車窗外看見雪

前言：鐵道旅行的魅力
鐵道旅行　會津浪漫紀行
喂！你擋到我的火車了　攝影?道迷的一日初體驗
車窗是美麗的　雪列車
車窗是美麗的　海列車
車窗是美麗的　山列車

照片專欄：鐵道圖像

遇見百分百的富士山列車路線
靠窗狂熱分子

照片專欄：Very cute──火車頭的表情

女子觀點 列車如此美麗
普通列車不普通

照片專欄：火車節奏真好睡

移動的商務旅館　□□□□□出雲．??特急寑台列車
行走在街道上的列車
這車站說著故事
不出車站行不行？
山手線的謎團
火車吃到飽套餐危機！
從宮?俊三的著作來看鐵道旅情緒
火車少年出列，那少女呢？
鐵道路徑上的一杯咖啡
閱讀吧，火車便當文字

前言：鐵道旅行的魅力

鐵，鐵道，對於喜歡鐵道的人，可以一個字統稱，鐵。
簡單的二區分是，喜歡拍攝鐵道的人是撮□鐵。乘□鐵則是單純喜歡乘坐火車旅行的人。

　　再細分一些，還包含：鐵道模型、鐵道便當、列車的聲音、廢線、無人車站、完乘、收集車票、投稿鐵道照片、列車研究等等，不同的鐵道興趣領域分野。

　　雖說的確有單一興趣的鐵道迷，但是大多鐵□□□都是綜合體，用不同的「鐵道成份」來組合出自己的鐵道樂趣，喜歡鐵道旅行還有鐵道便當還有鐵道拍攝之類的。

　　Milly基本上是乘□鐵，就是熱愛以悠閒的鐵道節奏移動，隨著列車穿越田原雪鄉和海岸，享受愉悅的車窗景致。

　　然後途中下車，開始以美食、住宿和觀光為主題的都會模式，走著愉悅的女子旅遊路徑。

　　說是乘□鐵，但是不想過於給自己壓力，不會強迫自己去做那種完全乘車、全線走破之類的壯舉，只想單純享受鐵路旅行的悠閒。
沿線有美好的人文風情，是Milly想去體驗的。

　　不過在一次次的鐵道路線旅遊之後，難免有點貪心起來，會試圖乘坐某些身為鐵道迷勢必憧憬的列車和路線。畢竟隨著鐵道的高速化，很多有風味的地方線和私鐵都面臨廢線的危機。
動作慢一點，這些線路就極有可能變成「可惜怎麼沒搭乘過」的遺憾。

　　本書就是Milly以一個女子的角度，記錄這些年來走過的鐵道路徑，是有點任性有點隨意，卻充滿愉快記憶的日本鐵道旅行。
不敢以鐵份純正的鐵道迷自居，想傳達的是鐵道旅行的樂趣。

　　只是，在開始傳遞一個人在日本鐵道旅行的愉悅之前，請容許Milly花點篇幅說說鐵道跟女子之間，可以相容卻又有些衝突的微妙關係。

鐵道男女有別？！

本來都是鐵道旅行，似乎不該特意去宣示，或區隔什麼男女不同。

　　但是以日本鐵道迷領域來看，男性鐵道迷畢竟壓倒性的多於女子，在屬性上女子似乎不適合號稱自己是鐵道迷，乖乖的說自己只是喜歡旅行就好。

　　這裡要區隔出女子鐵道旅行不同於男子鐵道旅行的節奏和想法，不過是有點狡猾地希望能逃過專業鐵道迷的審視，賴皮地躲過一些相關的專業知識。

　　只是同時，Milly還是充滿鬥志地去發掘一些能讓旅途更豐富愉快的鐵道常識，而且真的從中得到樂趣。說起對鐵道熱愛的「鐵份」，一點都不覺得會輸給那些守候在鐵道邊為了拍攝瞬間通過的列車而餐風露宿的男子鐵道迷。

　　想表達的是，雖說是絕對的女子觀點，雖說對數據資料不專精，雖說不知道１００型和８０型的列車有什麼差異，雖說不喜歡冷冷的鐵道便當……
女子鐵道迷還是可以在鐵道旅行中悠游自在，愉悅滿足。

只要愉快，不分男生女生，重點是如何找到適合自己介入鐵道旅行的角度。
不必拘泥於定義，出發，就好！

　　當然，Milly並非一開始就毫無疑惑地介入這男子稱王的鐵道世界，甚至對鐵道旅行的熱情也是從「否定」的衝突中開始。

從「否定」鐵道迷開始的熱情

喜歡鐵道旅行的女子，簡稱為鐵女子？
Milly在這裡將自稱是鐵女子。（日本鐵道無此名稱及定義，故為自稱！）
就是喜歡乘坐火車移動，會興致勃勃地去企畫一段經由時刻表攻略而完成的鐵道旅行。
只是暫時來說，迷戀的依然是在日本鐵道旅行，所以可能還要加注一下，Milly是日系鐵女子。

同時要鄭重其事否認的是，Milly是鐵女子卻不是鐵道宅女。

　　甚至可以說，Milly一切關於鐵道的行為，是從「否定」鐵道迷，「抗拒」被歸類成鐵道迷出發的。

矛盾？
一點也不，Milly就先說說關於女生和鐵道之間的「衝突」，和意想不到的「適切」關係。

　　女子和鐵道似乎不該連結在一起。女子當然不是不適合乘坐列車，而是不適合去專研鐵道。

可能是天生的基因上，女生從小似乎就該喜歡洋娃娃，男生就該喜歡挖土機。
男生成為鐵道迷是理所當然的，不用強調理由。

喜歡鐵道，沉迷鐵道，可以稱之為「鐵道□□□」，鐵道迷，□□□即fan。

　　鐵路迷跟歌迷戲迷同級。同樣的，當鐵道迷失控地沉迷，或已經造成其他人的困擾，在日本就會稱之為「鐵道□□□」，鐵道mania，鐵道狂熬者。或更具鄙視意味的「鐵��」、「鐵□�」，鐵御宅。

　　當然最可愛的稱呼是「鐵□□□」，小鐵。單調的稱呼就是「鐵道趣味者」、「鐵道愛好家」。

但不論怎麼稱呼，鐵道迷男生都是壓倒性多數。
在日本大學內有所謂的鐵道鑽研社團，據說幾乎都沒有女性學員。

　　而女生對於一頭鑽到鐵道世界的男生，也會直覺以為就跟在秋葉原出沒的「宅男」一樣，是整天關在家裡的御宅族，不受女生歡迎，個性陰暗，穿著很老土。

　　日本男子鐵道迷，還會在網站上討論，「該不該告訴女友自己是鐵道迷？」擔心身分曝光，形象分數就大減。

　　同樣的，正因為專研鐵道的鐵道宅男在日本女子眼中真的大多有點「塞」樣，女子即使其實還頗喜歡鐵道，當然也不敢大聲張揚說自己是鐵道迷。
似乎一承認自己是鐵道迷，就等於承認了自己是不受歡迎的怪女子。

的確，Milly也有這樣微妙的心態。

　　說微妙，是因為Milly樂在鐵路旅行，也參考了不少鐵路迷的心血資料。會憧憬某些鐵道路線，也會因為完成了一段經典的鐵道路線而感到滿足興奮。
但在做出這很多鐵道迷行為的同時，卻不由自主試圖掩飾自己的鐵道迷身分。

Milly不是日本人，也沒有足夠瘋狂的行徑讓周遭朋友質疑，為什麼要隱藏身分？

　　可是，真的！在幾年來的日本鐵道旅行經驗中，經常跟一些?道���相遇，雖非全部，但真的大多都怪怪的，有些神經質，有些不修邊幅，有些浮躁，有些計較，有些汗臭味…… 把這些「有些」套在男性鐵道迷身上，雖說有點嫌棄，但也可說是理所當然，甚至有時還是在讚嘆他們的執著。
但套在女生身上，即使是已經邁入熟女階段的Milly，也會抗拒地抵抗，拒絕歸類。

　　「Milly只是喜歡鐵道旅行，可不是跟你們一樣，筆記本記滿一堆無趣的鐵道數據和資料。」

　　「Milly只是喜歡鐵道旅行，可不是跟你們一樣，不會去管什麼車種編號，也不會追著火車猛拍。」

　　「Milly只是喜歡鐵道旅行，才不會收集滿屋的火車模型，也不會收集寫上車站名的鐵皮，更不會收集火車啟動的聲音。」
Milly是優雅的鐵道迷。