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  • 李俊穎,莊文傑

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臺灣海域海平面上升之加速特性研究[106藍]

臺灣海域海平面上升之加速特性研究[106藍]

本研究結合國際海洋科學資源,擴展海岸科技學能,強化跨領域之合作研究,堅實科技人力資源,考量聖嬰-南方振盪與太平洋年代際振盪現象等氣候因子對海平面升降變化之影響量,在國內自力完成近20年期間(1993...more

全球暖化引致臺灣海域海面水位昇降變動率之評估研究(4/4):臺灣環島潮位基準偏移校正後之海平面昇降變動率[106藍]

全球暖化引致臺灣海域海面水位昇降變動率之評估研究(4/4):臺灣環島潮位基準偏移校正後之海平面昇降變動率[106藍]

面對全球暖化所引致氣候變遷之課題,本研究計畫以推展「全球暖化引致臺灣海域海面水位昇降變動率之評估」為目標。研究之總期程,自民國102年起共計4年,本年為期末。主要研究方法為依據中央氣象局於臺灣環...more

全球暖化引致臺灣海域海面水位昇降變動率之評估研究(3/4)-臺灣環島驗潮站潮位基準偏移之自動化偵測與校正研究-

全球暖化引致臺灣海域海面水位昇降變動率之評估研究(3/4)-臺灣環島驗潮站潮位基準偏移之自動化偵測與校正研究-

主要研究方法為依據中央氣象局於臺灣環島海岸所設置驗潮站之近二十年實際潮位時序紀錄,採用間接平差方法,分區評估臺灣環島海域因全球暖化,氣候變遷所引致平均海平面上升(SLR)之變動率或SLR趨勢。...more

臺灣海域未來平均海平面升降變動率之推估[105藍]

臺灣海域未來平均海平面升降變動率之推估[105藍]

臺灣四周海域之海水面呈現上升現象,而上升速率較全球平均大,因此,充分應用國際與本土監測資訊,據以詳實預估臺灣週遭海域海平面之升降變化,明確為系屬海島國家因應氣候變遷衝擊之重要課題。...more

全球暖化引致臺灣海域海面水位昇降變動率之評估研究(2/4):臺灣近岸驗潮站潮位基準偏移量校正方法之研究[104藍]

全球暖化引致臺灣海域海面水位昇降變動率之評估研究(2/4):臺灣近岸驗潮站潮位基準偏移量校正方法之研究[104藍]

主要研究為依據中央氣象局於臺灣環島海岸所設置驗潮站之近二十年實測潮位時序紀錄,採用線性迴歸分析方法,分區評估臺灣環島海域因全球暖化、氣候變遷所引致平均海平面上升之年變動率與趨勢。惟驗潮站之潮...more

全球暖化引致臺灣海域海面水位昇降變動率之評估研究(1/4):臺灣近岸潮位紀錄應用於平均海水位變動率之分析[103藍]

全球暖化引致臺灣海域海面水位昇降變動率之評估研究(1/4):臺灣近岸潮位紀錄應用於平均海水位變動率之分析[103藍]

主要研究目的在敦促政府預為規劃因應臨海鄉鎮市之汎期排水障礙及洪水溢淹、海岸或海灘受漸強之暴風浪沖蝕侵襲、海水入侵陸地造成地下水鹽化、既有濕地及沼澤區覆淹、海岸景觀及生態棲地環境破壞等海岸災害...more

臺灣四周海域近十年之海水面變化速率研究[103藍]

臺灣四周海域近十年之海水面變化速率研究[103藍]

近十年來全球海水面因全球暖化上升更為快速,所導致之災害對人類生命和財產造成極大的損失。全球各區海水面上升速率並非一致,而台灣四周海域之海水面變化速率來的大,因此台灣受海水面上升之影響相對於世...more

交通部運輸研究所

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