8　「限制條件」是創意的泉源──完全自由的地方，不會產生從0到1

▍有「限制」，才會開始「動腦」

「沒有自由，就沒辦法發揮創意。」

雖然常常聽到這句話，但是我覺得這句話說錯了。我反而覺得，創造新事物時，「限制條件」很重要。

釐清條件限制，是發揮創意的第一步。

教會我這件事情的是一位汽車設計師。那是我在豐田汽車負責Lexus LFA開發的時候，我希望做出前所未見的設計，於是對設計師說：「不需要考慮技術上的條件，請自由地發想。」

我希望設計師能夠在拋開限制的空白狀態下，自由地發揮，這樣設計師應該也會比較容易工作。我以為自由的環境，一定能夠讓他創造出前所未有的嶄新設計。

然而工作卻一直沒有進展，我等了又等，設計師還是沒有提出方案。就在我覺得奇怪的時候，設計師一臉煩惱地來找我，向我求助：「隨便什麼條件都好，請給我一點技術上方向正確的限制條件」。

他的要求讓我相當驚訝。

當時我身為空氣動力學工程師，經常與限制奮戰。就是因為自己常常覺得不自由，才要設計師拋開限制思考。我一直以為，自由才有辦法發揮創造力，沒想到設計師卻要我給他「限制條件」。

這到底是怎麼一回事？不過，我回想自己的工作之後，就知道原因了。

我也是因為有限制，才能想出點子。對空氣動力學工程師而言，汽車就是限制的「集合體」。譬如，汽車一定要有載人的空間，所以從側面看，汽車中央的部分一定會隆起，因為人就坐在裡面。但是在空氣動力學上，這個隆起的部分會產生「浮力」。我在LFA部門的任務，就是利用空氣動力學，創造出另一股將車體往下壓的「下壓力」，這時，汽車中央隆起的形狀就成了很大的限制。

然而，就是因為這樣我才會開始思考。如果不想出克服這個限制的點子，我就一步也無法前進。換句話說，我必須以限制為起點來思考。

舉例來說，要產生下壓力，最簡單的方法就是裝上尾翼，但是要符合首席工程師對LFA的期望──一部優雅的超跑，於是我提出可動式尾翼的方案。但光是這樣，只會在車輛後方產生下壓力，造成不平衡，為了讓整輛車產生下壓力，還必須利用車體與地面之間的氣流……