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女力繪本
內容連載 頁數 5/8

3. 由上述可知,基於社會保險保障勞工生活安全之目的,勞工保險之職災適用範圍較勞基法為廣,故為使保險人(勞保局)與所有被保險人對於勞保職災認定標準有所依循,特由母法授權主管機關制定「勞工保險被保險人因執行職務而致傷病審查準則」(以下簡稱審查準則),審查準則中所制定之職災範圍,除因執行職務所致外(審查準則第3條),亦擴及非執行職務所致之傷害與通勤災害(審查準則第4、9、10、16、17條)。
 
4. 綜合上述可得出一重要結論,即勞保職災不一定為勞基職災,但勞基職災必定為勞保職災。倘若勞工發生之事故具備「業務遂行性」與「業務起因性」者,即為勞基法所定義之職災,雇主自當負起職災補償之責,勞工亦同時可向勞保局請求勞保職災給付;相反的,若勞工發生之事故脫離「業務遂行性」與「業務起因性」之範疇,則非屬勞基法所定義之職災,雇主無庸負擔補償責任;但是否為勞保職災,端視是否符合審查準則所規範之認定範圍而予以判定。
 
通勤災害為勞保職災,亦為勞基職災?
 
1. 通勤災害不為勞基法所稱之職業災害
 
通勤災害一般泛指勞工在上下班途中遭遇交通意外等事故而導致之死傷或殘廢,以勞基法而言,由於勞工在通勤途中並非屬執行職務,故自不受雇主所監督或支配,不具有「業務遂行性」;同時,於通勤途中,亦無伴隨勞工執行職務存在之潛在危險已實現之可能,故亦不具「業務起因性」 ,因此,通勤災害並不在勞基法職災補償之範圍之內,即非勞基法所稱之職業災害。
 
2. 通勤災害為勞保之職業災害,且有一定之適用範圍
 
另再從勞工保險職災定義之角度觀之,若以「勞工保險被保險人因執行職務而致傷病審查準則」觀之,勞工保險所涵蓋之通勤災害包括下列各項:
 
審查準則第4條第1項前段:被保險人上、下班,於適當時間,從日常居、住處所往返就業場所之應經途中所致之傷害。
 
審查準則第4條第1項後段:從事二份以上工作而於適當時間往返於就業場所間之應經途中所致之傷害。
 
審查準則第4條第2項:於上、下班適當時間直接往返學校與就業場所之應經途中所致之傷害。
 
審查準則第9條:因公差由日常居、住處所或就業場所出發,至公畢返回日常居、住處所或就業場所之合理途徑所致之傷害。
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