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臺南歷史地圖散步

臺南歷史地圖散步

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順水而生,滄海桑田
 
臺江內海及周圍地區歷史變遷
 
文/吳建昇
 
曾經遼闊的臺江內海
 
「臺江內海」,或稱為大員港、大海灣(groote bay)或「’t Walvis Been」(即海翁堀),這是十七世紀以來臺灣西南沿海的大潟湖,在荷鄭時期以前臺江水域面積十分寬闊、可容納許多舟帆停泊,在潟湖周圍則有大小濱外沙洲圍繞,這些沙洲將內海層層包圍,甚至部分地圖更將諸沙洲連接至陸地成為狹長半島(地岬),使內海更顯得緊密封閉,易守難攻。最初臺江內海與外界僅有兩處港道連接,主要港道位於大員與北線尾之間(即後來的大港),次要港道則在北線尾北端的鹿耳門峽(即後來的鹿耳門港)。當時臺江內海水深約六公尺左右,大小帆船多可航行其間,甚至大型軍艦亦能夠自由出入。至於其水域範圍,大抵在北自歐汪溪口(將軍山子腳西邊),南抵二層行溪口之間,包含今日的臺南市安南區、安平區全部,以及部分的將軍、七股、西港、安定、新市、永康、北區、中西區、南區和高雄市茄萣區等,一直到十八世紀文獻仍記載臺江內海「汪洋浩瀚、可泊千艘」,可見臺江內海水域空間的寬廣遼闊。
 
有關荷鄭時期臺江內海的遺跡不多,其中已被列為市定古蹟的「大井頭」,在清初以前一直是府治與安平往來的主要渡口;又,德慶溪注入臺江內海之處,有「水仔尾」之稱(今臺南市中西區自強街南段),因此鄭氏時期興建的開基天后宮(小媽祖廟),有「水仔尾媽祖廟」之稱,而清初在臺修造戰船的工廠(軍工道廠前身),最早也設置在水仔尾一帶;至於康熙初期著名的「臺灣八景-赤崁夕照」,也讓人想見當時赤崁樓濱臨臺江海岸的美景。
 
在自然與人為的堆積作用之下
 
然而,由於長久以來受到河川輸沙與海浪漂沙的影響,臺江內海水域空間早在十七世紀荷鄭時期逐漸被泥沙所填塞。而在清初以後,隨著漢人流向近山地區開墾,在過度開發山坡地、又缺乏水土保育觀念下,遂不斷釀成土石流及山洪暴發,也加速了下游溪流堆積作用的形成,讓臺江內海面積更為縮小。
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