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飛行原理速成影音課程

飛行原理速成影音課程

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內容簡介

  本課程是市面第一套以民航特考「飛行原理」考試重點及歷年試題出題方向為依據編錄的數位影音課程,由民航特考權威陳大達親錄並精心剪輯而成。隨課程搭配的記事本是依據教材簡報(ppt)轉製而成,全書利用簡報形式呈現,並於簡報下方附有筆記欄,方便讀者撰寫與抄錄。本課程可隨個人需求安排學習時間,並具有強調重點以及便於攜帶的特性,可做為民航特考考生用來備考與考前衝刺使用。

  【數位課程超值組合】多媒體互動影音隨身碟×1+高效率精美記事本×1

  ●適用 民航特考「飛航管制」、「航務管理」;民航局飛行考照;航空技職院校航空工程課程。
  ●權威名師精編,輕鬆搞定「飛行原理」。
  ●年薪百萬!空中交通指揮者!

本書特色

  特色1 完全針對民航特考「飛行原理」編錄影片。
  特色2 家裡就是補習班,隨需求安排學習時間。
  特色3 精美記事本,節省整理筆記的功夫。
  特色4 補強文科學理,加強理科印象。
  特色5 適用多項考試,一次準備,多次機會。
  特色6 快速入門&考前衝刺專用。
 
 

作者介紹

作者簡介

陳大達(筆名:小瑞老師)


  籍貫:江蘇省泰縣。

  學歷:
  國立交通大學機械研究所博士。
  中正理工學院兵器工程系航空組碩士。
  中正理工學院航空系學士。

  經歷:
  空軍航空技術學院航空系助理教授。
  大學地面修護人員(CAA)學科講師。
  經國號戰機修護人員訓練教官。
  經國號戰機修護管制官。
  空軍司令部武器系統分析官。
  大學及公職考試多年授課資歷。
 
 

目錄

作者序
飛行原理影視音課程授課大綱

第①單元 介紹與使用說明
第②單元 民航特考考試導論
第③單元 飛航基本觀念
第④單元 飛機的飛行環境
第⑤單元 基本的空氣動力學
第⑥單元 機翼概論
第⑦單元 飛行的控制與性能
第⑧單元 基本飛行力學
第⑨單元 飛機的升力與阻力
第⑩單元 民用航空發動機介紹
第⑪單元 飛行穩定與飛航安全
第⑫單元 常見計算題問題
 
 

作者序

  一、 所謂時間就是金錢,對於民航特考的學生不只是考試作答的時間分秒必爭,應該對準備考試的時間錙銖必較。

  二、 在傳統的民航補習班在教授「飛行原理」課程時,多用黑(白)板抄寫的方式,抄寫與整理黑(白)板的時間就佔了大部份的時間,且不願意或無能力幫學生以考古題為依據強調教學重點。

  三、 網路與某些民航補習班荒謬無稽的言論令人噴飯,也不禁為未來的飛航安全感到擔憂。片面而無系統性的學習,只會讓學生的觀念愈讀愈亂。

  四、 因此,個人依據學生與讀者的建議,以民航特考「飛行原理」考古題為依據編寫本套數位課程教材。並一改傳統民航補習班以黑(白)板抄寫的教學方式,課程教學以簡報為主,並精心剪輯,扣除個人抄寫與整理黑(白)板的時間,讓同學可以輕輕鬆鬆用十數個小時達到傳統民航補習班的效果,並具有快速入門與考前衝刺的功效。

  五、 除此之外,個人以最虔誠的心,追求航空真知,有別於網路「眾口鑠金」的流傳知識,也希望同學能以善意來回應與鼓勵。

  六、 感謝內人高瓊瑞女士在編錄本課程的期間諸多的協助與鼓勵,也承蒙秀威資訊科技股份有限公司惠予支持與出版,在此一併致謝。個人或許能力有限,如果同學希望仍有添增、指正與討論之處,歡迎至讀者信箱src66666@gmail.com留言。
 
 

詳細資料

  • ISBN:9789869297349
  • 叢書系列:民航特考
  • 規格:平裝 / 15 x 26 x 2.3 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
  • 出版地:台灣
 

內容連載

第④單元 飛機的飛行環境
 
一、內容概要
 
1.教學目的與參考書籍
 
2.飛機的飛行環境
 
3.對流層與同溫層的特性
 
4.大型客機飛行高度的考慮因素
 
5.對流層與同溫層的性質變化計算
 
6.飛行環境的氣流特性
 
二、前言
 
我們知道飛機飛行的環境在大氣層,大氣層的特性決定民航機的活動範圍,也會影響民航機的飛行性能,更會影響民航機飛行的穩定性與安全性,所以才會被列入民航特考飛行原理與空氣動力學的考試重點。
 
三、飛機的飛行環境
 
1.飛機飛行環境的定義:飛機在大氣層內飛行時所處的環境條件(例如空氣密度、溫度以及壓力等性質變化),我們稱之為飛機的飛行環境。
 
2.飛機活動的範圍主要是在離地面約25公里以下的大氣層內,也就是在對流層和同溫層之間,這一特點決定了飛機的設計內容、技術和研究的方向。
 
3.目前就大型民航客機而言,它的巡航高度大概在10公里處左右飛行(也就是同溫層底部或對流層頂端的地方) 。
 
考試重點
 
1.對流層與同溫層的特性。
 
2.大型民航客機的飛行高度大概在10公里的原因。
 
3.對流層與同溫層的性質計算。
 
4.大氣性質的變化。
 
四、對流層與同溫層的特性(一)
 
1.對流層的特性
 
(1)對流層的區域範圍大概是由地表(或海平面)至高度10~11公里處。
 
(2)在對流層的區域範圍內,大氣溫度會隨高度成直線遞減, 風向和風速經常變化;空氣上下對流劇烈;有雲、雨、霧、雪等天氣現象,飛行中所遇到的各種重要天氣現象,如雷暴、濃霧、低雲幕、雪、雹 、大氣湍流以及風切變等惡劣氣候,幾乎都出現在這一層。
 
(3)氣流不穩定與惡劣氣候嚴重影響飛機的飛行性能與飛行安全,這就是大型民航客機的飛行高度大概在10公里的原因。
 
2.同溫層的特性
 
(1)同溫層的區域範圍大概由地表(或海平面) 10~11公里至25公里處。
 
(2)氣流平穩,基本沒有上下對流。
 
五、對流層與同溫層的特性(二)
 
1.一般人會認為對流層的區域範圍是固定不變的,但是在實際上,對流層的厚度會隨著季節和緯度的變化而改變。
 
2.對流層的區域範圍可分成下、中、上三層,各層的特性變化會嚴重影響飛機的飛行性能與飛機的飛行安全,向來是航空氣象學與飛行原理的考試重點。
 
3.詳細內容請同學自行參閱秀威公司所出版-圖解式飛航原理簡易入門小百科一書的第四章內容。

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