurus）。
 
幾年之後，歐文與才華洋溢的雕刻家班傑明．華特豪斯．郝金斯（Benjamin Waterhouse Hawkins，1807∼94年）合作，嘗試根據骨頭化石重組，重塑這些史前生物的樣貌，其中有些小型陶土模型是為了1851年萬國博覽會的水晶宮（Crystal Palace）而製作，博覽會於海德公園結束後，原來精緻的水晶宮被拆遷，在賽登哈姆（Sydenham）重蓋。
 
自1854年起，33座與實物同等大小，令人震撼的恐龍複製品就成為公園內的展示品。歐文在他描述這些恐龍實作的著作《古世界的地理和住民》（Geology and Inhabitant of the Ancient World）中，提供了詳細的文字敘述和豐富的插畫，並主張他和郝金斯「反覆檢查」過這些模型根據這些化石動物展示出來的骨頭、骨架的關節估算比例……下一步就是用陶土製作這些已證實真實大小的滅絕動物的模型：並以目前已知最大塊的化石骨頭做為標準，同時也精算過所有保存良好、完美的骨骼，來推算身體其他部分的比例……接著就以修復過程期間使用的材料，如今也有展示的部分來準備模型，再利用模型鑄像，加以組裝。
 
雖然看起來並不是我們今天認得的恐龍，但歐文的斑龍圖畫是第一幅恐龍圖像，讓我們首度得以一探失落世界的樣貌。
 
汽車Car
｜西元1886年｜
 
1886年，一位德國發明家受到腳踏車啟發，發明出後來取得專利的三輪汽車──全世界第一輛以內燃機驅動的無馬汽車，並推出梅賽德斯－賓士（Mercedez-Benz）這個品牌。