世界民航 3月號/2024 第296期

【內容簡介】

08 編輯室報告

FOCUS 焦點報導
10 2024 年最安全搭乘的航空公司排名揭曉
為了幫助緩解全球乘客擔憂飛安的心情，總部位於澳洲的航空網站 Airline Ratings 每年初都會公布一份世界上最安全航空公司的排名，以便乘客在旅行規劃時納入參考。該網站的航空專家比較了近 385 家航空公司的安全資質，檢查了 11 個標準，包括過去 2 年的嚴重的安全事故、最近 10 年的墜機致命事故、航空監管機構的審核、機隊齡、以及專業飛行員的培訓，以計算出最安全的航空公司。(評估不包括航空公司無法控制的事件，如 鳥擊、氣象轉飛、亂流傷害或閃電影響。)
12 阿拉斯加航空波音737 MAX 9客機 艙門脫落事件
美國阿拉斯加航空營運的一架波音737 MAX 9 型客機，在飛行途中發生艙門脫落事件，迫使飛機進行緊急迫降。越來越多的證據指向波音內部管理問題，先前737 MAX 8 墜機停飛，737 MAX7與 MAX10也至今尚未完成交付，隨著近日737 MAX 9 因客機艙門脫落再度登上新聞頭條。此次事件可能不僅影響 737 MAX 9，還可能對其他 MAX 機型發展產生影響。
15 航空公司迎來數位化智慧新時代
近年來由於智慧型手機及平板電腦的使用普及化後，許多航空公司都在積極尋求實現100%數位化的目標，以改善客戶體驗和增加公司績效，保持永續經營的競爭力。
16 空中巴士大白鯨運輸 AiBT
自 2020 年新型空中巴士 A330-700L 超級大白鯨投入服務以來，原本用於運送飛機半成品的特殊用途A300-600ST「大白鯨」運輸機逐漸退出主流。為了善用即將退役的大白鯨，兩年前空中巴士成立了空中巴士大白鯨運輸(Airbus Beluga Transport, AiBT)。
18 日航A350-900降落東京羽田起火事件特別報導
1月2日一架日本航空註冊編號JA13XJ的A350-900於17:47降落東京羽田機場（HND）時發生事故，與海上保安機相撞隨即爆炸起火。本次事故中，日航A350上的全部367名乘客和12名機組人員都悻免於難，但海上保安機上的6人中有5人在事故中不幸身亡。目前，事故的詳細信息和原因正在調查中。
28 法國航空成立 90 週年
法國航空於 2023 年年底正式迎來90週年慶典，該公司成立於 1993 年 10月7日。成立數十年來，法國航空見證了許多航空業的發展和興衰，憑藉法式浪漫帶來的獨特氛圍和搭乘體驗，法航目前仍獲得大量旅客的青睞，並連續三年成為西歐最佳和空業者，同時在2023年獲評Skytrax 全球最佳航空業者第七名。

COLUMN 專欄報導
32 兩岸航空市場何時春暖花開
兩岸航空市場自疫情初始以來即站在海嘯第一排，三年多的時間一直處於低迷的狀態，即使 2023 年 3 月 再開放 10 個定期航班航點和 13 個包機航點，整體的市場情況與恢復度仍較疫情前有不小的落差。
34 八家航空台港線之爭 搶布局黃金航線
全世界最繁忙的航線之一的台北(TPE)-香港(HKG)航線，一直都是航空公司眼中的「黃金航線」，但一場疫情衝擊卻讓台港線的載客率下滑不少，不若過往。雖然載客率下滑，今年卻有仍有兩間國籍航空台灣虎航、星宇航空將搶進此航線，港籍的大灣區航空也評估增班，料想未來此航線將可望再掀一波價格戰。
36 787-10 成為波音脫困新方向
波音公司於 2023 年下半年正式迎來 787 機型交付中國大陸十週年紀念。但受到中美貿易戰和新冠疫情影響，2017 年起波音公司沒有收到中國大陸的任何訂單，為此波音目前正全力以 787-10 機型為突破，力求重獲中國大陸市場。
38 談談幾個舒適搭機的訣竅
搭乘長途航班，特別是夜晚才起飛的班次，因為剛好是睡眠時段，又要在密閉空間及乾燥的環境裡待上十幾個小時，對大部分人來說都是身心的極大考驗。如何讓自己在機上能夠舒舒服服睡個好覺，調整好時差，以便精神百倍的下飛機，其實也是有些小方法的!
40 搭飛機坐那個位子可看見極光?
傳說看見極光就會帶來一輩子的幸福，極光真的是可遇不可求的現象，想當初筆者去冰島旅行也很可惜地與極光擦身而過，那麼除了在地表上觀賞極光，搭飛機在天空中時有可能看見極光嗎？答案是，當然有機會囉！不過，坐的位置很重要！
42 無人機干擾與集體求償機制
無人機是操作人以遠端遙控方式操作飛行載具，執行空拍、觀測甚至是軍事活動，依其重量、功能及目的作分類，同時也有不同的操作要求及限制。
44 展望 2024 年 航空新氣象 
2023 年受到疫後客運報復性復甦旅遊之賜，國籍航空可說是獲得喜孜孜成績，一改2022 年因為航空貨運大斬獲的致勝關鍵，2023 年則是掌握越洋航線營運，方為利潤基石。揮別 2023 年、展望 2024 年，讓我們一起關注並迎接台灣航空產業多變的天空。
46 藉歷史軌跡來看機隊規劃的重要
復興航空在員工努力的耕耘下，載浮載沉的歷經了 60 餘載，於 2016 年年底正式宣告解散，退出台灣的航空市場，本文想就復興航空的後期，對業者所付出的心力及所遭遇的難處，藉由機隊的變動以及對公司的影響，來瞭解機隊規劃對航空公司的重要性。文中僅以摘錄方式敘述復興航空機隊變動，對後續影響公司操作層面也僅做部分提述，不再尋根刨底的指摘對與錯，只希望這些歷程的軌跡，讓讀者對航空公司機隊規劃的重要性瞭解一二。

AIRPORT 機場特輯
50 巴黎戴高樂機場 (Paris Charles De Gaulle Airport, CDG)
去年有機會造訪法國的旅客，應該會感受到巴黎戴高樂機場變美了。疫情期間機場砸下重金對航廈進行大改裝，不僅讓機場改頭換面，更加亮眼，並為扮演今夏的巴黎奧運做好觀光大使的準備，連續兩年蟬聯歐洲最佳機場的頭銜即是證明。目前戴高樂機場的旅客量已經回復到疫情前九成水準，預估今年的成長樂觀可期。

SKYLINE 繽紛天際
54 空中新機

INFORMATION 資訊
76 2023年9~10月台灣機場客貨量及準時率暨
 載客率數據
80 航空快訊