競進存愛　電車情懷──香港電車職工會百年史 (電子書)

序一 vi
序二 ix
前言 x
圖輯專題：會址 xii

第一部分 001
第一章 由1904 年開始說起…… 003
第二章 光復後1945 年至1949 年前─戰後復工 015
附歷史檔案 024

第二部分 067
第一章 綜述1950 年代 069
第二章 48 天的鬥爭過程─羅素街血案 077
附歷史檔案 086
第三章 1951 年開始的更大角力─莊士頓除人 135
附歷史檔案 180

第三部分 305
第一章1960 年代總體情況 307
第二章1961 年開始的挑剔濫罰 311
第三章1963 年要求加薪至每日1 元4 角 319
第四章1964 年反對修改工人退休金辦法 327
第五章1965 年要求加薪至每日1 元6 角─六七事件前兩年 347
附歷史檔案 350

第四部分 407
第一章 1970 年代易手九倉後的情況 409
第二章 2010 年易手法國公司後的新近情況及未來展望 429
第三章 工會百年職員表及大事記 447
附歷史檔案 472
 

前言

　　・一・

　　這本書之出版，是電車工會誌百年史而籌劃的一個出版計劃。開宗明義，就是一次工運史的歷史整理，一切就以此視角來呈現及申述。

　　有人或會問，如此一來，角度會否單一或有所偏呢？這是個好問題，必須回答。何謂歷史？歷史的「真相」透過多方折射才得以呈現。一個社會，存在不同階層；哪怕是同一個階層（工人階級），也會因心態、利益關係、對事情了解的透徹度，甚至政治立場等等之不同，而有不同的視物角度。

　　因此，有立場、有角度、有定位……一點都不可怕，問題是有言在先，會清楚客觀地說明立場，表明角度和定位，以及一切內容建基於事實。如此一來，便自成一個系統，即使只是歷史的其中一個面向，也真真實實。不作假，不虛言，不煽動，不討好，這是堅守的原則。也因此，在再三思量下，本書基本上以資料輯錄的方式來編撰。

　　以下是本書體例。

　　其一，每部分的重大事件，都會先綜述事件來龍去脈、發展走向；其二，在每部分、每章的事件綜述之後，附「當年的原始材料」。這些原始材料，分別來自當年的聲明、宣言，尤其是當年為抗爭而專門出版的「事情解說小冊子」，以及長期、定期出版的小型報刊《電車工人》快訊。

　　本書在1967 年六七事件前的章節（書內第一至第三部分），都以「綜述來龍去脈」加「原始材料」的方式呈現歷史原貌。「原始材料」又經篩選、節錄、分類後，按其性質及輕重，分為「重要記錄」、「閱讀資料」、「歲月痕跡」三類，呈現當時真正的勞工階層的生活面貌，以及面對的困境。
 
　　・二・

　　因此，本書的處理方式，主力部分，是讓電車工會的歷史資料經篩選輯錄後原裝呈現，重點是重刊當中有代表性的篇章。作者的事件綜述，是給被輯錄的文章一個框架，讓讀者在一定的來龍去脈下，自行閱讀當年的人真實的書寫和陳述。所輯錄的文章，只加上適量的導讀及提點；而且是另外框開來，不與被摘引的歷史原材料混處。

　　我當然也有意見、分析及觀點，都用「小方框」框起來，與原材料涇渭分明。

　　總而言之，這是一部清清楚楚地反映電車工人早年生活的資料冊。如此一來，當然是工人及工會的立場。定位清楚，就成為折射歷史真相的、其中不可或缺的一束光線。

　　本書的處理方式，大概更尊重歷史原貌。也更方便後來者如研究香港工運史，會有更充足的原材料。這方面的材料及研究—左派工會及工運史，由研究角度到具體成果，不是已太多，是太少。
 
　　・三・

　　在體例上再補一筆。

　　本書於六七事件後至今（書內第四部分），即大概是百年之中的後五十年，由我和林韡耀、何志堅合寫。因為大環境已變，勞資關係及工運史的意義都有所改變，於是最後的五十年主要以綜述為主，附加的原材料數量不會太多。

　　六七事年後的大環境，主要有以下幾方面。首先，港英政府是於六七事件後才對殖民地作長期執政的部署，並為了執政的穩定性，改用懷柔手段。因此，前五十年的殖民地色彩或隱藏或淡化，即使殖民政府的管治本質不變。舉例，殖民政府會在中小學教育的課程設計上「下功夫」，淡化香港人的國家觀念—這些就是殖民政府的本質。而這些「功夫」是靜態及隱性的，因而不會構成如前期般的尖銳角力。這大環境之改變，直接導致工運、勞工的處境，以及勞資談判方式的轉變。

　　第二個大環境的轉變，是1974 年電車公司賣盤，由九倉接手。而九倉於1980 年後由華資擁有；於是，電車工會所面對的「資方」，已不是莊士頓及沙文式的大殖民主義者。

　　出於上述客觀原因，本書前三部分與最後的第四部分，在體例和編著上會略有不同。