台灣路名談名人

銘傳路－劉銘傳
 
文：Xavier
 
聚焦十九世紀末臺灣歷史，不得不提到劉銘傳這個人，臺灣的銘傳路和銘傳大學皆是為了紀念劉銘傳。
 
劉銘傳字省三，西元一八三六年出生於安徽合肥，劉銘傳早期是淮軍將領出身，在清廷和太平天國的戰爭中多有表現，因功升任直隸總督，並參與捻亂的平定。
 
西元一八八四年因中法越南戰爭臺灣情勢告急，清廷下詔劉銘傳以「巡撫銜督辦臺灣事務前直隸提督」赴臺，劉銘傳略施小技，甩開法國人監視和封鎖成功抵達基隆。
 
抵臺不久中法即於臺灣北部爆發戰爭，戰前劉銘傳增建炮臺積極調度佈防，清軍一度擊退法軍。這場戰爭更加讓清廷意識到臺灣的重要性，臺灣建省之議再起，不過劉銘傳起初從撫番、財賦等考量顧慮重重，另方面擔憂臺灣單獨建省反而會失去福建的奧援，建請清廷暫緩。
 
不過清廷還是下定決心建省，西元一八八五年劉銘傳正式擔任福建臺灣巡撫，首要工作即是鞏固海防，劉銘傳命人至國外購買火炮，並在基隆、滬尾、臺南和澎湖等地增建十多座新式砲臺，一定程度強化臺灣跟澎湖的海防。劉銘傳還設置軍械機器局，籌辦軍火業務。
 
「撫番」是過去在臺統治者棘手的問題，早在西元一八七四年日本就曾以「牡丹社事件」大做文章出兵，展現對臺野心讓大意的清廷吃了悶虧。劉銘傳念茲在茲將撫番視為重點工作，廣設撫墾局，撫番撫勦並舉軟硬兼施，任內「生番」(原先沒歸化的番民)陸續歸化，但征伐也對番民造成傷害。
 
在臺灣的各項政策都需要相當多資金，劉銘傳決定全面清查田賦，即使過程中阻力重重，在劉銘傳的堅持之下還是獲得巨大的成效，光田賦的收入就比之前多了四十九萬兩白銀，達到六十七萬四千兩白銀，成長超過四倍，臺灣每年的財政收入也從劉銘傳到任初期的九十餘萬兩增至三百萬兩。
 
興建鐵路是劉銘傳臺灣巡撫任內的重大建設，劉銘傳眼光長遠認為修築鐵路對臺灣的海防、建省以及開發十分有利，不顧保守派反對意見，最終獲得清廷同意辦理。原先規劃鐵路從基隆、臺北、臺中延伸至臺南，在劉銘傳離臺前已經完成基隆至臺北段鐵路。