消失的十年，最初的起點

看過《給我搞飛機：型男機長瘋狂詹姆士的飛行日記》的朋友一定都有共同的疑問：大佬待過的每一個國家在書裡都有許多篇精采有趣的故事，為什麼台灣這個重要的家鄉及職業生涯起點卻沒有多少出場機會？在第一部曲裡，甚至只寫了兩篇就敷衍過去。

其實大佬當初在創作第一部曲的時候，曾經肖想過有那麼一天台灣航空界的大環境會改變，航空公司對飛行員會有合理的尊重，主管也會以合理規章達成管理目標，不再用處分恐嚇飛行員，也不再抱著外來和尚會念經的心態輕視自己人。這麼一來，或許詹姆士會再回到台灣的航空圈，為這片屬於你我的天空盡一份棉薄之力。所以……當年詹姆士才筆下留情，沒有在先前的兩本書裡面提及任何有關我在台灣航空圈飛行所遇到、經歷的種種暗黑故事。

已經看過第一部曲的朋友，讓我們先重新溫習一下詹姆士當年是在什麼因緣際會下進入航空公司，而第一次接觸這本書的朋友，板凳跟雞排快先準備好……因為故事要開始囉。

詹姆士是在1998年從美國Portland（波特蘭）學成歸國回到台灣。那年年底的某天晚上，一起在美國學飛行的同學法蘭克突然打電話跟我哀說：「ㄟ～James，今天是國華航空招考的最後一天耶……」我一聽～心想：「完了！這麼重大的消息怎麼我都不知道？」我們當下開起緊急會議，決定隔天去國華航空位於松山機場的辦公室死皮賴臉求補考，跪爺爺求奶奶也得讓他們答應給我倆機會考試啊。
隔天一早，詹姆士與法蘭克兩人西裝筆挺的殺去國華航空，沒想到卻撲了個空，因為能做主的航務處長出去飛行了。無計可施的老詹與法蘭克只能蹲在他們家航務處門口痴痴地等，等到衣裝失色人憔悴、等到下午五點半所有人都下班了，處長大人才終於回來。在詹姆士與法蘭克誠懇地說明來意後，處長念在我倆在機場等了他一天、沒有功勞也有苦勞的份上，法外開恩給了我們考試的機會。

事後我很幸運的考上了國華航空，但一同報考的法蘭克卻慘遭滑鐵盧。隔年（1999）四月詹姆士順利於國華航空公司報到，怎知人生另一個慘不忍睹的痛苦階段，就此展開……