104年8月23日,「臺鐵高雄-屏東潮洲捷運化建設計畫」六塊厝=屏東=潮州間鐵路高架雙軌電氣化通車,發行通車紀念專輯。...more
歷史的遺跡,前人的足跡,還有時間的痕跡,串起了鐵工局一世的軌跡;讓以30篇論文回顧鐵工局過去30稔劉夏的雪泥鴻爪,並讓火車繼續在田野、在鄉間、在城市馳騁下個30年。...more
屏潮新視野-歸來=潮州高架鐵路西線通車紀念。從歸來戰經麟洛站、西勢站、竹田站、東港西橋、潮州站的鐵路改建西線通車。內還附有潮州車輛基地、消失的平交道、半半施工圖解、切換路線圖解,清楚告知改建過...more
從北到南,由東到西;這一群建設鐵道的幕後英雄,總是願意全心奉獻,肩負著責任感與使命感,揮灑熱情的汗水,群策群力,為臺灣的子民開出舒適的鐵道之路。無論是臺灣頭、或是臺灣尾,總是踏出穩健的步伐,...more
鑒於鐵路改建工程大都位於地狹人稠的老舊都市中,施工時勢必和鄰房與其他重要構造物(如高架橋、地下道、大型給水/污水管線甚至捷運系統)產生近接的問題。因此,本研究係以一個鐵路建設工程生命週期為背景...more
鑒於鐵路改建工程大都位於地狹人稠的老舊都市中,施工時勢必和鄰房與其他重要構造物(如高架橋、地下道、大型給水/污水管線甚至捷運系統)產生近接的問題。因此,本研究係以一個鐵路建設工程生命週期為背景...more
鑒於鐵路改建工程大都位於地狹人稠的老舊都市中,施工時勢必和鄰房與其他重要構造物(如高架橋、地下道、大型給水/污水管線甚至捷運系統)產生近接的問題。因此,本研究係以一個鐵路建設工程生命週期為背景...more
鐵工局為一鐵路建設與改善工程之專責機關,業務範圍涵蓋五都直轄市在內的全台各都會區,於鐵路工程完成後,將相關設施移交台灣鐵路管理局營運使用。本書為交通部鐵路改建工程局執行國家重大工程建設各計畫...more
臺鐵新左營站是根據交通部與臺灣高鐵公司簽訂之「臺鐵左營新站與高鐵車站共站協議書」中政府應辦事項,其中交通部須辦理臺鐵左營新站及其附屬設施之設計、興建工作,並配合高鐵車站通車營運。 臺鐵左營新...more
台鐵新左營站的興建之初,即依法編列公共藝術設置經費,同時,為了達到透過公共藝術作品的進駐,成為台灣第一座藝術與工程結合的藝術化優美車站,交通部鐵路改建工程局特別配合站體的興建期程,提前辦理公...more
東改工程歷經13年始圓滿完成,為保存記錄,傳承經驗,爰將施工過程及成果,編輯成冊,既誌已往,亦借鏡未來。...more