第25期臺灣地區易肇事路段改善計畫，係依據行政院95年核頒之第9期「道路交通秩序與交通安全改進方案」工作項目辦理(計畫編號：交運31101)。本計畫係利用95年臺灣地區之道路交通事故資料(A1類與A2類)，由本...more

本研究之主要目的係為在都市發展過程中導入「綠色運輸導向發展」之規劃理念，並提供未來綠色運輸整合土地使用規劃之參考依據。本研究為2年期計畫，本(第1)年期之研究主要內容為建立本土化綠色運輸規劃之操...more

本計畫延續「運輸場站陸海空客運即時資訊服務系統規劃與建置」及「全國交通資訊整合中心維護與運作規劃」2個研究案，進行「交通服務e網通-陸海空客運資訊中心」之維護及運作，除持續擴充網站機能及交通資...more

自從93年11月首次對外發布「交通服務e網通(e-iot.iot.gov.tw)-全國路況資訊中心」網站服務起，系統建置迄今已完成協助全省23個縣市政府即時上網通報路況，也彙整了高速公路局、公路總局所提供之路況事件，...more

本計畫以臺灣地區(包括澎湖縣)之重要公路為調查範圍，包括所有在民國96年10月底前完工通車之國道、省道及縣道等，總長度近 10,393公里。同時依據道路使用特性設定其行駛時間調查時段： 1.都會區路段：於平...more

本研究針對既有的道路管理系統，提出整合方案，並先以公路防救災管理系統、公路養護巡查管理系統及公路基本資料庫管理系統進行整合，建置網路版的管理系統，並整合單機個人管理系統及PDA，以提供整合性的...more

有鑑於軌道運輸系統具有高效率、低污染以及對環境衝擊較小的特性，地狹人稠的臺灣地區確實有發展軌道運輸系統的必要性。為了因應國內各種軌道系統建設之發展與規劃，以及未來配合政策推展之需要，實應建立...more

本研究研擬適合國內發展情形之交通安全指標，建立網路3層式的查詢系統，包括事故資料、曝光資料、固定報表等多樣化查詢內容。除了提供整體資料的通用性統計途徑以外，並針對肇事地點的改善，由資料處理、...more

本研究藉由採用新式車載量測設備，調查分析車輛於道路實際運行動態之能耗、排放特性參數，建構出車輛能耗、污染排放與公路運輸系統和旅運行為之關聯性。有別於傳統以旅次特性為分析基礎，以行車距離衡量公...more

由於利用駕駛模擬儀作實驗比實車實驗較具有駕駛實驗安全、成本較低與實驗項目較易掌控等特性，因此駕駛模擬儀是可用以探討在不同人、車、路、環境與ITS使用情況下之駕駛行為反應。本計畫為93年度起執行之...more

客艙安全所包含的要素包括飛航組員、客艙組員、乘客、客艙設備、外部環境、安全法規、客艙安全資訊的傳達溝通、乘客生病或滋擾行為的處理與危險品的偵搜等，這些問題的性質往往具時效性，需在第一時間加以...more

本計畫旨在建構能源消耗、污染排放與車輛使用之整合關聯模式，俾進一步評估及預測各種汽機車管理策略對與污染減量之效果。為達此一目的，本計畫蒐集監理單位及環保署汽機車定檢資料加以分析，找出影響污染...more

為提升我國產業競爭力，強化流通運輸服務業，規劃建置「智慧化商用車隊資源管理系統」，除協助改善商用車隊排程與排班效率，提升顧客服務水準，也能減緩運輸系統對環境之衝擊。本研究為3年期計畫，本期(第...more

駕駛人於執業前接受一定時間以上之訓練，於執業後定期接受在職教育訓練，了解相關法規之增修內容及交通環境之變化，可免因相關法令、地理環境不熟悉而違反規定，同時能強化專業知識並提昇行車安全。為改善...more

本計畫是依據近年國家科技發展計畫，在交通部有關促進海洋及海岸科技研發、建立良好海岸環境、減低海洋污染及海岸天然災害等目標，以擬建立一套適用於臺灣海域之近岸海域防救災預警系統。前幾個年度工作重...more

本研究對於定義波浪頻譜形狀參數有關之頻譜動差的計算方式，先提出依不同參考頻率將波譜分割為高、低頻區的新構想及依主能量觀點定義頻譜形狀參數之新計算式，並檢視各階頻譜動差在高、低頻區的差異及其隨...more

本計畫為發展水下自動化監測作業的相關技術，提昇水下工程施工品質與施工管理並期減少環境衝擊之目標,本年度研擬目標為： 1.建立使用水下載具之港灣防波堤的水下表面觀測作業方法，本研究進行水下載具系統...more

本年度主要以臺北港鋼構碼頭之腐蝕檢測資料為建置檔案，利用MapInfo地理資訊系統整合成一適當之查詢系統，架構於港研中心「港區工程基本資料查詢展示系統」下，目前已建置完成碼頭鋼板樁腐蝕資料之查詢系...more

臺灣為一海島，四面環海，位處環太平洋地震帶上，每年夏秋季節常有颱風侵襲，且地震發生頻繁。受此巨大天然外力襲擊，港灣結構物甚易損壞，對港埠設施安全與營運造成影響。港灣設施長年處於海洋惡劣環境下...more

自民國75年開始，本所港研中心即著手進行臺灣五個國際港附近海域長期性海氣象資料之蒐集、觀測、整理及分析歸納，冀求得到臺灣四周各劃分代表性區域的海氣象整體特性。十餘來已獲致頗佳的成果並提供港灣工...more

本研究之重點主要放在國際海運發展趨勢、大陸主要港埠及亞太鄰近港埠營運發展、亞太樞紐港發展、臺中港出租貨櫃碼頭規模經濟效益分析。透過相關港埠之發展報告、網頁資訊及各港專業資料庫等進行相關之分析...more

港灣工程基本資料種類繁多，大致可分為港區地形、土層分佈、港灣設施、碼頭設計、防波堤設計、規畫配置及海氣象等資料。因資料散見於各港不同單位中，查詢調閱甚為不便，本所港研中心已收錄有部份資料，且...more

本研究旨在探討亞太地區貨櫃港口間的競爭與未來發展趨勢，特別著重其對高雄港未來發展的影響。經從觀察亞太地區前6大貨櫃港近幾年來的運量發展情形，並研析各港間之競爭與合作關係之後，本研究認定未來高...more

本所自94年初起進行第3期5年商港整體發展規劃，本研究針對未完整部份，包括：港埠政策形成所應考量之因素，臺灣地區各類商港設立準則，國內商港發展政策，漁港交通船碼頭政策，港區親水遊憩空間規劃之探討...more

國內技師制度的建立，源於民國36年技師法的公布實施，其中交通工程科自設科考試以來，雖取得技師資格之人數業已不少，且每年亦以10餘人之速度在增加，然申請執業執照的交通工程技師人數，卻始終無法明顯提...more

當各項高快速公路陸續完工通車以及高速鐵路通車營運後，臺灣地區將進入高速化一日生活圈的時代，城際運輸供給面與管理面均將面臨極大的變化，有必要於高鐵通車前後年間(94年-96年)，持續進行城際運輸系統...more