先進公車智慧化營運管理先導運行計畫(1/2)-整合車載設備之駕駛工時管理系統研發[112藍]

目
錄 …………………………………………………………………………III
圖
目 錄 ………………………………………………………………………..V
表
目 錄 ………………………………………………………………………..X專有名詞之中英文對照表 ………………………………………………..Ⅻ
第一章
緒論 1-1
1.1計畫 背景與目的 1-1
1.2研究對象與範圍 1-8
1.3研究 內容與工作項目 1-11
1.4研究方法與執行步驟 1-12
1.5小結 1-14
第二章
車載網路 OBD/CAN標準 文獻回顧 2-1
2.1 OBD發展歷史 2-1
2.2 OBD法規標準與運作原理 2-3
2.3 CAN發展歷史 2-18
2.4 CAN特色 2-19
2.5 小結 2-24
第
三 章 國內外公路客運之駕駛工時管理與法規機制 3-1
3.1 我國駕駛工時管理法規與機制探討 3-1
3.2 美國駕駛工時管理法規與機制探討 3-14
3.3 英國駕駛工時管理法規與機制探討 3-18
3.4 日本駕駛工時管理法規與機制探討 3-23
3.5 歐盟駕駛工時管理法規與機制探討 3-25
3.6 ISO 39001 規範 3-27
3.7 小結 3-29
第四
章 國內外車載網路與區塊鏈技術在智慧運輸的應用案例 4-1
4.1 智慧公共運輸與車聯網 4-1
4.2 區塊鏈技術 4-10
4.3 國內外車載網路與區塊鏈技術在智慧運輸的應用案例 4-23
4.4 區塊鏈之跨鏈技術 4-28
4.5 小結 4-31
第五
章 運用區塊鏈車載網路技術之客運駕駛工時管理系統之系統設計與實
作 5-1
5.1 車載機軟硬體設計 5-2
5.2 駕駛人臉部辨識與手握方向盤研究 5-8
5.3 管理系統後台設計 5-10
5.4 區塊鏈個別駕駛管理系統 5-15
5.5 系統應用平台資安防護 5-27
5.6 小結 5-33
第六
章 運用區塊鏈車載網路技術之客運駕駛工時管理系統之系統道路實測
成果 6-1
6.1 道路實測規劃與成果 6-1
6.2 計畫重要成果之海報設計製作 6-19
6.3計畫座談會辦理與論文發表 6-21
6.4 小結 6-24
第七
章 結論與建議 7-1
7.1結論 7-2
7.2建議 7-4
參考文獻
參 -1