開工了，高雄

　　過去的高雄是勞工人口大量移入的城市。因港見船，從絡繹不絕的碼頭工人到滿坑滿谷的貨櫃，港口周邊也陸續發展出拆船、造船，以及世界矚目的遊艇產業……如過江之鯽的上下班人潮是最鮮明的景致，從加工區出發，創造臺灣經濟奇蹟，高雄正逐步蛻變、邁向國際、兼具工業與人文，每一個奉獻時間心力的勞工都是推動高雄與世界接軌的力量。

　　《開工了，高雄》是臺灣少見的勞工文學，高雄在地資深作家王希成，深入勞工世界三十多年。他為勞工發聲，運用文字為勞工造像，從如同八點檔連續劇的工廠傳說，誰也不讓誰的勞資糾紛，如同猛獸般的工安意外，細膩描繪出職場生活的苦與樂。他側寫基層勞工：負責載運化學物品槽車的司機先生稱為「槽男」，夜間輪班人員的代名詞就是「未歸人」，並貼切描述勞工的生活與心情，寫成一部屬於高雄人，也是台灣人的勞工史。

本書特色

　　★書寫高雄在地勞工風情，從早期的基層碼頭搬運工、加工廠女工，到工程人員，從拆船業到新興的遊艇業，看見勞工在不同年代共同的勤儉奮鬥的精神。

　　高雄市市長陳菊、高雄市政府文化局局長史哲、靜宜大學臺灣文學系教授彭瑞金聯合推薦

作者簡介

王希成

　　中國文化大學英文系畢業，曾任石化公司採購，現任水處理公司國外行銷經理。掌門詩刊與港都文藝學會同仁，喜菡文學網駐站作家；高雄市太極拳協會副總教練，太極拳雜誌總編輯。獲中央日報勞工文學獎、高雄市文藝獎、打狗鳳邑文學獎、2011書寫高雄計劃等。著有詩、散文與翻譯等十冊，有《拜倫的世界》、《安靜生疼》、《我的詩劍江山》。
 

翻開高雄勞工史

常說：讀歷史知興替。那麼翻開勞工史，除了勞工的興替，勞工的故事，今昔處境與權利的對照印入眼簾，又會有怎樣的感懷在心中掀起波瀾呢？有些事隨著歲月之流的沖刷，還是固執維持原貌；有些事當然因為許多前輩先賢的努力，開始贏得注目的眼神；而勞工權益也因為抗爭的聲音日益壯大，有了相當大的向上轉圜空間。

自己身為勞工三十多年，面對職場的勞資問題，經常設身處地、客觀中立的思考，應是不迷的當局者。當然知道許多勞工的苦處，一些法令的沿革，勞資不同立場的糾紛，週遭同事的喜怒哀樂。然而非常有系統的閱讀，很有縱深地進入勞工史，其實機會不多，尤其自己生於斯長於斯工作於斯的高雄。

之一勞工博物館

閱讀的勞工史資料，來自高雄勞工博物館。勞工博物館座落於高雄市駁二藝術特區，閒置空間再利用的C4倉庫，這是台灣首座以勞工為主題的博物館。開館成立的時間距今不遠，就在民國九十九年五月一日勞動節。

地利之便，緊鄰駁二藝術特區，沾染了相當的藝術氣息，無心插柳嗎？倒也未必，我想可能也想隱喻勞工辛勤為生活努力打拼，也是一種藝術；或兩相對比，呈現藝術與勞工文化互相撞擊的高雄，有何等海港工業城市的特殊風貌。

博物館外牆繪以黑色系的勞工百態圖，栩栩充滿生命力的勞動影像，遠遠就吸引了參觀者的注意。博物館內部由原先的倉庫變身，屬舊日式木造建築，早期為了防蟲而漆上的桐油至今仍保留著，混搭著博物館外型內涵，散發出樸實穩重的味道，完全不同於其他博物館那種華麗的感覺。

屋頂天窗引進充足的陽光，一道道自然灑落，給人明亮正向的感覺，也標示著：此處，勞動者烈日下的工作場域。仰望周遭挑高的樑柱，置身其中彷在勞動者的殿堂，似乎猶可從空氣中，聽見那些工人因背扛沉重糖包，發出濁重的呼吸聲，細細嗅聞，他們身上的汗臭味也正濃濃發散呢！