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全球暖化引致臺灣海域海面水位昇降變動率之評估研究(4/4):臺灣環島潮位基準偏移校正後之海平面昇降變動率[106藍]

全球暖化引致臺灣海域海面水位昇降變動率之評估研究(4/4):臺灣環島潮位基準偏移校正後之海平面昇降變動率[106藍]

面對全球暖化所引致氣候變遷之課題,本研究計畫以推展「全球暖化引致臺灣海域海面水位昇降變動率之評估」為目標。研究之總期程,自民國102年起共計4年,本年為期末。主要研究方法為依據中央氣象局於臺灣環...more

全球暖化引致臺灣海域海面水位昇降變動率之評估研究(3/4)-臺灣環島驗潮站潮位基準偏移之自動化偵測與校正研究-

全球暖化引致臺灣海域海面水位昇降變動率之評估研究(3/4)-臺灣環島驗潮站潮位基準偏移之自動化偵測與校正研究-

主要研究方法為依據中央氣象局於臺灣環島海岸所設置驗潮站之近二十年實際潮位時序紀錄,採用間接平差方法,分區評估臺灣環島海域因全球暖化,氣候變遷所引致平均海平面上升(SLR)之變動率或SLR趨勢。...more

臺灣海域未來平均海平面升降變動率之推估[105藍]

臺灣海域未來平均海平面升降變動率之推估[105藍]

臺灣四周海域之海水面呈現上升現象,而上升速率較全球平均大,因此,充分應用國際與本土監測資訊,據以詳實預估臺灣週遭海域海平面之升降變化,明確為系屬海島國家因應氣候變遷衝擊之重要課題。...more

交通部運輸研究所

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