本研究主要目標在構建一個具實務使用能力之數學模式，以求解臺鐵於現行營運班表下增加包車班次之列車排班問題，並分析列車排點方案穩定度。此外並蒐集分析臺鐵現行加開列車申請作業流程(含列車排點、機班...more

本研究建立一個可以評選出最佳地名的數學模式作為指示標誌地名選擇的輔助功具。其最大的優點是可以提供數量化績效衡量指標，以客觀評估地名選擇的優劣，且當文字敘述的選擇準則出現模糊或疑義時，模式仍可...more

本報告主要延續98年春節疏運計畫檢討與評估作業方式，辦理99年春節疏運計畫之成果彙整及事後檢討。主要內容包含政策目標、推動作法、各單位作業項目之執行情形、執行績效評估、主要重點及改善建議等事項之...more

如何降低機車交通事故風險已成為國內道路交通安全工作之重點，本研究旨在探討機車考、訓制度之系統性問題，以質性評估方式歸納4項改善方案進行評估，包括：「全面建立分級機車駕照制度」、「輕型機車駕照...more

肇事件數是易肇事地點的判定與改善績效評估的重要指標之一，目前僅能透過警方的肇事記錄資料來取得。許多因素會導致警方的肇事記錄無法真切地反映實際的道路事故狀況，包括：(1)警方肇事記錄屬於事故記錄...more

本報告主要延續97年春節疏運計畫檢討與評估作業方式，辦理98年春節疏運計畫之成果彙整及事後檢討。主要內容包含政策目標、推動作法、各單位作業項目之執行情形、執行績效評估、主要重點及改善建議等事項之...more

本報告主要延續96年春節疏運計畫檢討與評估作業方式，辦理97年春節疏運計畫之成果彙整及事後檢討。主要內容包含政策目標、推動作法、各單位作業項目之執行情形、執行績效評估、主要重點及改善建議等事項之...more

本計畫延續第一年工作在於配合國內道路交通特性，以及參考國內外重整號誌時制經驗，結合政策、研究與實務工作，建立號誌時制計畫重整之標準作業程序，期能逐步提升我國道路交通號誌控制水準和整體交通安全...more

由於資訊、通訊科技的快速發展，航行大洋上的船隻，藉由通訊衛星建立網路連線已是一明顯的趨勢。連線後，除了一般航運公司企業總部的重要訊息可透過網頁公佈外，而航行中的各級工作人員亦可藉由IP-based的...more

本計畫旨在建構能源消耗、污染排放與車輛使用之整合關聯模式，俾進一步評估及預測各種汽機車管理策略對與污染減量之效果。為達此一目的，本計畫蒐集監理單位及環保署汽機車定檢資料加以分析，找出影響污染...more

本計畫為「先進安全車輛系統發展之推動與研究」4年期計畫之第3年期(95年度)。計畫之第1(93)年期已參考國內外技術發展情況、國內汽車產業特性、交通環境與事故特性分析結果等，提出我國先進安全車輛(ASV)系...more

本研究探討行車管制號誌加裝倒數計時顯示裝置之影響評估，說明交通工程師於行車管制號誌加裝倒數計時顯示裝置時應考量之因素，包含行車安全、效率、標誌標線號誌軟硬體等相關主客觀之條件因素，並訂定全國...more

本報告主要延續95年春節疏運計畫檢討與評估作業方式，進行96年春節疏運計畫之成果彙整及事後檢討。主要內容包括政策目標、推動作法、各單位作業項目之執行情形、執行績效評估、主要發現及改善建議等事項之...more

為配合交通部發展智慧型運輸系統的政策，以及發揮交通號誌控制分析及改善道路擁塞、安全等交通問題，時制計畫重整為最具效益的方法之一。本計畫參考國外時制重整之經驗，以及配合國內交控之發展現況與交通...more

隨著交通建設的興建及維護，定期及不定期的道路施工已成為所有用路人常見的事件。施工時必須使用現有道路或特定空間進行，施工區周邊所安排交通設施的標準與否，影響施工區內的人員設備、行經該區域的用路...more

本研究係基於去年度完成的幹道路口全動態交控邏輯模式測試成果，進一步擴充至網路路口模式的軟、硬體整合，並於本年度完成模式的實地測試與運作績效評估，以做為國內全動態交控發展之參考依據；主要研究成...more

本計畫為5年期延續性研究計畫的第5年，為提昇國內交通工程從業人員專業知識，持續辦理為期長達五年(自民國91年1月1日至民國95年11月15日止)的交通工程人才培訓計畫，其整體計畫內容旨在蒐集整理國內外交通...more

交通部運輸研究所已於民國90年提出定時式、觸動式、動態式之交通控制邏輯，並已配合交通部科技顧問室的交通號誌控制軟體研發，整合成為一整套的標準化交控系統，以供國內各界採行應用。本研究係基於93年度...more

智慧型運輸系統(Intelligent Transportation Systems， ITS)為近年先進國家積極投入發展的新興運輸領域，然而應用於ITS之電子、通訊、資訊與控制等技術發展日新月異，對於使用者之需求以及未來ITS的發展方...more

運輸部門未來在推動國家經濟發展與提高人民生活水準上，扮演極為重要的角色。以能源使用結構來看，運輸部門的消費量為14，821千公秉油當量(約占總消費量的16.3%)排名僅次於工業部門。對各類型運具能源消費...more

本計畫主要為規劃運輸部門節約能源及減少溫室氣體排放減量策略與措施，推估各策略措施之預期減量成效，研提未來發展減量量化推估模式架構，規劃所需基礎數據之統計或建立的方法，以供後續應用之參考。...more