國際書展_春季特談

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111年度公路公共運輸年報

111年度公路公共運輸年報

本(111)年為本期「公路公共運輸服務升級計畫(110-113年)」的第2年,本年報書寫111年我們的經驗與執行成果,內容依序為壹:策略與規劃、貳:執行成果與亮點、參:績效與未來展望、肆:附綠核定計畫表等四章...more

110年度公路公共運輸年報

110年度公路公共運輸年報

本(110)年為本期「公路公共運輸服務升級計畫(110-113年)」的第1年,本年報書寫110年我們的經驗與執行成果,內容依序為壹:策略與目標、貳:執行成果與亮點、參:績效與未來展望、肆:附綠核定計畫表等四章...more

事故碰撞型態導向之路口設計範例推廣示範計畫(2/3)-非直轄市推廣應用(I)-112綠

事故碰撞型態導向之路口設計範例推廣示範計畫(2/3)-非直轄市推廣應用(I)-112綠

混合車流為我國道路主要之車流型態,為提升混合車流環境之道路安全,前期研究已針對各交通事故碰撞型態的交通工程改善完成設計範例參考手冊。本計畫著重於設計範例後續的推廣與應用,帶動整體交通工程環境...more

推動通用計程車特約制度(1/2)-系統擴充及跨部會合作策略規劃與執行-112灰藍

推動通用計程車特約制度(1/2)-系統擴充及跨部會合作策略規劃與執行-112灰藍

我國即將進入超高齡社會所衍生的點對點無障礙運輸服務需求,本所108年辦理「預約式通用小客車運輸服務之試辦與推廣應用」計畫,通盤檢討國內通用(無障礙)計程車運輸經營環境,並建立「愛接送」服務品牌,...more

汽車客運業路線別成本計算制度檢討規劃及應用軟體建置計畫(2/2)-112灰藍

汽車客運業路線別成本計算制度檢討規劃及應用軟體建置計畫(2/2)-112灰藍

交通部為協助汽車客運業者瞭解各條營運虧損補貼路線之成本結構與提高管理績效,於89年實施汽車客運業路線別成本計算制度,本所亦開發其應用軟體供業者及主管機關使用,因公共運輸經營環境改變,包括智慧化...more

中臺區域整體運輸規劃系列研究(3/3)-供需預測及發展策略分析-112淺黃

中臺區域整體運輸規劃系列研究(3/3)-供需預測及發展策略分析-112淺黃

中臺區域包含苗栗縣、臺中市、彰化縣、南投縣、雲林縣等5個縣市,本研究工作重點為建立建置中臺區域運輸需求預測模式,並進行未來年供需預測分析,深入瞭解中臺區域供需問題,針對中臺區域各運輸系統進行...more

111年電動大客車營運數據監控管理平台維運與移轉-112粉紅

111年電動大客車營運數據監控管理平台維運與移轉-112粉紅

交通部於2019年啟動建置電動大客車營運數據監控管理平台,透過平台蒐集電動大客車車載機與充電設施運作之動靜態資料,藉此掌握營運關鍵指標及關鍵課題,並配合電動大客車營運補助規範,作為公部門營運績效...more

中華民國海關進口稅則輸出入貨品分類表合訂本[112年10月上.下冊合售]

中華民國海關進口稅則輸出入貨品分類表合訂本[112年10月上.下冊合售]

本書係中華民國海關進口稅則及中華民國輸出入貨品分類表之合訂本。前者之主管機關為財政部;後者之主管機關為經濟部國際貿易局。本書之貨品分類架構採用世界關務組織(World Customs Organization,簡稱WCO...more

臺北機廠與台灣鐵道

臺北機廠與台灣鐵道

本書從臺鐵局臺北機廠的前身機器局開始談起,敘述這個臺鐵百年來最重要技術核心、車輛修製重鎮的歷史。同時亦擴及臺灣鐵道的發展,各時期代表車輛、重要變革,以及近代面臨公路挑戰後的轉型與新生。二十一...more

建構運輸部門2050深度減碳評估模型及推動溫室氣體減量(1/2)—模型建構與減碳工作推動-112灰

建構運輸部門2050深度減碳評估模型及推動溫室氣體減量(1/2)—模型建構與減碳工作推動-112灰

本計畫進行2050年運輸部門淨零排放之減碳路徑探討及運輸部門2050深度減碳評估模型架構之建構,協助研擬「第二期運輸部門溫室氣體排放管制行動方案」(溫管法法定工作),進行運輸部門各運具溫室氣體排放量相...more

應用模擬模式建立國際機場空側容量評析方法之研究(2/2)-桃園機場空側容量評估與分析-112銘黃

應用模擬模式建立國際機場空側容量評析方法之研究(2/2)-桃園機場空側容量評估與分析-112銘黃

本計畫創新研發我國可自主掌握之單跑道機場空側容量評析核心技術,釐清可表達容量評析情境之參數項,並完成臺北松山機場在既有條件及分析情境下之空側容量評估,可提供民航局、桃園機場公司強化規劃評估與...more

推動運輸部門溫室氣體減量事項及深化減碳路徑評估[112灰]

推動運輸部門溫室氣體減量事項及深化減碳路徑評估[112灰]

為提升運輸部門溫室氣體減量工作效益,配合溫室氣體減量及管理法規範之法定工作研究,確保運輸部門減量目標之達成,亦因應國際淨零排碳趨勢,評估我國運輸部門達成深度減碳之可行路徑,透過蒐集國際運輸部...more

構建5G智慧交通數位神經中樞(2/2):系統雛型開發與驗證實作[112粉紅]

構建5G智慧交通數位神經中樞(2/2):系統雛型開發與驗證實作[112粉紅]

因應5G資通訊技術全球發展趨勢,並基於數位轉型及數位雙生等數位治理觀念,本所於民國110年提出「5G智慧交通數位神經中樞」之研究計畫構想,並完成「構建5G智慧交通數位神經中樞(1/2)-功能架構探討與系統...more

鐵路系統供需診斷模式軟體之維護與擴充及策略分析(2/2)-完成軟體維護與擴充及策略分析[112銘黃]

鐵路系統供需診斷模式軟體之維護與擴充及策略分析(2/2)-完成軟體維護與擴充及策略分析[112銘黃]

本計畫透過大數據分析技術之應用,進行鐵路供需診斷與策略分析,成功建立多項抽象數學模式並據以開發鐵路系統供需診斷核心技術,接續整合搭載各演算模組以及多種數據,建置完整且具實用能力之「智慧鐵路平...more

應用人工智慧分析技術探勘高風險路段(2/4):車內異常事件影像辨識技術開發[112綠]

應用人工智慧分析技術探勘高風險路段(2/4):車內異常事件影像辨識技術開發[112綠]

過去由於鮮少蒐集駕駛過程的資料,在肇因判斷上多以事故發生當下的近因為主,然近因並不一定為肇事主因,僅預防近因也未必能有效預防肇事。本計畫之目標在將目前以事故資料為基礎的道路交通安全管理程序,...more

交通部民用航空局111年年報

交通部民用航空局111年年報

本年報記載過去1年(111年)我國民航事業發展之概況及飛航安全之策進作為,內容涵蓋了我國民航現況、交通部民用航空局組織架構、國際及兩岸航網、空運服務成果、機場發展規劃、機場建設與經營、遙控無人機管...more

2022年臺灣大氣腐蝕劣化因子調查研究資料年報

2022年臺灣大氣腐蝕劣化因子調查研究資料年報

臺灣為一海島,地處熱帶/亞熱帶,高溫、高濕與高鹽份的環境,造成金屬在大氣中容易腐蝕劣化。金屬材料的大氣腐蝕機制主要是受大氣中所含水分、氧氣、和腐蝕性物質(如雨水中的雜質、灰塵、金屬表面沉積物等...more

新興科技導入學校交通安全教育之需求評估規劃[112綠]

新興科技導入學校交通安全教育之需求評估規劃[112綠]

我國已針對交通安全教育之推動,發展各學習階段基本能力架構及課程模組,並規劃校訂與融入課程使用。為進一步提升我國師生交通安全教育的教學與學習動機,本計畫參考國外新興科技導入教育之經驗與作法,整...more

鐵道安全管理系統自主評估準則與監理查核機制之研究[112綠]

鐵道安全管理系統自主評估準則與監理查核機制之研究[112綠]

鐵路行車規則已於2022年修正並要求營運機構建立安全管理系統(SMS)。為協助營運機構評估所建立之SMS的符合性及有效性,並讓鐵道監理機關-鐵道局能夠查核SMS運作狀況,本研究發展一套適用於我國的機制、準則...more

我國人工智慧車聯網之號誌控制模式探討[112粉紅]

我國人工智慧車聯網之號誌控制模式探討[112粉紅]

近年來人工智慧在軟硬體技術的突飛猛進與各領域應用的迅速發展,可預期未來運用人工智慧、影像辨識、資通訊(ICT)、車聯網(V2X)與5G等技術,特別有助於紓緩因交通號誌控制不夠智慧,導致民眾行的痛點。本計...more

道路安全檢核制度之初探(2/2):易肇事路口安全改善檢查表之建立[112綠]

道路安全檢核制度之初探(2/2):易肇事路口安全改善檢查表之建立[112綠]

道路交通安全不僅關係到民眾的生命財產、以及行的基本權利,倘若發生交通事故,也將衍生出龐大的社會成本。因此,道路交通安全問題是國內刻不容緩的交通改善重點。其中,路口事故更是道路交通安全問題的重...more

第40期臺灣地區易肇事路段改善計畫[112綠]

第40期臺灣地區易肇事路段改善計畫[112綠]

第40期臺灣地區易肇事路段改善計畫,係依據行政院107年核頒之第13期「道路交通秩序與交通安全改進方案」工作項目辦理(計畫編號:交運23601)。 本計畫係利用110年臺灣地區之道路交通事故資料(A1類與A2類)...more

106-110年公路公共運輸載客量變化狀況分析[112藍]

106-110年公路公共運輸載客量變化狀況分析[112藍]

本所依交通部指示研擬公路公共運輸計畫向行政院申請專案經費,以擴增交通部及縣市政府推動公路公共運輸發展之財源,三期計畫執行下來,曾成功扭轉先前公路公共運輸載客量持續下跌之趨勢,自98年至107年成...more

以無人機探勘人車流動資訊之應用情境規劃與先導測試(2/3)- 非號誌化路口[112綠]

以無人機探勘人車流動資訊之應用情境規劃與先導測試(2/3)- 非號誌化路口[112綠]

本計畫為3年期(110-112年)計畫之第2年期,目的為延續前期研究發展交通衝突分析工具之成果,除辦理分年先導測試計畫,驗證相關技術成熟度與限制外,並透過易肇事地點分析,與地方政府合作進行推廣應用。 ...more

無人機搭配AI影像辨識 應用於橋梁檢測之研究(1/2)- 橋梁劣化構件AI影像辨識之技術開發[112銘黃]

無人機搭配AI影像辨識 應用於橋梁檢測之研究(1/2)- 橋梁劣化構件AI影像辨識之技術開發[112銘黃]

本計畫研究對象為梁式橋、板橋、箱型橋等三種類型的混凝土橋梁,研究目標為利用無人機拍攝橋梁之主梁、橫隔梁、橋墩/帽梁、橋面板、橋台、翼牆/擋土牆等構件影像,再透過AI深度學習語意分割技術,偵測影像...more

先進公車智慧化營運管理先導運行計畫(1/2)-整合車載設備之駕駛工時管理系統研發[112藍]

先進公車智慧化營運管理先導運行計畫(1/2)-整合車載設備之駕駛工時管理系統研發[112藍]

本計畫為2年期「先進公車智慧化營運管理先導運行計畫」之第1年期計畫,第1年期為初步構想驗證階段,計畫主軸為研發整合車載設備之駕駛工時管理系統;第2年期為擴大概念驗證階段,以整合區塊鏈車載網路與先...more

應用交通管理策略減少都會區 交通空氣污染之研析(2/3): 第2年度交通管理策略意向調查[112灰]

應用交通管理策略減少都會區 交通空氣污染之研析(2/3): 第2年度交通管理策略意向調查[112灰]

近年來空污問題受到國人重視,交通單位運用交通管理策略導引私人運具使用者轉移至公共運輸或低污染運具,為解決交通空污問題之關鍵。 本計畫彙析國內外減少都會區交通空氣污染之交通管理策略,探討各項...more

探討海上自主水面船舶(MASS)之安全管理現況與未來發展[112綠]

探討海上自主水面船舶(MASS)之安全管理現況與未來發展[112綠]

有鑑於數位及資訊科技之進步,加速了海上運輸領域的自動化船舶及自主化船舶的發展,儘管聯合國已定義了海上自主水面船舶(Maritime Autonomous Surface Ships, MASS)的名稱、發展方向及監管範圍界定等,但...more

共享電動機車對運輸溫室氣體排放 影響之研究(1/2)[112灰]

共享電動機車對運輸溫室氣體排放 影響之研究(1/2)[112灰]

我國《溫室氣體減量及管理法》第11條明定,溫室氣體排放階段管制目標以5年為一階段,為因應國內外淨零排放趨勢,未來各階段管制目標勢必更趨嚴峻,需尋求並提出其他具溫室氣體減輛效益之措施。考量我國機...more

小客車租賃業數位轉型發展計畫:商業模式設計與數位轉型推動實務[112藍]

小客車租賃業數位轉型發展計畫:商業模式設計與數位轉型推動實務[112藍]

隨著資通訊技術快速發展、智慧型行動裝置的普及、雲端技術的發展,民眾對於即時交通資訊、網路化與行動化應用服務及整合性交通資訊需求日益殷切,唯有讓大眾「行」得方便,才能提高幸福感,甚至提升國家與...more

交通部無人機科技產業發展策略 規劃與執行[112粉紅]

交通部無人機科技產業發展策略 規劃與執行[112粉紅]

交通部為推動無人機在交通領域之創新應用與產業發展,成立無人機科技產業小組,由交通部運輸研究所擔任幕僚,並於「2021交通科技產業政策白皮書」中提出我國無人機科技產業發展策略及路徑圖2.0版。 本計...more

中臺區域整體運輸規劃系列研究 (1/3)-旅次特性調查及初步分析與 (2/3)-旅次特性分析及補充調查[112黃]

中臺區域整體運輸規劃系列研究 (1/3)-旅次特性調查及初步分析與 (2/3)-旅次特性分析及補充調查[112黃]

中臺區域包含苗栗縣、臺中市、彰化縣、南投縣、雲林縣等5 縣市,本研究以中臺區域為範圍,透過旅次特性調查及屏柵線交通量調查,掌握區域內旅次行為之變化,並完成目標年社經預測及現況運輸系統供需分析,...more

規劃建置全國車行橋梁統計系統[112銘黃]

規劃建置全國車行橋梁統計系統[112銘黃]

行政院於109年7月21日頒布「橋梁維護管理作業要點」,其中第9點規定:「全國橋梁統計系統,屬車行橋梁及鐵道橋梁者,由交通部建置;人行天橋由內政部建置,並介接至交通部所建系統,由交通部彙整全國橋梁...more

高齡者旅運需求分析方法與運輸策略方向之研究[112黃]

高齡者旅運需求分析方法與運輸策略方向之研究[112黃]

我國65歲以上人口占比將於2025年達到20%以上,邁入國際定義之超高齡社會。高齡者旅運行為特性與其他年齡族群有一定差異,傳統運輸規劃擘劃之運輸需求模式未必能有效反應高齡社會移動需求。 本計畫目的為...more

111年度交通行動服務(MaaS)縣市 推廣與督導計畫[112粉紅]

111年度交通行動服務(MaaS)縣市 推廣與督導計畫[112粉紅]

有鑑於MaaS服務日益受到各國重視與推動,交通部2020年版運輸政策白皮書亦宣示MaaS為重要發展策略之一。為能循序擴展國內MaaS服務,使國內各地區民眾均能享受MaaS服務的便捷與永續,交通部智慧運輸系統發展...more

南部區域陸路運輸系統發展策略研析[112黃]

南部區域陸路運輸系統發展策略研析[112黃]

本所108~109年已辦理南臺區域整體運輸規劃(旅次特性調查、需求模式構建) ,並進行未來年供需預測分析,本計畫(110年)則檢視南部區域運輸發展趨勢與課題,並就未來年供需預測結果進行整體運輸功能定位與檢...more

應用程序人員智慧表達知識技術輔助台鐵執行軌道巡查作業項目之探索[112藍]

應用程序人員智慧表達知識技術輔助台鐵執行軌道巡查作業項目之探索[112藍]

本課題深入分析台灣鐵路局現時進行的軌道線路檢查作業,探討研究所故障軌道零件偵測系統的應用延伸方向。 我們從目前開展的軌道巡檢工作情況入手,在實際巡檢作業中,對巡檢人員、巡檢頻次、存在問題的...more

應用微波雷達技術於臺北港域環境監測之研究(1/4)-微波雷達觀測波流特性分析[112藍]

應用微波雷達技術於臺北港域環境監測之研究(1/4)-微波雷達觀測波流特性分析[112藍]

隨科技進步,各式的觀測儀器被開發出來觀測波浪及海流,如浮標、高頻雷達及潮波流儀等,各種儀器皆有其優劣,其量測之觀測數據,根據儀器特性皆有所不同,需視其環境特性及使用需求進行評估。微波雷達為遙...more

港區地震液化風險評估模式精進(1/5)-臺中港模式精進[112藍]

港區地震液化風險評估模式精進(1/5)-臺中港模式精進[112藍]

考量災害防護救援法第2條明定土液化自然災害範圍,本計劃延期本所港研中心前期「港灣地區土地工程料建檔及液化自動分析模型組之建立”及“港灣地區地震監測與土液化潛能評價之研究」成果,針對台灣港務股份...more

商港海像風力資源預測警機製造探索[ 112藍]

商港海像風力資源預測警機製造探索[ 112藍]

本研究主要目的是為了精進「海洋氣象及響應變化即時系統」之風力顯示警能,提出各港告警燈號櫧值之建議。因此,本研究首先綜合港區目標前相關實務管理要點及文具,並調查了解各商港對風力警報燈號設定門櫧...more

智慧航安與海氣象資訊應用探討(1/4)-整合船舶海事案件與海氣象即時模型組[112藍]

智慧航安與海氣象資訊應用探討(1/4)-整合船舶海事案件與海氣象即時模型組[112藍]

根據經濟合作與發展組織(OECD)的統計報告,全球85%的貿易量仍通過海運,全球海運貿易額約佔貿易總值的50%。可見,全球貿易物流的主要方式仍是海洋運輸。伴隨著船舶海上交通量的增加,衍生出海上事故。 ...more

海氣象預測模擬系統之維運與精進(1/4)-精進基隆海域模組[112藍]

海氣象預測模擬系統之維運與精進(1/4)-精進基隆海域模組[112藍]

本計畫屬於港研中心111年科技綱要計畫「陸運及港灣設施防災技術研究(1/4)」之分項計畫「港灣環境災防創新應用研究」下執行之子計畫。 計畫除了持續維運海象模擬作業化系統正常運作外,今年度研究主要課...more

感潮河段橋梁梁底檢測工具研發(1/4)-功能精進與新興科技導入評估[112藍]

感潮河段橋梁梁底檢測工具研發(1/4)-功能精進與新興科技導入評估[112藍]

目前市面可看到許多可應用於橋梁檢測之設備,如長桿、橋梁檢測車、橋梁檢測船、無人飛行載具、遙控船艇……,但不同的檢測設備都有其適用範圍,目前唯獨沒有合適的檢測工具可應用於感潮河段的橋梁檢測工作。...more

軌道構件缺失人工智慧辨識建置應用:系統擴建與宜蘭段現地測試[112藍]

軌道構件缺失人工智慧辨識建置應用:系統擴建與宜蘭段現地測試[112藍]

軌道運輸為臺灣地區最重要的大眾運輸工具之一,包含臺鐵、高鐵、各縣市捷運及輕軌建設,已遍布全臺;至2020年底為止,臺鐵局的營運總距離超過一千公里,總軌道長度更是超過兩千公里(交通部臺灣鐵路管理局...more

港灣構造物巡查檢測作業精進(1/4)-新興科技應用於巡查檢測作業之探討[112藍]

港灣構造物巡查檢測作業精進(1/4)-新興科技應用於巡查檢測作業之探討[112藍]

港區幅員廣大,碼頭與防波堤又長年處在邪惡的海洋及水下未知的環境,在執行港灣構造物之日常巡查與檢測量時,通常需要投入大量的人力及時間來進行巡查與檢測工作。目標前港區巡檢多以人工為主,透過巡檢員...more

港灣環境資訊系統維護與精進(1/4)-海洋氣象資訊擴充整合建置[112藍]

港灣環境資訊系統維護與精進(1/4)-海洋氣象資訊擴充整合建置[112藍]

本計劃畫續「110年港灣環境資訊系統維護與能力提升」計劃畫之研究成果,以「港灣環境資訊網」為基礎,進行港灣環境資訊網站系統維護及海洋氣象資料加值與系統功能充值。 111年主要工作成果具體說明如下: ...more

岬灣海灘造成近岸港口航道淤塞機制分析與調適對策[112藍]

岬灣海灘造成近岸港口航道淤塞機制分析與調適對策[112藍]

本研究所稱之「近岸港口」,系通指港口之外閣防波堤或航道出口,系座落於低潮期間之碎波帶內,或位於內灘者;而「島海灘”,係指位置自然或人造島頭後,因“島頭效果”影響所塑造的海灣形狀海灘;至於“島頭效...more

應用影像智慧化技術判釋海岸公路及防波堤越波研究(1/4)-日間越波影像判釋[112藍]

應用影像智慧化技術判釋海岸公路及防波堤越波研究(1/4)-日間越波影像判釋[112藍]

為減少海岸公路及港區因越波(浪襲)所造成的災害,本研究透過網路攝影機監視影像資料,利用影像判釋方式發展溯升/越波觀測技術,分析易越波區域受波浪襲擊情況,以作為越波警示之依據。 本研究共計4年期...more

馬祖港域能見度探索之研究(2/2)-能見度預測模型之概念實驗證[112藍]

馬祖港域能見度探索之研究(2/2)-能見度預測模型之概念實驗證[112藍]

馬祖地區於每年3至5月間,受到南風影響,暖濕空氣流動比較冷的水面或地面而形成多雲霧的天氣。平流霧強度可達7百尺以上,天氣好的時候的日子太陽幅發射最多只能消除雲層頂部一部分,因此,如果平穩流動霧...more

111年臺灣地區金屬材料腐蝕環境調查與工業區關聯性研究[112藍]

111年臺灣地區金屬材料腐蝕環境調查與工業區關聯性研究[112藍]

台灣地方亞熱帶,屬高溫、高溫、高鹽的海島型氣候,金屬構件甚易腐爛。因此,必須建立屬於本土的水下腐腐環境資料及腐爛因子資料庫,以利日後結物於防盜設計與維護管理的依據。本研究主要工作項目包括:1....more

鼎型塊織布橋基礎保護法之現代試驗與成效率評價(1/4)-數值水理分析模型建立[112藍]

鼎型塊織布橋基礎保護法之現代試驗與成效率評價(1/4)-數值水理分析模型建立[112藍]

本計畫針對地織布應用於橋墩基礎保護工程,以國道3號大甲溪橋為研究對象,於109年完成現地織布保護工作法之鋪設,試驗證明地工作布保護工作法之施工可行性,並於110年進行觀察,今年(111年)除延期觀察試驗...more

Comparison Studies of Laboratory Tests on Eleven Armor Types[112藍]

Comparison Studies of Laboratory Tests on Eleven Armor Types[112藍]

Eleven types of armors were laboratory tested and their performances concerning the random placements of armors for two ......more

植地友生:高速公路植生指南

植地友生:高速公路植生指南

植地友生-高速公路植生指南介紹國道建設融合環境的課題及努力、因應氣候變遷的應對策略方向,並彙集常見之國道沿線適生樹種提供各界參考,未來在規劃國道綠帶時能有參考依循,亦能廣泛應用於各類型道路環...more

觀光50:胼手築夢.領航前行

觀光50:胼手築夢.領航前行

110年,臺灣觀光面臨新冠肺炎疫情前所未有的衝擊下,觀光局以超前部署、穩妥有序推動各項防疫、紓困、振興措施,積極輔導產業轉型,穩固國旅體質,為疫情後的產業復甦作好準備,行銷臺灣為防疫成功的安心...more

LIGHTHOME:以光為家—燈塔人的故事[精裝]

LIGHTHOME:以光為家—燈塔人的故事[精裝]

「LIGHTHOME:以光為家」以「家」為出發點,從寂寞、艱辛和危險的角度開始觀察,真正了解這份工作和生活之後,感覺到塔頂那道持續發亮的光,溫暖了孤獨和寂寞的工作,照亮了燈塔下的家。本書紀錄十組燈塔...more

本所駕駛模擬研究未來發展方向初探[111綠]

本所駕駛模擬研究未來發展方向初探[111綠]

本計畫目的在探討本所未來於駕駛模擬應用及研究發展的角色,並透過蒐整國內外駕駛模擬器(含機車類型)之應用情形,以研擬本所就駕駛模擬研究之發展方向及改善建議。本計畫發現國際上之駕駛模擬器除透過虛擬...more

我國電動大客車推動策略規劃與自動輔助駕駛技術導入初探[111粉]

我國電動大客車推動策略規劃與自動輔助駕駛技術導入初探[111粉]

為落實推動環境永續發展與綠色運輸之理念,在行政院2030年我國1萬輛市區公車全面電動化政策目標下,研訂我國電動大客車結合自動輔助駕駛技術之推動期程與策略。本計畫主要目的在於配合國內電動大客車推展...more

汽車客運業路線別成本計算制度檢討規劃及應用軟體建置計畫(1/2)[111藍]

汽車客運業路線別成本計算制度檢討規劃及應用軟體建置計畫(1/2)[111藍]

交通部為協助汽車客運業者瞭解各條營運虧損補貼路線之成本結構,提高管理績效,於89年實施汽車客運業路線別成本計算制度,交通部運輸研究所亦開發其應用軟體。至今公共運輸經營環境持續改變,除智慧化、電...more

應用鐵道容量分析方法進行營運改善規劃[111淺黃]

應用鐵道容量分析方法進行營運改善規劃[111淺黃]

本計畫針對傳統暨區域鐵路系統(也就是臺灣鐵路),將鐵道容量分析方法應用於實際鐵道建設及營運規劃之容量評估與改善方案研提,以強化國內鐵道容量分析技術的實務應用。透過案例分析,本計畫發現在複線運轉...more

高快速公路匝道分匯流區容量及服務水準分析之研究(3/3)-快速公路分析及 容量手冊研訂[111淺黃]

高快速公路匝道分匯流區容量及服務水準分析之研究(3/3)-快速公路分析及 容量手冊研訂[111淺黃]

本所出版之「臺灣地區公路容量手冊」係為提供運輸規劃、設計及評估公路容量及服務水準之參考,其中關於進出口匝道路段的分析方法是基於有限之現場資料訂定,已無法滿足目前的分析需求。爰本所將修訂手冊之...more

航向世界的起點:臺灣航港簡史圖說[精裝]

航向世界的起點:臺灣航港簡史圖說[精裝]

全書蒐羅航港歷史史料,記載著重要之航港歷史演進過程,主題由地理環境構成、史前南島語族遷徒、一直到荷西、清領、日治、戰後,呈現不同時期臺灣航港文化的豐富面向。行文採圖說方式,文字精簡,盡量補充...more

計程車營運狀況調查報告110年

計程車營運狀況調查報告110年

資料時間:民國110年1至12月 調查時間:民國111年3月至6月...more

遊覽車營運狀況調查報告110年

遊覽車營運狀況調查報告110年

資料時間:民國110年1月至12月 調查時間:民國111年3月至6月...more

應用模擬模式建立國際機場空側容量評析方法之研究(1/2):臺北松山機場空側容量評估與分析[111銘黃]

應用模擬模式建立國際機場空側容量評析方法之研究(1/2):臺北松山機場空側容量評估與分析[111銘黃]

機場從服務功能上可以劃分為空側和陸側兩大部分。機場空側包括跑道、滑行道、停機位等,屬於機場管制區域。機場空側容量影響機場營運效率甚大,但因空側容量受到許多複雜因素影響,要達到高效率運用目的,...more

交通部公路總局110年年報

交通部公路總局110年年報

藉由110年報的編撰與發行,與讀者分享公路總局這一年來的重要軌跡。透過專題報導、實景拍攝與詳盡數據,細數工程、防災、監理、運輸以及行政等各項業務的具體成果,使外界對本局110年度的施政作為及理念有...more

運轉百年看見監理風華-新竹區監理所簡介

運轉百年看見監理風華-新竹區監理所簡介

監理業務包含服務與管理兩大面向,新竹區監理所走過70年的歲月,有責任在「安全、效率、專業、創新」的核心價值前提下,做好各項監理服務,我們以「提供優質便利民行服務,樹立監理服務新典範」為發展願景...more

運轉百年看見監理風華-桃竹苗百年客運專輯

運轉百年看見監理風華-桃竹苗百年客運專輯

桃園、新竹、苗栗主要由台地與丘陵地所組成,是臺北到臺中的必經之地,同時鄰近北臺灣山地物產,為沿山地區物產的集貨,早期由水運建立起物流路線,二十世紀初期陸續舖設輕便車軌道路線,也藉由鐵道縱貫線...more

推動臺灣發展高端航運服務業之關鍵因素與可行性分析[111銘黃]

推動臺灣發展高端航運服務業之關鍵因素與可行性分析[111銘黃]

臺灣航運產業多數集中在主鏈上的航運業及港口服務業,以貨物運輸與港口營運衍生之相關產業為主。然而在航運或港口都面臨激烈競爭的現況下,強化航運產業鏈中的服務輔鏈,朝具高附加值的高端航運服務業發展...more

事故碰撞型態導向之路口設計範例推廣示範計畫(1/3)—直轄市推廣應用[111綠]

事故碰撞型態導向之路口設計範例推廣示範計畫(1/3)—直轄市推廣應用[111綠]

路口為道路系統中最容易發生事故的地點。更因為汽機車混合車流的彼此干擾,使得我國於路口的交通安全問題更形複雜。為提升混合車流環境之道路安全,本計畫將針對本所於109年提出的「事故型態導向之路口交...more

第39期臺灣地區易肇事路段改善計畫 [111綠]

第39期臺灣地區易肇事路段改善計畫 [111綠]

第39期臺灣地區易肇事路段改善計畫,係依據行政院107年核頒之第13期「道路交 通秩序與交安全改進方案」工作項目辦理 (計畫編號:交運 23601)。本本計畫係利用109年臺灣地區之道路交通事故資料(A1類與A2類)...more

鐵路系統供需診斷模式軟體之維護與擴充及策略分析(1/2)[111銘黃]

鐵路系統供需診斷模式軟體之維護與擴充及策略分析(1/2)[111銘黃]

本計畫之目的在維護及擴充前期鐵路系統供需診斷模式軟體,另為簡化操作與降低學習門檻,研發智慧鐵路平臺進行專案分析,以強化精進該系統分析鐵路建設策略方案之能力。智慧鐵路平臺有能力整合鐵路客運需求...more

2022年臺灣公路容量手冊[111黃]

2022年臺灣公路容量手冊[111黃]

公路容量不僅是公路運輸系統規劃、設計與績效評估之基礎,更是公路管理與控制的重要參考依據。針對國內公路容量分析問題,本所在民國79、90與100年分別出版臺灣公路容量手冊供各界應用。 由於容量研究...more

應用人工智慧分析技術探勘高風險路段(1/4)—駕駛行為模式研析及車外異常事件影像辨識技術發展[111綠]

應用人工智慧分析技術探勘高風險路段(1/4)—駕駛行為模式研析及車外異常事件影像辨識技術發展[111綠]

過去由於鮮少蒐集駕駛過程的資料,在肇因判斷上多以事故發生當下的近因為主,然近因並不一定為肇事主因,僅預防近因也未必能有效預防肇事。本計畫之目標在將目前以事故資料為基礎的道路交通安全管理程序,...more

交通部民用航空局110年年報

交通部民用航空局110年年報

本年報記載過去1年(110年)我國民航事業發展之概況及飛航安全之策進作為,內容涵蓋了我國民航現況、交通部民用航空局組織架構、國際及兩岸航網、空運服務成果、機場發展規劃、機場建設與經營、遙控無人機管...more

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