為促進建築與資通訊產業整合，鼓勵善用資通訊主動感知技術，使建築物於使用階段的日常營運更具智慧，本所於93年建立「智慧建築標章」制度，內政部訂定發布「智慧建築標章申請審核認可及使用作業要點」，明...more

本計畫創新研發我國可自主掌握之單跑道機場空側容量評析核心技術，釐清可表達容量評析情境之參數項，並完成臺北松山機場在既有條件及分析情境下之空側容量評估，可提供民航局、桃園機場公司強化規劃評估與...more

本手冊名為「低碳(低蘊含碳)建築評估手冊」，為本所繼2022年建立的建築能效標示制度，將「使用碳排」納入評估後，為進一步推動全方位之淨零建築政策，參照當前國際最新的全生命週期建築碳足跡評估標準EN15...more

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為推動國內水利工程落實節能減碳的願景，水利署首創提出「工程碳預算管理」方法，採工程生命週期於規劃、設計、施工、營運等各階段擬定策略，以系統性方式執行減碳工作與管理，並自工程預算編列開始即導入...more

進出雙北、人車往來的中山高速公路旁，有一座高達11層樓、占地約170公頃的「垃圾山」，大大阻礙了五股地區的發展，讓當地居民苦不堪言。這座垃圾山受限於許多政策管制條件，再加上其中牽涉複雜的利益關係...more

臺灣桃園國際機場110年度年報...more

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本年報記載過去1年(110年)我國民航事業發展之概況及飛航安全之策進作為，內容涵蓋了我國民航現況、交通部民用航空局組織架構、國際及兩岸航網、空運服務成果、機場發展規劃、機場建設與經營、遙控無人機管...more

因應5G資通訊技術全球發展趨勢，並基於數位轉型及數位雙生等數位治理觀念，本計畫借鏡國際上對於智慧交通管理諸多新的探討，結合5G與AIoT相關跨域技術，提出「智慧交通數位神經中樞」之系統整體規劃構想，...more

發展無人機應用服務已成為國際趨勢，其高機動性、高彈性部署特性，使其在交通領域具有極大應用潛力，能夠有效提升運輸系統之易行性、可及性及安全性，本研究透過國內外無人機技術研發、產業趨勢與政策相關...more

臺灣地區公路品質維護不易，會因人為或自然因素造成道路損壞，間接或直接影響到用路人安全。道路孔洞、間隙、淘空及沉陷等內部缺失，如僅靠人工目視進行檢視修補，仍有其侷限，以非接觸性與快速性的透地雷...more

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針對未來B5G/6G與衛星通訊之興起趨勢，組織國內研究能量、進行趨勢蒐集並探討對應之頻譜政策，促使我國B5G/6G與低軌衛星通訊政策能接軌國際，加速國內服務落地與產業發展。...more

「綠建築評估手冊-建築能效評估系統(EEWH-BERS)」為我國「綠建築家族評估體系」中繼「綠建築評估手冊EEWH-BC(基本型)」、「綠建築評估手冊EEWH-EC(社區類)」、「綠建築評估手冊EEWH-GF(廠房類)」、「綠建...more

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調查統計臺灣地區統計砂石料源(河川疏濬及野溪清疏、水庫清淤外運、土石採取場、營建土石方再利用、礦區批註土石等砂石產出端)經砂石碎解洗選場碎解、洗選、加工後之砂石成品產銷存數量、價格以及各港口進...more

本計畫係就我國觀光產業進行數位體質健檢，並針對觀光產業現況進行瞭解、規劃、協調數位轉型所需之資源與發展路徑，並建構觀光產業數位轉型示範案例，預作為後續智慧觀光數位轉型之基石。 計畫主要成果...more

測量新世代與台電的來電指數?根據《Cheers快樂工作人》雜誌2021年最新出爐的「新世代最嚮往企業」調查，台電連續6年蟬聯公共服務業組別冠軍，顯示台電追求卓越的企業形象與完整的培訓體系，深受新鮮人嚮往...more

內容主要編纂產業在綠色化學教育、化學物質管理及緊急事故發生之應變作為，收錄產業類型有基礎化學材料、應用化工、半導體、技術研發及學術單位等不同單位。每個產業都有自已的特色，包括積極投入參與莘莘...more

智慧建築系統整合指標評估與建置。...more

來到高雄永安，興達發電廠與鹽田社區比鄰， 紅瓦屋訴說昔日鹽業風華與變遷， 夾在電廠與社區之間的是紅樹林繁茂的濕地， 圖右側圍籬內空地則是電廠新燃氣機組預定地。 裝置容量全臺第三的興達發電廠， 正...more

南迴線臺東至潮州段是鐵路電氣化歷程中，最遙遠也最美麗的一塊拼圖。 環島鐵道電氣化建設始自民國62年，終於在去(109)年底實現南迴線電氣化，接通「來電的最後一哩路」。 近50年來，台電扮演鐵路電氣...more

向海風借電 迎接海上發電新時代 在2020 年全球疫情影響下 台電離岸風電一期風場挺過重重難關與壓力 自歐洲經新加坡輾轉來臺的風機安裝船Taillevent 歷經延宕波折 建置完成今年臺灣海峽唯二部風機 為能...more

交通部公路總局乃於民國97年委於國家地震工程研究中心執行「公路橋梁耐震評估及補強準則之研究」計畫，於民國98年底完成成果報告，並提出「公路橋梁耐震評估及補強準則(草案)」。經由專家學者初審後，於民...more

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鐵路興起與發展迄今已兩百年，近一百年來時代潮流的更迭，「搭火車去旅行」已完全改變人們旅遊型態，從旅遊及觀光競爭力報告(TTCR)特別指出降低旅遊障礙及強調自然旅遊環境列為全球重要排名指標。所以在各...more

本手冊係依據我國建築物耐震設計規範與解說，彙整國內相關領域之專家意見而成，可為國內鋼筋混凝土建築結構耐震補強設計重要參考工具之一。...more

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調查統計臺灣地區統計砂石料源(河川疏濬及野溪清疏、水庫清淤外運、土石採取場、營建土石方再利用、礦區批註土石等砂石產出端)經砂石碎解洗選場碎解、洗選、加工後之砂石成品產銷存數量、價格以及各港口進...more

本計畫檢視ISO 45001條文，並蒐集日本營造業推動ISO 45001的做法，另藉由訪視及輔導4家營造事業單位以及3場專家座談會，探討營造業在推動ISO 45001時可能面臨的問題，再針對推動上較可能有困難的項目，參...more

適逢交通部國道高速公路成立50週年，為使文史紀錄有所保存，不至被時代汰洗遺缺，特編至撰本專書，收錄國道高速公路從規劃之初，乃至訪談高公局同仁的第一手資料。從初期南北高速公路力排眾議規劃，再到三...more

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本研究參考我國現況，及加拿大、美國及香港等地之管理模式，針對影視業從業人員的作業內容、工作場所及通路、機械器具、用電設備等進行現場訪視及人員訪談，對作業現場行風險辨識。本研究並就近10年勞工保...more

為了瞭解各國職業促發腦心血管疾病之認定、與相關防治法規或預防對策，本研究計畫針對日本、韓國、德國及法國等國過勞案例、過勞防治法規制定與實施、過勞預防對策與預防措施推動成效研究，並比較國內外之...more

本研究追縱2004-2015初發生癌症勞工，研究發現仍在職占50.2%，罹癌年齡49.7歲。罹癌後第一年復工盛行率70.4%，第五年僅剩51%。研究建議: (一)勞工健康保護規則規範職場健康管理與促進。(二)有重新尋職需求...more

本研究目的在於瞭解我國各行業勞動者的健康衝擊與勞動參與變動情形，並探討健康對勞動變動的影響，針對國際組織進行文獻回顧，運用勞保資料，分析各行業勞工在中高齡後的工作率、行業轉變，並透過多重狀態...more

從道路建設層面介紹組織興革、路線規劃設計、用地取得與路產管理、施工養護與災害防救；並由管理層面介紹交通管理、行旅服務、收費管理與基金、行政管理等，全面而細緻的闡述，為高速公路局一路走來的深思...more

引水作業除關係航道及航?之安全外，其影響並及於船舶所有人、船長、船員之權益、海洋環境之維護、港埠之競爭力，以及引水主管機關公權力之行使等，故引水制度之健全均為各海運國家所重視。本計畫主要目的...more

大型車輛發生交通事故後，往往會造成較嚴重傷亡，為降低大型車輛發生交通事故的可能性，交通部提出「大型車輛裝設車輛安全設備推動計畫」並奉行政院於106年核定執行，其中，包含補助使用中的大型車輛安裝...more

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臺灣地處亞熱帶，屬高溫、高濕、高鹽的海島型氣候，金屬構件甚易腐蝕。為此，有必要建置屬於本土的水下腐蝕環境資料及腐蝕因子資料庫，以利日後結構物於防蝕設計與維護管理的依據。本研究主要工作項目包括...more

本計畫執行目的主要在擬訂適合臺東海岸公路之海岸區域災害因應對策。透過工法資料蒐集與現階段改善對策研討，擬訂相關改善對策，並運用波流耦合水動力與地形變遷模式，進行改善對策評估，以瞭解各改善對策...more

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雷達自第二次世界大戰發明以來，就以反空戰等軍事用途發展，後隨著微電子技術發展成熟，使雷達應用不斷進步，包括Sea Sonde，Wellen Radar(WERA)，海面流雷達(OSCR)，地波雷達(GWR)和海洋狀態監測與分析雷...more

為因應離岸風電設置所衍生海上船舶交通量增加及航道改變之風險，本計畫以離岸風電海域及臺中港與之間通聯潛力場址海域、航道做為系統研發之研究海域，利用本所於臺中港北防沙堤附近所建置之陣列雷達觀測系...more

為強化高風險事業單位之定期製程安全評估監督機制，職業安全衛生法第15條規定，從事石油裂解之石化工業及從事製造、處置或使用危害性之化學品數量達中央主管機關規定量以上之工作場所，事業單位應定期實施...more

根據勞動部 ｢106年勞動檢查年報｣ 職業災害統計，因動力機械媒介物致災者計1,492件次 (佔整體之13.5%)，主要危害包含切割傷害及感電等，研究主要目的為防範該類型媒介物發生職災。透過職災統計分析、文獻資...more

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中華民國審計部獨立行使審計職權，監督政府及其所屬機關預算之執行，並就其運用資源之經濟性、效率性及效果性進行考核，本書審計部臺灣省花蓮縣審計室為瞭解花蓮縣政府辦理原住民族地區部落簡易自來水設施...more

本計畫依循智慧運輸系統發展建設計畫所擬定之策略方向，積極協助交通部進行計畫管考，並輔導受補助之地方政府，以如期如質完成各階段工作為目標。為協助管考作業進行，本計畫對管考平台進行功能擴充，並以...more

調查統計臺灣地區統計砂石料源(河川疏濬及野溪清疏、水庫清淤外運、土石採取場、營建土石方再利用、礦區批註土石等砂石產出端)經砂石碎解洗選場碎解、洗選、加工後之砂石成品產銷存數量、價格以及各港口進...more

鐵路設施為全國性公共財，其建設經費龐大，基於政府財政狀況，以及整體運輸資源有效運用與分配，對於各都市地區鐵路立體化建設之推動，應有客觀具體的評估審核標準。 本研究藉由蒐集已完工之鐵路立體化...more

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此書為泰山李石樵故居修復或再利用計畫之成果報告書...more

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我國自99年7月施行「大眾捷運系統履勘作業要點」(以下簡稱履勘要點)，要求捷運系統在初、履勘時應提出整體系統之獨立驗證與認證報告。惟整體系統IV&V報告之內容、執行者要件、報告項目及驗證基準等並未明...more

民國105年(2016) 2月6日美濃大地震，致使北棟教室、大禮堂、辦公廳等古蹟建築本體遭受到結構上損害，為維護文化資產，高雄市政府文化局積極辦理舊鼓山國小緊急支撐及加固工程，民國105年度申辦相關經費進...more

本港灣環境資訊網觀測風力資料年報，包括北苗、北端、宜蘭、花蓮、臺東、屏東、高雄、嘉南、中雲、澎湖、金門及馬祖等12個海域，2017年觀測風力資料之觀測記錄表及逐時資料歷線圖。...more

海氣象觀測作業為一困難與危險的工作，觀測工作常須出海佈放並維護相關觀測儀器，而透過遙測技術的發展，觀測作業將變得更為容易，而其中高頻雷達的相關技術，則實為科技發展出的一項成果，廣泛應用於各領...more

本計畫主要為針對「台9線」海岸公路溢淹及沿岸地形變遷特性進行研究，除針對該區域相關背景資料蒐集外，亦須建置適合模擬台東海岸水動力與地形變遷之數值模式，並進行台九線公路溢淹和沿岸中長期地形變遷...more

臺灣地理位置四面環海，除了是東北亞與東南亞海上船舶來往航運的交通樞紐外，周遭海域豐富的漁業資源及多樣化海洋資源亦使我國漁撈產業發展興盛蓬勃。在既有航行海域空間不變，而船舶數量卻迅速增加的狀況...more

交通部於85及86年分別頒布「港灣構造物設計基準」-第一部份「防波堤設計基準及說明」及第二部分「碼頭設計基準及說明」，距今已超過20年，期間交通部雖曾於89年因應921地震修訂部份條文，本所亦曾於99年及...more

行政院指派交通部協助風電產業開發事項，本所承辦相關計畫研究與技術發展，其中「離岸風電海氣象觀測與特性分析」工作項目，需採購現場觀測「水體濁度儀」、「潮波流監測儀」及「淘刷監測儀」等相關設備，...more

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作者以其專業背景(國立臺灣科技大學建築學系教授)，透過到陽明山中山樓實地量測、拍攝、蒐集史料等方式，為讀者講述中山樓興建緣起，並解析樓內樓外之裝飾與建築的特色。...more

交通部為解決國內面臨的交通課題，自106年起提出為期四年的「智慧運輸系統發展建設計畫(106-109年)」並獲行政院核定實施。該計畫包含「智慧交通安全」、「運輸走廊壅塞改善」、「偏鄉交通便捷」、「運輸資...more

經濟部推動「風力發電離岸系統示範獎勵辦法」，遴選出福海、海洋與台電等3家示範廠商，福海示範案位於彰化縣芳苑鄉外海、海洋示範案位於苗栗縣竹南鎮外海、台電示範案位於彰化縣芳苑鄉西側海域。本研究107...more

隨著離岸風電建置，政府相關的因應政策與法令仍在遠不及計畫推動，法規的調和問題將逐漸浮現，風電政策將導致近海漁民捕撈範圍縮小使漁權受損，加上近年臺灣近海漁源枯竭，許多漁民都有轉業的壓力，為促進...more