新電子科技 ：2023年版贏戰智慧電動車

封面故事
《贏戰智慧電動車》
電氣化、智駕化、聯網化關鍵技術完全剖析

洞悉產業趨勢、掌握創新技術、攻克開發挑戰、解鎖車電商機

電動車市場正以驚人速度增長，
並朝電動車、智慧車、自駕車三位一體快速演進，
為整體生態系業者帶來巨大商機。
從充電樁、車載OBU、BMS到ADAS、車聯網、汽車安全，
唯有掌握各領域關鍵技術與創新設計心法，
才能在車電供應鏈重組之際順利搶占一席之地！

英飛凌、恩智浦、意法半導體、亞德諾、是德科技、安森美、Arm、Microchip、SGS、u-blox、VicOne、Vicor、Wolfspeed等多家代表性業者撰文分享，讓您跟上先進技術發展，擁有國際級競爭力！

內容簡介
為達成2050年淨零碳排放目標，各國政府無不加緊制定相關政策與法規，全力展開推動，其中，燃油車的逐步禁售，便是一項影響深遠的重大策略。

在政策大力支持下，電動車市場正以驚人的速度增長，並朝著電動車、智慧車、自駕車三位一體的設計方向快速演進，這也為整體生態系業者帶來巨大的商機。無論是牆式充電器、充電樁、充電站，以及各種電動載具、電動車輛，甚至是相關路側設備、車載裝置、車用半導體、電子零配件等等，都處於生氣勃勃的發展階段，當然也充滿著激烈的市場競爭與新挑戰。

根據國際能源總署(IEA)於2023年4月份發表的報告，全球電動車銷售預計將比2022年成長35%，達到近1,400萬輛。高盛(Goldman Sachs)今年2月的報告也預測，到2035年電動車在全球市場的占比可望達到50%。這些數據無不反映了電動車行業的快速擴展和持續創新。

續航力和安全性是電動車普及最基本的要求。現今產業界正致力透過充電樁的廣泛設置、加快充電速度、車載電源系統功率密度的提升，以及精準智慧的管理電池狀態等方式，來最大化電動車行駛里程。至於安全性則涉及功能性安全(Functional Safety)、資訊安全(Cybersecurity)、預期功能安全(SOTIF)等層面，遵循相關法令與標準規範並取得認證，是不容妥協的必要條件。

也因此，要搶攻智慧電動車市場，除了要掌握電源晶片、功率元件、牽引逆變器(Traction Inverter)、電池管理系統(BMS)、車載充電器(OBC)、散熱、快速充電、電流感測與控制等動力總成相關技術進展，以及安全測試與驗證對策外，對於車用處理器、雷達、光達、車聯網、ADAS、車載資訊娛樂系統(IVI)等自駕關鍵技術，亦不能偏廢。

《2023年版贏戰智慧電動車》一書，集結電動車行業領域專家和領先企業，分別從「產業趨勢篇」、「電力與充電設計篇」、「AI與智駕技術篇」、「網路與連結篇」以及「汽車安全篇」等五大面向，深入剖析各種關鍵技術，分享他們的專業知識和實踐經驗，以及這些技術在實際應用中的創新和突破，希望為廣大讀者帶來啟發和思考，並能運用這些知識來推動自身的創新和發展。

全書共分五大單元
產業趨勢篇｜電力與充電設計篇｜AI與智駕技術篇｜網路與連結篇｜汽車安全篇


>產業趨勢

大環境挑戰左右電氣化布局 電動車廠籌建自主供應鏈
Tesla減少用量引發議論 碳化矽前景依然可期
軟體定義汽車成大勢所趨 SDV標準化為台廠帶來切入契機
安全檢測把關電池壽命 半固態電池商用可期
引進雲原生軟體可攜性 汽車嵌入式系統借鏡雲端架構

>電力與充電設計

部署多樣化新興充電方式 MHDV車隊電動化蓄勢待發
兼顧靈活性/重用性/功率密度 模組化電源力挺汽車電氣化
優化車充系統/供電部署配置 電動車安全駛向智慧化未來
降低汽車48V輕混系統雜訊輻射 多相直流轉換器抗擾有解
電動車能源系統再進化 無線BMS串連電池生命週期
取代傳統矽基元件 SiC力助車載充電器高效運行

>AI與智駕技術

AI視覺辨識再進化 SPoVT強化3D點雲補全
擴展記憶體架構功能 智慧車就地執行運算大勢所趨
結合影像技術/改善角分辨率 精準車用雷達跨越自駕門檻
穩控發射器波長 邊射型雷射助攻車用光達發展
身居關鍵傳輸平台 Zonal架構完善汽車即時功能

>網路與連結

接收器功能攸關訊號完整性 高速車載網路測試不可少
以低線束成本實現更高畫質 車用C2B加速高解析影像普及
消除里程焦慮就靠它 CCS連接器全力應援EV快充
輔助資訊娛樂/資通訊控制/ADAS Wi-Fi 6E導入聯網汽車應用
AVB技術日漸成熟 全乙太網汽車指日可待
整合技術標準產業鏈 車聯網展現智慧交通實力

>汽車安全

R155強制執行在即 車廠全速趕上車用資安法規
力阻駭客入侵 車載網路新標準提升汽車安全
打造安全智駕/電動車 車用電子安全對策不可少
防範軟體供應鏈攻擊 汽車生產風險管理完整框架有譜

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