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Coupang Flex 貨物配送員/朴鎮永
凌晨三點,鎮永的車抵達住宅大樓園區入口處。當車子從住戶出入口轉向訪客出入口時,警衛生硬的聲音就透過喇叭傳了過來。
「來這裡有什麼事嗎?」
「深夜宅配送貨。」
「要送到哪幾個園區?」
「嗯,從一〇一棟到一〇八棟都要送。」
「需要多長時間?」
「一個半小時就夠了。」
回答完所有問題之後,出入口的柵欄才升起。這個住宅園區還算親切的,有些甚至還要打開車子後車廂,確認配送紙箱之後才准允進出。Flex配送員和Coupang正式僱用的「Coupang Man」不同,沒有貼著公司標誌的車輛和制服為輔,一輛普通車子裡塞滿泛黃紙箱,站在警衛的立場當然會進行澈底的確認。但這麼一來,為了「查清身分」所浪費的時間不只會拉長整體配送時間,而且對收入一點幫助都沒有。如果這個過程沒完沒了地拉長,配送員就會因為擔心無法在規定時間內完成配送工作而焦慮不安。所以Flex配送員之間才會出現「深夜配送最令人害怕的就是警衛先生」這樣的笑話。
二〇二〇年因為新冠疫情,無可避免地迎來「零接觸時代」。雖然未來預期會走向網路社會、非面對面社會,但我們卻是在還沒準備好的情況下被迫接受。迄今為止,我們一直享有的平凡日常生活被按下了暫停鍵,大部分上班族和學生們不用再面對是否出勤、是否到校上課的危險選擇,迎來所謂的「居家辦公」「遠距教學」這樣不必面對面的生活。然而,為了保障某個人安全所採取的零接觸生活,卻得讓另一個人必須忍受更激烈、更危險的現場工作。
站在一〇一棟共用大門前,一點開APP就出現大門密碼「#3253」,鎮永一把抱起要配送的紙箱朝電梯走去。配送的地點分布在十五樓、十二樓、七樓、三樓,總共四家六箱。他按下最上層的十五樓按鈕──先到十五樓的話,只要趕在電梯門關閉前盡快送達,就可以接著搭電梯下樓──然後再分別按下十二樓、七樓、三樓的按鈕,以同樣的方式配送。如果想在清晨七點前完成配送工作,就必須像這樣從高樓層往低樓層移動,加快配送速度。即便錯過了電梯,也可以走安全梯下樓分層配送。