本處為中央地政機關中唯一專責辦理土地開發之公共工程機關，負責督導及辦理內政部、行政院農業委員會及地方政府委(交)辦之市地重劃、區段徵收、農村社區土地重劃、農地重劃、早期農地重劃區農水路更新改善...more

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為達成市區公車2030年全面電動化之目標，本所自108年開始建置電動大客車營運數據監控管理平臺，並建立資料傳輸作業機制，持續追蹤與掌握導入之電動大客車輛營運績效與長期行駛特性。 對應公車客運電動化...more

我國於111年3月30日發布之「臺灣2050淨零排放路徑及策略總說明」，提出12項關鍵戰略，並將「低碳交通區」納入淨零轉型措施。為引導地方政府推動低碳交通區，交通部請運輸研究所於112年至113年期間研究低碳...more

為因應國內各種鐵道系統建設需要，本所辦理一系列鐵道容量研究計畫，其中在傳統鐵路系統方面，已經發展了鐵道容量分析模式與軟體，做為搜尋容量瓶頸及提升運能的評估工具，然而，對於編組站及端末站之容量...more

本計畫目的係透過蒐集國內、外路口交通空氣污染及車輛空污排放擴散等文獻資料，瞭解路口車輛與環境對空氣污染影響；研擬交通、環境及空污資料蒐集及調查計畫，並透過專家會議諮詢提升調查計畫品質，依所擬...more

本計畫係自105年起辦理之「區域整體運輸規劃」系列研究，於111年至113年辦理「東臺區域整體運輸規劃系列研究」，以東臺區域(宜蘭縣、花蓮縣、臺東縣)為範圍，分3年期依序進行旅次特性調查分析、供需預測分...more

混合車流為我國主要之車流型態，為提升混合車流環境之道路安全，前期研究已針對各交通事故碰撞型態的交通工程改善完成設計範例參考手冊。本計畫著重於設計範例後續的推廣與應用，帶動整體交通工程環境更趨...more

交通安全改善工作是一個精緻化的改善作業，必須有一套有系統的診斷分析的程序，本手冊基於肇事診斷學的診斷分析程序，整合各項交通安全工程設施的設計與配置，針對各肇事碰撞型態的可用改善措施提供設計範...more

本所自民國80年起開始進行長期性之容量本土化研究工作，逐步修訂民國79年之公路容量手冊，以適用於國內之分析。由於多年來均尚未蒐集交織路段的資料並進行車流特性分析，因此並未檢討交織路段的容量分析方...more

本專案審計報告揭露嘉義市政府辦理嘉義市污水下水道建設第1期工程計畫，因分支管網及用戶接管工程進度持續落後，連帶影響後續標案執行時程，致全市用戶接管率偏低，污水處理量遠低於預期目標，經審計機關...more

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∥台灣海洋產業聯合會 企劃主編∥ 台灣四面環海，海洋資源豐富，海洋不僅是生態多樣性的寶庫，更是經濟發展與國家安全的重要戰略空間。隨著全球藍色經濟的興起，海洋空間規劃(Marine Spatial Planning, MS...more

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台電月刊747期1140/03燃氣橋接助轉型 淨零之路穩健行 隨著全球能源局室變遷，臺灣的能源轉型也正朝著永續的方向邁進。在能源結構逐步調整之際，推行燃氣橋接，無疑是穩定供電及支持綠能發展的重要支柱...more

本彙編係就工程會主管之技師法與工程技術顧問公司管理條例相關規定彙整成冊，以供機關人員、廠商或對技師業務法令有興趣之人士便於查找及利用，本次並因應111年8月後技師法與工程技術顧問公司管理條例相關...more

港口和航運對全球經濟運作至關重要，促進了全球近80%以上的貿易活動，而我國為海洋國家，港口更是臺灣對外重要的航運樞紐。然而受到氣候變化和自然災害的威脅，強風等氣象因素造成的事故可能導致整個供應...more

臺灣地處亞熱帶，屬高溫、高濕、高鹽的海島型氣候，金屬構件甚易腐蝕。為此，有必要建置本土之腐蝕環境資料及腐蝕因子資料庫，以利做為結構物防蝕設計與維護管理應用依據。本計畫主要工作項目包括：1.臺灣...more

考量災害防救法第2條明定土壤液化屬天然災害範圍，本計畫延續交通部運輸研究所運輸技術研究中心前期「港灣地區地工資料建檔及液化自動分析模組之建立」及「港灣地區地震監測與土壤液化潛勢評估之研究」成...more

人工智慧辨識系統開發過程需要大量時間進行數據資料前處理作業，且人工智慧學習上限的關鍵在於數據資料的數量、品質及特徵選取標記等，因此，本計畫以應用人工智慧辨識道路下方損壞瀝青鋪面的潛在風險因素...more

本計畫針對地工織布應用於橋墩基礎保護工法，以國道3號大甲溪河川橋為研究對象，於109年完成現地地工織布保護工法之鋪設，驗證地工織布保護工法之施工可行性，並於110-112年進行觀測，本年度(113年)除延續...more

本研究探討無人載具與感測器於港區環境中的整合與應用，包括空間資料建構、感測資料自動化辨識及即時影像串流技術。運用FNN神經網路技術預測港區風速，並利用傾斜攝影技術補足高空影像不足，展示硬體系統...more

本計畫延續112年「港灣環境資訊系統維護與精進(2/4)-優化決策輔助資訊模組」計畫之研究成果，以「港灣環境資訊平臺」為基礎，進行港灣環境資訊網站系統維護及海氣象資料加值與系統功能擴充。113年度主要工...more

本計畫屬於運技中心113年科技綱要計畫「陸運及港灣設施防災技術研究(3/4)」之分項計畫「港灣環境災防創新應用研究」下執行之子計畫。 計畫除了持續維運海象模擬作業化系統正常運作外，本年度研究主要課...more

港灣設施長期暴露於惡劣的海洋環境中，並經常遭受颱風及地震等極端自然災害的襲擊，其構成材料可能因此劣化，導致性能下降，構件亦可能因損壞而影響使用壽命。因此，對此類設施進行及時的巡檢、檢測與維護...more

「商港海氣象資訊系統」示警燈號分為「綠燈、黃燈、橙燈、紅燈」等4級警示，以視覺、直覺方式快速示警港區目前商港海氣象狀態，並展示實際觀測數據供綜合研判。各級燈號可依各商港特性與需求之不同，設定...more

為減少海岸公路及港區因越波 (浪襲) 所造成的災害，本研究計畫需透過網路攝影監視系統資料，配合影像判釋技術分析易越波區域受波浪襲擊情況，並發展影像判釋越波警示技術。本研究計畫區域為「台11線人定勝...more

臺灣位處東亞第一島鏈的關鍵位置，亦是西太平洋海陸交通樞紐，臺中港不僅是臺灣中部的門戶，更是政府推動綠能政策的重要基地，承擔風機預組裝、風電國產化、港勤運維及人才培訓等使命。為達成 2050 年淨零...more

臺灣為一海島，地處熱帶/亞熱帶，高溫、高濕與高鹽份的環境，造成金屬在大氣中容易腐蝕劣化。金屬材料的大氣腐蝕機制主要是受大氣中所含水分、氧氣、和腐蝕性物質(如雨水中的雜質、灰塵、金屬表面沉積物等...more

交通部施政計畫重點項目之一為「強化智慧應用，提升運輸效率」，提出應加強結合5G、AI等新興科技應用，實現智慧交通數位轉型；2020年版運輸政策白皮書提出「應用AI、UAV及遙測技術於鐵公路巡檢或監測」為...more

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台電月刊746期1140/02在地送電 為愛發電 立春之際，甫自農暦新年假期收心，春意漸濃，萬物悄然甦醒，正是書寫温馨篇章、展望未來的好時節。 多年來，台電致力推動ESG(Environmental 環境保護、Social...more

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鐵路，不僅僅是連接城市與鄉村的交通工具，更是都市發展驅動力與起點。全球各大都市的成長與繁榮，往往與鐵路建設息息相關，最先發展的核心區域，通常圍繞著火車站周邊而起。高雄，於1941年啟用高雄新驛(...more

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本通訊傳播市場報告主要內容含括當年度消費者使用行為調查結果、產業供給面資訊、國內外通訊傳播市場匯流發展現況及趨勢分析比較。在通訊傳播相互整合匯集、新興事業順勢崛起的背景下，打造良性競爭的產業...more

本案例集之橋梁維修補強工法，其各章按「鋼筋混凝土橋梁」、「鋼結構橋梁」、「預力混凝土主梁」、「鋼筋混凝土橋面板」、「橋墩橋台基礎及河道」、「橋梁支承」、「橋梁伸縮縫」、「橋梁防落設施」、「橋...more

本計畫為交通部於113年起為期一年之計畫。國內沙盒實驗自108年起推動多年，自動駕駛技術的應用受到各界期待，為探討後沙盒時期的發展路徑及預作法令調適之準備，配合交通部聚焦自駕公車政策推動方向，本計...more

為達成2050淨零排放目標，企業需揭露範疇三碳排放，員工通勤為關鍵來源之一。國際趨勢推動碳盤查精準化，我國金管會將於2026年起要求上市櫃公司分階段揭露範疇三數據，並採用一級數據以提升可信度。本計畫...more

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本教材針對鋼筋混凝土橋梁、鋼結構橋梁與特殊性橋梁之主要力學行為及其常見劣化之態樣、成因、維修補強與後續檢測重點進行述明，其後亦針對目視與詳細檢測進行介紹，最後，藉由橋梁損傷案例作為探討說明，...more

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台電月刊742期 從追雷、避雷到防雷 拆解落雷密碼強化電網韌性 電力與生活|數位+淨零雙軸轉型 台電放眼國際走出減新方向 電力面面觀 |隱身都會叢林 滿足在地電力需求的的好厝邊...more

我國車聯網落地示範及接軌國際車聯網應用服務實證。以D-City做為我國車聯網首要開放試驗場域，藉由綜整國內外環境與需求差異，研擬我國資通訊標準及建構一致性驗測流程，加速國內產業與國際市場鏈結，進而...more

臺灣地區高速公路橋梁已邁入中年階段，伴隨地震、颱風、土石流等天然災害的衝擊，以及海島型氣候的影響，橋梁劣化與損傷的現象相當普遍，甚而影響橋梁的正常使用及縮短橋梁的使用年限。橋梁檢測的目的在於...more

2024年版綠建材解說與評估手冊改版整合本所多項研究成果與各界建言，針對綠建材評定範圍及基準進行必要之增修訂，其中，生態綠建材新增「天然石材」1項受理項目；健康綠建材新增「固定式隔屏或櫥櫃類」1項...more

本計畫依據交通部 109年研訂之國小、國中、高中各學習階段交通安全基本能力，以及本所 111年新興科技導入交通安全教育之需求評估規劃，針對行人、自行車、機車等不同用路人角色，以智慧型行動裝置、個人電...more

隨著國內自行車路線逐步建立，吸引國人及國際觀光客使用自行車環島、多元及串聯路線，從事休閒及觀光旅遊活動。因自行車行車安全關乎自行車路線服務品質及用路人使用意願，爰為掌握國內自行車路線之自行車...more

第41期臺灣地區易肇事路段改善計畫，係依據行政院112年核頒之第14期「道路交通秩序與交通安全改進方案」工作項目辦理(計畫編號：交運22101)。 本計畫係利用111年臺灣地區之道路交通事故資料(A1類與A2類)...more

為強化各領域因應氣候變遷的調適能力，我國於104年7月公布施行《溫室氣體減量及管理法》，並於112年2月公布修正為《氣候變遷因應法》，其中第19條明定中央目的事業主管機關應就易受氣候變遷衝擊之權責領域...more

本計畫為3年期(110-112年)計畫之第3年期，除延續前期研究發展交通衝突分析工具之成果，辦理分年先導測試計畫外，亦持續優化路口交通衝突分析技術並驗證軟體適用性，且透過易肇事地點分析，與地方政府合作...more

機場空側模擬分析為民航機場營運規劃相當重要之一環，本計畫於前期(110~111年)研究已建立機場空側容量評析方法，並通過桃園機場公司驗證，可用以進行機場空側運作模擬分析、釐清機場空側運作瓶頸、協助減...more

本績效報告係依據通訊傳播基本法第13條編撰提出，報告內容包括國際通訊傳播趨勢發展，我國通訊傳播市場發展概況，以及我國通訊傳播政策績效成果等。本績效報告參酌國際發展經驗，剖析國際間重要議題，提供...more

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本年報記載過去1年(112年)我國民航事業發展之概況及飛航安全之策進作為，內容涵蓋了我國民航現況、交通部民用航空局組織架構、國際及兩岸航網、空運服務成果、機場發展規劃、機場服務與環境永續、遙控無人...more

本書是任職於阿里山林鐵及文資處的吳明翰，以有溫度的鏡頭，和田野累積的點點滴滴，書寫阿里山林鐵和周遭山林、聚落、生態與社區的對話。 翻開書頁，就像踏上一趟漫遊，一站一故事之間，不知不覺隨作者...more

本書是任職於阿里山林鐵及文資處的吳明翰，以有溫度的鏡頭，和田野累積的點點滴滴，書寫阿里山林鐵和周遭山林、聚落、生態與社區的對話。 翻開書頁，就像踏上一趟漫遊，一站一故事之間，不知不覺隨作者...more

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我國「公路橋梁檢測及補強規範」規定，橋梁原則上每兩年須進行一次定期檢測，針對全橋各構件之劣化程度、劣化範圍、重要性以及維修之急迫性，分別給予1~4之評分數值，然此係針對橋梁構件狀況之評估，無法...more

海運數位化為航港產業長期討論的議題，然與其他產業相較之下，航港產業的數位化發展較為緩慢，實有必要對相關策略進行深入研究。本計畫旨在擘劃我國航港產業數位化發展方向，透過規劃數位化發展推動藍圖，...more

本計畫係自105年起辦理之「區域整體運輸規劃」系列研究，於111年至113年辦理「東臺區域整體運輸規劃系列研究」，以東臺區域(宜蘭縣、花蓮縣、臺東縣)為範圍，分3年期依序進行旅次特性調查分析、供需預測分...more