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月津

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內容簡介

霧失樓臺,月迷津渡
八角樓起造之前,鹽水港如月如霧的興業與情誼

百年前鹽水繁華港埠的傳奇
重現藝閣繞境、匠師細雕、商賈崢嶸的古鎮風華

  「一府、二鹿、三艋岬、四月津 」,月津為鹽水別稱,十九世紀中葉,八掌溪河道無阻,貨運順暢,鹽水港曾是台灣第四大港埠,彼時的碼頭繁忙熱鬧,郊行林立,船隻一靠岸,倚蹲於港區各個角落的搬運工便吆喝而出,來回搬卸一箱箱的貨物及沉重的壓艙石。這些搬運工通常被稱為「羅漢腳」。他們是遊蕩在市鎮港邊的單身漢,四處打零工賺食,有時會群聚喝酒,打架鬧事,也有偷盜搶騙者,一般人家總提醒女兒,離羅漢腳遠一點,小心被騙去。

  柳紀明也是一位羅漢腳,但他跟那些老愛抬槓喧擾的不一樣,清秀俊美,身材結實,不多話,不生事,識字懂禮節,草寮裡的工人叫他「愛睡覺的安靜人」。聽口音來自泉州,對絲綢布料很在行,這樣的人為什麼流浪港口做苦工呢?他幾無同鄉舊識,卻喜歡和附近西拉雅部落的青年在一起,尤其是笑容爽朗的古阿萊,兩人像兄弟,搭肩飲酒到天明,彷彿有說不完的話。

  鹽水的糖商葉開鴻對阿明很好奇,主動邀他擔任開墾蔗田的幫手,還想幫他作媒,希望他能長久待下來,擺脫羅漢腳的身分,但是柳紀明心底始終懷著一個難言的祕密,日夜折磨著他,無家可回,無處可去。

本書特色

  ◎每條老街應該都有無數動人的故事,終於有人把它寫出來。
  ◎重現十九世紀台灣鹽水港熱絡繁華的市街風情。
  ◎細膩刻畫百年前一段說不出口的同性情誼--泉州來的羅漢腳與西拉雅部落青年的相遇相知。

名人推薦

  紀大偉  陳雪  馬翊航  心動推薦


  一個人願意遠離家鄉,避走他方,有時候動機並不是經濟,而是情慾:也就是說,未必是為了就業,而是為了戀愛。在巴代的長篇歷史小說《月津》中,一個漢人美男子深入十九世紀月津(也就是今日台南鹽水),變成「羅漢腳」。他窺見某些羅漢腳之間的「夫妻」緣分,喟嘆再三,原來他自己正陷入更多元的越界挑戰。他面對的疆界包括種族(從漢人到原住民)、階級(從少爺到工人)、慾望(徘徊在女色與男色之間) ,深情款款,難以自拔。--紀大偉(國立政治大學台灣文學研究所副教授)

  當島嶼的歷史角落不斷重新翻土,巴代的《月津》是駛入鹽水港的慢船。水可載舟,水可溺人,水是霧氣,水是酒與汗。秀緻、豪放、堅韌、豐足,人物的鮮豔面目,讓歷史再次進入青春期。勞動、交易、開發的鏡頭之下,有幽微的乳香,勃湧的心跳。乘著《月津》登岸,你將恍惚幻夢:「這個人,有故事。」--馬翊航(作家、《幼獅文藝》主編)
 

作者介紹

作者簡介

巴代


  Badai,卑南族Damalagaw(大巴六九)部落裔。部落文史工作者、專職寫作。曾獲山海文學獎、金鼎獎最佳著作人獎、台灣文學獎長篇小說金典獎、吳三連獎、全球星雲文學歷史小說獎、高雄文藝獎。著作有研究專書《Daramaw:卑南族大巴六九部落的巫覡文化》、《吟唱.祭儀:卑南族大巴六九部落的祭儀歌謠》;短篇小說集《薑路》;長篇小說《笛鸛》、《斯卡羅人》、《走過》、《馬鐵路》、《白鹿之愛》、《巫旅》、《最後的女王》、《暗礁》、《浪濤》、《野韻》等。

 
 

目錄

鹽水港
中秋節
新化之旅
糖郊
番仔寮
洋行的訊息
倉庫的閣樓
古阿萊的木工活兒
再訪番仔寮
蘇奈的表白
月津


 
 

詳細資料

  • ISBN:9789863873013
  • 叢書系列:印刻文學
  • 規格:平裝 / 256頁 / 14.8 x 21 x 1.4 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
  • 出版地:台灣
 

內容連載

鹽水港

「總算!」他朝海面吐了口痰說。

硬是將船頭一個大彎弧轉向正東方後,他注意到有兩段不連結的彩虹彎弧,低掛在遠處山巒前。

下雨了?他心想。才脫離外海水域進入近岸,浪頭明顯變小了,令他感覺稍微舒服了些。

「應該可以在日頭落海前進港!」他屈起手肘擦拭額頭的汗水又說。半敞著的上衣已經濕了一大片,從頸子到衣襟,衣背。他可不希望山邊那些因夕陽照射水氣而形成的彩虹範圍,也包括鹽水港,那會讓搬運貨物變得很麻煩。

這是一艘十六公尺長,六公尺寬的老舊木船,由鹽水港出發,橫越被稱為「黑水溝」的台灣海峽前往福建泉州、福州兩處,準備在今天黃昏落日前返回鹽水港。乘員包括船老大,五個船員,還有一個被稱為總管的,負責商行貨物點收與買賣的商人。十天前,農曆八月初一,這船載著滿船的糖與米糧,經過泉州卸下部分貨物,又採購了布匹、瓷器、紙張,希望在中秋前,回到鹽水港鎮賣些好價錢。其餘的貨物在福州卸貨,並採購粗厚的石板、石柱、石塊當壓艙,這是木船自鹽水港出發前預定購買的貨物,另外甲板上還縱向擺著十六根約三十四尺長粗大筆直的福杉木,杉木都上了層薄油又妥善包裹著,這使得甲板空間變得非常窄仄。這已經是這艘老舊木船今年第三次載運這些石材。也幸好這些建材的重量,使得這艘近乎平底的木船,在波濤海湧中不致過於顛盪。但即便如此,他還是暈船吐了幾回,遭其他人訕笑。剛剛由外海進入近岸,他忍不住呼了口氣輕叫一聲,慶幸總算到岸了。

「注意了,收帆!收速!」船老大的聲音從船頭吼著傳來。

三個操帆的船員,立即拉起了帆繩,風帆頓時斜張使船頭做了調整,筆直朝著陸地前航,然後回正,收起了半帆,航行一段後,船速明顯的緩慢了下來。

船甲板上,前後兩面帆,在穿越海峽的航程中,操帆手看風向聽船老大指示調整帆面角度,以控制速度與方向,所以操帆手多是資深與有經驗的船員,或者與船長有一起工作的經歷。另外兩人則是備用支援或指派注意船兩舷的狀況。除了一位負責買賣的總管,六個人之中只有他還穿著被汗水浸濕的上衣,其他人都光著膀子工作。

「阿明,你要專注點啊!抓緊舵柄,聽我的聲音調整。向左一點!」船老大又吼著。

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