內容簡介

　　1955年，六個船員駕駛一艘木造中式帆船，由臺灣基隆港出發，朝舊金山航行。這是臺灣首度以無機械動力、完全憑藉風力的中式古帆船，挑戰橫渡太平洋壯舉，並於114天後，圓滿達成任務。半個世紀後，這艘風華盡褪、斑駁殘破的老帆船，躺在舊金山私人船場，面臨將被拆解的命運。

　　於是，一場搶救流落異鄉文化資產的行動緊急啟動，匯集許多愛心與耐心、汗水與淚水，一千多個日子後，老帆船重返故鄉。

　　自由中國號，一艘不斷創造傳奇的帆船，這裡書寫著她的故事。

作者簡介

文化資產局

　　隸屬文化部，是掌理全國文化資產的專責機構。從古蹟、歷史建築、聚落、文化景觀、古物、遺址、水下文化資產、傳統藝術，到民俗及相關文物的保存與維護，都是職責範圍。此外，也推動文化資產保存修復的技術諮詢、研究、人才育成及國際交流。

序

自序

歷史浮出，認識自己

　　自由中國號事件，是台灣近代史的一頁傳奇，六名船員憑著年輕人的冒險精神，突破冷戰時期的層層封鎖，從基隆出發，經日本橫濱，進入美國西岸舊金山。這百餘天的航程，不僅改變了六名船員的一生，也凸顯了臺灣奔放、冒險的時代精神，成為一整個世代的共同回憶。

　　自由中國號船體，宛若一艘魔船，它的出生地福建馬尾，是清末新政打造船堅砲利、培養現代海軍的船政學堂所在。這種木造帆船曾經往返於東海，是臺灣早年與大陸船運的歷史見證。抗日戰爭期間，百艘木帆船被炸沈海，用之保護港口，抵禦外侵。一九四九年的內戰中，這樣的木帆船又被政府徵收做為軍用。原名"勝孝利號"的自由中國號經過改朝換代的歷史沈浮，如今完整回到初發的港灣，是一則當代傳奇。

　　迎救自由中國號的行動，要謝謝船員家屬、僑界、台美與國際友人的奔走，文化部文化資產局王壽來主任與同仁們三年來的用心，更是功不可沒；基隆當地產官學界的合作，促成了自由中國號再次於港邊重展英姿，總統馬英九為此船的歸來親自募款，更是佳話。

　　最後，要向六名船員周傳鈞、種玉麟、陳家琳、徐家政、胡露奇、麥克文（Calvin Mehlert）表達由衷的敬意。

文化部長
龍應台

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詳細資料

ISBN：9789573270249
規格：普通級 / 初版
出版地：台灣
檔案格式：EPUB固定版型
建議閱讀裝置：平板
TTS語音朗讀功能：無
檔案大小：45.1MB

本書分類：人文社科> 歷史> 台灣歷史> 台灣文化/民俗

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