齊物逍遙2020-2021

〈珍稀之書 一九三四年的二十本限量發行》
 
「你就把它帶回去吧。」陳文寬機長一派輕鬆地提議。「啊，你確定嗎?」我不可置信地回答。他補充回應道:「有何不可？我再過幾個月就一百零六歲啦。」
 
任誰都曉得我手上這本書是無價之寶，但不多人如我般懂得欣賞珍視，愛不釋手。這本超極罕見的書，以皮革包裝，封面以燙金字刻印；而今，保管連城之璧的重責大任，已轉移到我身上，我得成為好管家。
 
事實上，陳文寬不是第一次把貴重東西送我。多年前，他曾把一幅敦煌飛天壁畫交給我，那是他在一九四六年出售位於上海法租界的一樓花園洋房後，以此代價換來的壁畫。當時，他首次創立中央航空公司 (CATC)，以一百八十五塊金條，從時任上海市長的吳鐵城手中購入位於康平路一間角落別墅。
 
但對我而言，更彌足珍貴的其實是我們之間的友情，以及將近二十年來，這段相濡以沫的所有美好故事。
 
我每年至少都會去探望他兩次，到他舊金山的家住一兩晚。如果時間倉促，我仍會當天來回去看看他、陪陪他。
 
當然，這本書無比珍貴。書封面刻寫著 Huang Kiang Chuan 這個英文名字。書籍出版於一九三四年，只印了二十本，每一頁都是白紙黑字、精美排版、以蠟紙相間，仿若畫冊般精致。我拿到的那一本，空白處標示了手寫的數字「11」。黃先生是當時「中國航空公司」(China National Aviation Corp.) 的董事長；這家當年由國民政府與泛美航空合資成立的航空公司，中國政府握有百分之五十五股權，而泛美航空的股份則是百分之四十五。
 
自一九三一年起，陳文寬短時間內便從飛機師一躍而升為全中國 最身經百戰的中航機長，在成立自己的航空公司之前，他一直堅守飛行崗位直到二戰期間。二戰末期，陳文寬被委以重任，負責飛越「喀喇崑崙山脈」之首航，開啟向西的駝峰航線。那是一趟預防性的飛行計劃，以阻止日軍一旦取下緬甸後，把喜馬拉雅東邊山脈的駝峰航線封鎖而斷絕中國的補給線。一九五一年，陳文 寬再創另一家航空公司：台灣的復興航空。照理來說，這本書合理應該從中航董事長傳承給機長;但陳文寬把它交給我，純粹出於我們之間的信任與友情。