【編者的話】中國電動車超歐趕美現場
二○二○年,美國總統拜登上任以來,一改前手川普漫無章法的貿易戰,科技禁令一次比一次鎖喉,讓中國半導體進程慢了下來。
但美國將戰無不勝嗎?
本期封面故事「電動車的中國時代」,資深主編劉光瑩與記者康陳剛遠赴泰國、德國,在當地看見不同的景象。
與歐美領先的半導體不同,在電動車領域,儘管制定市場規則的特斯拉是美國企業,但在有四十億人口,包括泰國在內的新興市場、以德國為首的歐洲市場,我們都看見中國電動車攻城掠地。(見54頁)
中國電動車的崛起,有累積,也有機運。
一直以來,中共從無到有,自主創新就有五步口訣:引進、消化、吸收、創新、超越。
在汽車行業,大市場吸引國際車廠合資設廠,引入賓士、福斯等一流車廠技術,消化、吸收早已培養出自己的供應鏈。又遇上電動車無情顛覆百年汽車產業,讓中國車廠有機會與歐美車廠站在同一條起跑點上。
二○五○淨零排放給全球壓了死線,加速顛覆油車產業。中國政府在背後撐腰的電池公司,佈局全球鋰礦或精煉廠,將其視為戰略物資。(見62、68頁)
中國在上中游都不求人,這註定會是場不同的科技戰。「十年前,中國一帶一路的野心是基礎建設出海。如今,鋼鐵與水泥之路,由電池與電動車取而代之,」劉光瑩貼切地描述,這一次連民主價值相近的歐美陣營,都可能會分裂。(見64頁)
台灣新總統的最大挑戰
本期另一大專題,是全國最大規模的總統民調結果。進行近一.五萬份民調需要近兩個月,調查中,無黨籍郭台銘宣布獨立參選,因此此次不公布針對候選人的投票意向。(見88頁)
但我們看見四六%民眾擔心開戰,這個數據比去年初烏俄戰爭前的僅三成五擔心開戰,升高許多。儘管,兩份民調樣本與問題有些不同,但的確反映戰爭陰影加劇的民眾情緒。
在中美不會停止的交鋒中,希望未來總統兼顧國際外交與兩岸往來仍是主流,也將是未來總統的最大挑戰。
ChatGPT大神奧特曼(Sam Altman)旋風訪台,在二十四.五小時中,接受《天下》獨家專訪,分析他另一項可能改變人類的投資——核融合新創。Chat-GPT運算需要耗用大量電力,已是各國重視的議題,也可能成為AI經濟發展的瓶頸。某種程度上,奧特曼自帶解決方案,令人期待。(見20頁)
本期Off學介紹台灣新興的地酒熱,也歡迎一品。(見134頁)