內容主要編纂產業在綠色化學教育、化學物質管理及緊急事故發生之應變作為，收錄產業類型有基礎化學材料、應用化工、半導體、技術研發及學術單位等不同單位。每個產業都有自已的特色，包括積極投入參與莘莘...more

交通部公路總局乃於民國97年委於國家地震工程研究中心執行「公路橋梁耐震評估及補強準則之研究」計畫，於民國98年底完成成果報告，並提出「公路橋梁耐震評估及補強準則(草案)」。經由專家學者初審後，於民...more

本手冊係依據我國建築物耐震設計規範與解說，彙整國內相關領域之專家意見而成，可為國內鋼筋混凝土建築結構耐震補強設計重要參考工具之一。...more

調查統計臺灣地區統計砂石料源(河川疏濬及野溪清疏、水庫清淤外運、土石採取場、營建土石方再利用、礦區批註土石等砂石產出端)經砂石碎解洗選場碎解、洗選、加工後之砂石成品產銷存數量、價格以及各港口進...more

適逢交通部國道高速公路成立50週年，為使文史紀錄有所保存，不至被時代汰洗遺缺，特編至撰本專書，收錄國道高速公路從規劃之初，乃至訪談高公局同仁的第一手資料。從初期南北高速公路力排眾議規劃，再到三...more

本研究參考我國現況，及加拿大、美國及香港等地之管理模式，針對影視業從業人員的作業內容、工作場所及通路、機械器具、用電設備等進行現場訪視及人員訪談，對作業現場行風險辨識。本研究並就近10年勞工保...more

本研究追縱2004-2015初發生癌症勞工，研究發現仍在職占50.2%，罹癌年齡49.7歲。罹癌後第一年復工盛行率70.4%，第五年僅剩51%。研究建議: (一)勞工健康保護規則規範職場健康管理與促進。(二)有重新尋職需求...more

本研究目的在於瞭解我國各行業勞動者的健康衝擊與勞動參與變動情形，並探討健康對勞動變動的影響，針對國際組織進行文獻回顧，運用勞保資料，分析各行業勞工在中高齡後的工作率、行業轉變，並透過多重狀態...more

引水作業除關係航道及航?之安全外，其影響並及於船舶所有人、船長、船員之權益、海洋環境之維護、港埠之競爭力，以及引水主管機關公權力之行使等，故引水制度之健全均為各海運國家所重視。本計畫主要目的...more

本計畫依循智慧運輸系統發展建設計畫所擬定之策略方向，積極協助交通部進行計畫管考，並輔導受補助之地方政府，以如期如質完成各階段工作為目標。為協助管考作業進行，本計畫對管考平台進行功能擴充，並以...more

為透過制度化之安全管理系統(SMS)來落實風險管理，以有效避免鐵路事故發生，本研究承襲過去研究成果，深入探討鐵道系統 SMS 內容， 並研擬適用我國鐵道營運機構之SMS 指引及手冊，同時檢視現行法規的適用...more

調查統計臺灣地區統計砂石料源(河川疏濬及野溪清疏、水庫清淤外運、土石採取場、營建土石方再利用、礦區批註土石等砂石產出端)經砂石碎解洗選場碎解、洗選、加工後之砂石成品產銷存數量、價格以及各港口進...more

我國自99年7月施行「大眾捷運系統履勘作業要點」(以下簡稱履勘要點)，要求捷運系統在初、履勘時應提出整體系統之獨立驗證與認證報告。惟整體系統IV&V報告之內容、執行者要件、報告項目及驗證基準等並未明...more

在海洋工程應用中，海床之深度及其結構與物理特性是相當重要的一環，且對於海上施工與海上結構物穩定度均有關鍵影響，因此提升海床面地形探測精準度，以及海床下土層結構與參數之檢監測技術均是國際上海洋...more

交通部於85及86年分別頒布「港灣構造物設計基準」-第一部份「防波堤設計基準及說明」及第二部分「碼頭設計基準及說明」，距今已超過20年，期間交通部雖曾於89年因應921地震修訂部份條文，本所亦曾於99年及...more

作者以其專業背景(國立臺灣科技大學建築學系教授)，透過到陽明山中山樓實地量測、拍攝、蒐集史料等方式，為讀者講述中山樓興建緣起，並解析樓內樓外之裝飾與建築的特色。...more

有鑒於九二一集集大地震橋梁結構震害情況，交通部於民國89 年4 月公布局部修正規範，對震區劃分與部份橋梁耐震設計規定有所修正與調整。另於民國91 年針對委託臺灣大學完成之『公路橋梁耐震設計規範修訂草...more

交通部為解決國內面臨的交通課題，自106年起提出為期四年的「智慧運輸系統發展建設計畫(106-109年)」並獲行政院核定實施。該計畫包含「智慧交通安全」、「運輸走廊壅塞改善」、「偏鄉交通便捷」、「運輸資...more

描述臺灣第一條連接東西部電力系統的輸電線─舊東西線，該輸電線路沿線經過盧山、天池、檜林、奇萊、磐石、龍澗等地，與能高古道交織而生。由於地處偏遠又途經多處峭壁危崖，電塔與架線工程全仰賴人力一步...more

本研究屬於交通部運輸研究所106年科技綱要計畫「綠色海洋與航安科技發展計畫」之分項計畫「海象模擬作業化及防災應用技術之研發」下之細部計畫，延續前期計畫「港灣海象模擬暨溢淹資訊建置之研究」所建置...more

機車交通安全為我國公路交通之重要議題，混合車流亦是我國常見之車流型態。本研究內容包含前期研究成果回顧、交通工程設施之設計要素分析、交叉口設計問題分析、肇事特性分析、改善方案研擬、改善方案施作...more

「公路排水設計規範」自民國76年3月13日首頒施行，旨在建立可供全國公路排水工程設計者、審核者以及相關從業人員共同遵循之準繩。 鑒於水土保持技術規範於103年9月11日公告修訂，考量本規範引用之參考資料...more

本所前於99年提出「自行車道系統規劃設計參考手冊」初稿，經交通部路網示範計畫督導協調推動小組多次會議研商、提報交通部部務會報及整併既有法規條文後，嗣於102年4月正式出版。 本手冊內容共有8章，第...more

運輸是將人或貨從甲地移至乙地的活動，是屬食、衣、住、行四大民生需要中，「行」的範疇。運輸經濟學自然就是研究與「行的經濟」有關的學門，它是個體經濟學的一個分支，但卻重要且獨特。之所以說是分支，...more

橋梁為台灣地區連絡河流兩岸之重要交通工程設施，然而因地理環境因素常面臨地震、颱風、豪雨等外在威脅。一旦發生大規模災害時，若橋梁發生倒塌或中斷，將造成人員傷亡。因此，對現有橋梁進行全面檢測勢在...more

藉由建立國內各主要港口「港灣環境資訊系統」網站，隨時提供各相關單位參考，以提昇港埠營運效能，且也能提供各港務分公司及航務中心或環保機關依照港灣水理特性，針對可能發生之惡劣環境條件，快速研擬各...more

本研究屬於交通部運輸研究所105年科技計畫「海洋防災科技及永續發展計畫」綱要計畫之分項計畫「臺灣主要商港海象暨溢淹資訊建置之研究」計畫中規劃兩年期計畫之第二年，目的在確保波浪、水位及海流等海象...more

回首40 餘載來時路，當年的唇紅齒白如今早已兩鬢如霜，為保存逐漸流失的工作記憶，期望透過影音、文字紀錄，藉由當事人娓娓道來，以了解時建設第一條高速公路的緣起、發展、轉變與影響等歷程。 近幾年公路...more

本年報蒐集包括基隆港、臺中港、高雄港、花蓮港、蘇澳港、臺北港、安平港、布袋港、澎湖港、金門港、馬祖港、及綠島等12個海域，2016年海氣象現場監測資料，項目包括風力、波浪、潮汐及海流等資料。年報內...more

環境用藥病媒防治業施藥人員訓練教材...more

本年度為2年期計畫之第2年，研究內容除執行碼頭與防波堤等港灣構造物之現況調查外，並持續精進探討其檢測方法與檢測程序、構造物之劣損評估及維護機制。完成項目如下；(1)馬祖港福澳、白沙、猛澳、青帆與...more

研究針對公路邊坡可能遭遇之淺層崩塌破壞進行解析法分析並研發與解析法搭配之無線感測土層反應模組，發展不同於現有以雨量監測為指標之經驗法預警模式，以提高預警之準確與時效性。另精進「橋梁振動檢測模...more

本計畫研究期程為2年期，分為兩個子計畫執行，子計畫1:「金屬材料大氣腐蝕環境分類調查」與子計畫2:「港灣碼頭及防波堤現況調查與維護管理」。前者將進行臺灣全島金屬材料大氣腐蝕劣化因子調查及大氣腐蝕...more

交通建設為國家重要施政項目之一，其所提供的服務品質對促進整體經濟成長、保障社會安全、提昇文化發展，甚至確保國防安全均有著關鍵的影響。面對整體環境的新需求與環境挑戰，如何運用電子、資通訊等技術...more

本研究主要內容包括：透過回顧國內外電動大客車技術發展以及營運概況相關文獻，掌握國際電動大客車發展動態，做為我國技術發展參考依據。續而針對國內現有營運中之電動大客車營運情形進行量化與質化分析，...more

在過去台灣皆依賴國外的號誌控制軟體來產生時制並進行評估，然而我國交通具有許多異於國外的本土特色，因此，國外的軟體在使用上一直有適用性的疑慮。民國103年起，交通部委託國立交通大學執行「號誌控制...more

第二代價格資料庫之建置，係以建置公共工程工項資料大數據庫及其應用模式為目標，透過中文探勘技術的導入，改善過去人工進行資料篩選、比對以及資料次級處在資料精度、速度上所造成的不便。並透過歷史案例...more

本研究的主要重點在臺灣主要國內商港：臺北、安平、澎湖、布袋、金門、馬祖及綠島，以港外海象觀測樁，岸邊測站及水下錨碇方式，配合自動擷取傳輸系統及現場作業方式持續觀測蒐集海氣象資料。...more

本研究本年度關注在以下3項研究課題。包括1.進行我國貨櫃港口強化調適能力之研究；2.分析高雄港轉口貨櫃之櫃源與轉運型態；3.研究貨櫃航運與港埠發展對高雄港之影響。...more

本計畫為整合「海氣象自動化預報模擬系統作業化校修與維運」、「應用地理資訊系統建置臺灣主要商港溢淹災害潛勢圖之研究」、「港灣海象模擬技術及作業系統之研究」等三項計畫。提供國內航運及國內各主要港...more

行政院公共工程委員會至104年12月底統計要覽...more

臺灣地區碼頭與防波堤等港灣構造物使用時間以多已超過40年，為協助個港達到港埠永續經營之目地。本所積極推動建立一套檢測與安全評估之維護管理系統，已完成花蓮港和基隆港之維護管理資訊管理。今年完成蘇...more

臺北國際航空站103年年報...more

臺灣四周環海，開發海洋資源、發展航運、從事港灣建設及規畫等均需長期可靠之海氣地象資料作為依據。由於全球環境變遷所致，水災、風災、地震及海嘯等事似乎進入發生頻率高的時期，使的海岸災害的預警、防...more

本報告包括基隆港、臺中港、高雄港、花蓮港、蘇澳港、臺北港、安平港、布袋港、澎湖港、金門港及馬祖港等11個港口。2013年海氣象現場監測資料，項目包括風力(颱風)、波浪、潮汐及海流等資料。內容有觀測記...more

本報告包括基隆港、臺中港、高雄港、花蓮港、蘇澳港、臺北港、安平港、布袋港、澎湖港、金門港及馬祖港等11各港口。2013年海氣象現場監測資料，項目包括風力(颱風)、波浪、潮汐及海流等資料。內容有觀測記...more

本報告包括基隆港、臺中港、高雄港、花蓮港、蘇澳港、臺北港、安平港、布袋港、澎湖港、金門港及馬祖港等11個港口。2013年海氣象現場監測資料，項目包括風力(颱風)、波浪、潮汐及海流等資料。內容有觀測記...more

本報告包括基隆港、臺中港、高雄港、花蓮港、蘇澳港、臺北港、安平港、布袋港、澎湖港、金門港及馬祖港等11各港口。2013年海氣象現場監測資料，項目包括風力(颱風)、波浪、潮汐及海流等資料。內容有觀測記...more

本報告為臺北港2013年海氣象現場監測資料，項目包括風力(颱風)、波浪、潮汐及海流等資料。內容有觀測記錄表、月報表、原始資料、及各項重要統計量之統計表、統計圖。...more

本計畫以作業化方式整合海岸及港灣海域風場、波浪、潮汐、海流及海嘯資訊及數值模式，進行現有作業中風浪、潮汐、海流及海嘯預報模組的維護，配合有關計畫成果進行個模組調整及建置，並進行本年度各港預暴...more

本研究包含3個子計畫：1.海域油汙監測與擴散模擬技術研發，2.港灣海氣象資料統計分析與品質檢核，3.港灣環境資訊系統功能提升規劃與建置。...more

觀測港口有基隆港、蘇澳港、花蓮港、高雄港、臺中港；觀測項目有風、波浪、海流、潮汐等四類。這是長期性工作，二十餘年已壘積大量資料可供分析使用。...more

本報告包括基隆港、臺中港、高雄港、花蓮港、蘇澳港、臺北港、安平港、布袋港、澎湖港、金門港及馬祖港等11各港口。2013年海氣象現場監測資料，項目包括風力(颱風)、波浪、潮汐及海流等資料。內容有觀測記...more

海難事故常造成生命及財產之損失，也會導致油料外溢污染海洋。我國四面環海，每天在我國海域航行的商船約高達四百餘艘，還有各種大小漁船穿梭捕魚作業。為保障海上人命之安全，我國政府不斷加強海運相關事...more

台灣地狹人稠，汽、機車為絕大多數民眾的主要運具選擇。且本土交通具有許多特色：快慢分隔的路型、兩段式的機車左轉待轉區、機車專用停等區、公車數量大及路邊干擾大、慢車道及混合車道車流混雜、駕駛不依...more

本書全一冊，除論述「東部濱海公路」開鑿的歷史，旁及日治時期道路之前身背景，包含闢建歷程、住民訪談、地質景觀及人文回顧，為一本適合民眾導讀之旅遊解說。全書是由地圖、老照片，配合文字、拍攝照片，...more

國道1號五股至楊梅段拓寬工程計畫全長約40公里，緊沿高速公路兩側進行拓寬，周邊住宅及工業區密集，沿線景觀生態豐富，為了不影響既有交通、減少鄰房拆遷、避免對原有植被及生態的破壞，施工困難度極高，...more

本計畫提出創新(innovative)的思維與理念，提供智慧化(intelligent)的資訊與服務，以及提昇旅遊與生活樂趣(interesting)的i3 Travel愛上旅遊計畫，以日月潭國家風景區為對象，透過「資訊整合」與「主動服...more

本計畫希望透過鐵路閘門多卡驗票設備之研發，作為臺灣鐵路管理局未來建置鐵路閘門多卡驗票設備之依據，落實公共運輸多卡通行政策，提高公共運輸搭乘便利性，並扶植國內相關產業鏈。 為了有系統的進行102 ...more

本計畫本年度內針對港灣地區，進行四大主要工作：(1)港區碼頭構造物動態模型試驗與數值模擬，(2)港區碼頭耐震功能性評估，(3)港區地震及地層下陷監測，(4)港區工程基本資料庫更新建置與查詢展示之應用等研...more

本研究使用共生生物演算法，加入生命週期成本導向之概念建置「橋梁維護策略最佳化模式」，將同時考量各橋梁所評估之現況及風險程度，推估未來橋梁壽齡及狀態，進而補助公路管理單位針對單一橋梁進行維修時...more

本年度計畫主要以高雄港域及安平港域為研究對象，分別針對波浪、水位、海流及海嘯等海象作業化預報模擬技術改善進行相關研究，建置高雄港域及安平港域海象模擬系統、執行本年度海氣象預報系統之預報模擬作...more

本計畫為整合提昇海岸及港灣海域海象模擬技術之研究，海嘯對港區及跨河橋梁之影饗風險評估研究，港灣海氣象數值模擬作業化之研究計畫。提供國內航運及國內各主要港口海域安全之風浪、暴潮、流場及海嘯等預...more

本研究為兩年期的計畫所提出的第一年報告，針對臺灣各港務局自2012年公司化之後，交通部如何對臺灣港務公司進行適法性監督、公司治理與績效評估等三個課題進行研究，期以提出策略與具體執行方案供參考使用...more

本研究為第三期研究計畫，主要是板樁式碼頭耐震性能設計案例研究並將依過去兩年期所得之成果，開始著手探討現行碼頭設計基準之研修，藉由第一期計畫所研究之成果，如港灣構造物耐震性能設計程序，而後經由...more

本年度計畫主要以高雄港域及安平港域為研究對象，分別針對波浪、水位及流場等海象作業化預報模擬技術改善進行相關研究，並分析高雄港域及安平港域波浪、水位及流場等海象模擬結果之特性，協助港研中心建置...more

本研究建構海嘯速報系統以及高雄、安平兩港之子系統，能自動擷取USGS網站來更新，再自動進行海嘯模擬。另一方面，本計畫利用機率之概念評估高雄港及安平港在未來50年及100年所可能遭受之海嘯風險。以及建...more

本研究為4年期計畫之第3年，主要針對各項港區節能減碳具體措施進行研究。研究項目包括：1.規劃建置港埠綜合能源管理系統；2.潔淨能源以及能源再生或再利用於港埠應用之可行性研究；3.節能設備改裝於港埠的...more

本年度主要完成之工作項目包括：1.持續蒐集山區道路重大災例蒐集、成因、特性與復建措施分析；2.選取示範山區道路進行邊坡歷史山崩目錄建置；3.持續修正山區道路邊坡致災因子、誘發因子及道路邊坡破壞分析...more

公路邊坡之設計從規劃階段、設計階段到施工階段應有不同範圍、不同密度之調查及其注意事項，本文中對於工址調查之重點、地下水位之調查、地質調查之數量皆有詳述，目的在於對邊坡可能的破壞行為有全面的了...more

本研究計畫主旨在於研擬並提出「公路邊坡工程設計與施工規範(草案)初稿」、「地錨應用於邊坡工程設計與施工規範(草案)」、「公路邊坡大地工程設施維護與管理規範(草案)」，藉由審視國內現行公路邊坡工程相...more

特殊橋梁技術專輯-「鋼之協奏曲」，針對五楊拓寬工程中最具特色的三座鋼橋自橋型構想、分析設計到施工落實詳加介紹；三座鋼橋分別為「泰山跨越橋」、「林口跨越橋」及「泰山林口雙層橋」；其中，跨越國道1...more

本研究完成運輸物流知識管理系統之建置，並界定資料範圍、來源、分析與應用架構，作為後續發展運輸物流決策支援功能之基礎。...more

本(102)年度辦理之「公共工程技術資料庫整合、維護與推廣」專案計畫，主要執行方針在於持續整合、維護並強化公共工程技術資料庫，提供更豐富及更具參考價值之內容。...more

本手冊提供臺北市政府各機關學校辦理公共工程履約管理之流程參考...more