天天爆殺 
今日66折 
呼吸防護具的使用是一般大眾在預防空氣中有害物質之一項常見手段。呼吸防護具所能夠提供之保護程度取決於防護具本身濾材之效率以及防護具面體與配帶人員臉部接觸之密合情形。在國際上，當需要使用呼吸防護...more
隨著科技的發展，奈米微粒已廣泛應用於工業製程及各種功能性商品中，但目前國際上對奈米微粒所潛在的火災爆炸危害特性認知鮮少，又機械研磨為大量生產奈米微粒的製造方法之一，因此本計畫針對國內一家奈米...more
無論是事業場所或是學術實驗單位，有使用到化學物品的場合，皆有其潛在儲存危害發生的可能，過多、過量、過雜的儲存以及無標準處理程序、無充分的化學品安全使用資訊、未定期盤點、報廢以及不適當的儲存方...more
化學品的個別反應特性不盡相同，其所可能產生的危害型態也不相同，例如阿瑞尼士反應 (Arrhenius Reaction) 型態的物質，在受熱自分解後，所產生的吸、放熱反應現象與自催化物質即不同，而此資訊無法由物質...more
看護人員在照護的過程中，常需抬舉/移動病患、為病患拍背翻身、復健等工作，常由於過度施力或不當姿勢，易使身體肌肉骨骼受力過大或遭致重複性疲勞受力，而對肌肉骨骼產生某些程度的傷害，長期累積更可能...more
近年來，零組件與系統的工程設計日趨複雜，許多努力投入降低氣流噪音的研究。由於電腦計算速度與演算法的精進，計算流體力學(CFD)被用來研究聲場現象的研究愈來愈多，例如噴流噪音等。透過流場的模擬技術...more
臺灣全國目前共有30家醫院以中文版EPINet做為針扎與血液體液暴觸報告與追蹤之通報系統。截至95年12月12日止共有1,004位個案通報；其中957位受到針頭或尖銳物刺傷，47位則是暴觸到病患的血液或體液。護理人...more
目前，許多國家已經制訂動力淨氣式呼吸防護具之規範，但我國中國國家標準並未有此方面之規範，對於市面販售之動力淨氣式呼吸防護具也無測試資料。而目前有文獻對於保護係數進行過研究，但並沒有搭配面罩內...more
局部排氣裝置是工業衛生中經常使用於空氣有害物逸散的控制方式，截至目前為止，雖然局部排氣裝置理論上被認為可以被用於控制奈米微粒的逸散，但是並沒有實際測試的數據。因此，在缺少足夠的證據之前，並沒...more
以工業衛生的角度而言，粉塵依其沈著於呼吸道位置的不同，可分為可呼吸性粉塵、胸腔區粉塵及可吸入性粉塵三類。其中可呼吸性粉塵可到達呼吸系統的肺泡區。一般而言，其危害健康的程度較其他兩種粉塵為大。...more
本研究屬第三年延續計畫為逐年建置勞保現金給付檔，產生職業災害相關流行病學分析結果，據而建置本國職業傷病查詢資料庫，以供政府、學術及業界之網路查詢與應用。本研究係採SAS軟體統計資料庫方式，以94...more
本研究係針對使用氰化物的事業單位進行暴露調查，由於國內的電鍍業相當普遍，而電鍍過程需要使用氰化物，這些氰化物會因為作業型態或操作條件，散佈於作業環境中危害勞工的身體健康，如何瞭解國內氰化物使...more
結晶型二氧化矽之環境測定因受限分析方法繁複及材料成本因素，而有推行上之困難。本研究研發最佳設計新型濾紙握持器配合現有可呼吸性粉塵採樣器，使粉塵均勻沉積於濾紙上，直接以XRD進行結晶型二氧化矽之...more
營造業所佔職業災害發生的比例一直是最高的，由於營造產業的組織型態與作業特性複雜且具動態性，使得工地管理及監控相當困難。因此，許多潛藏的作業危害就可能因為疏忽或是管理不當而導致重大的職業災害，...more
美國聯邦電信委員會(FCC)於2000年7月21日指定“511”為全美國民眾查詢用路人資訊之專屬電話號碼，並著手推動511服務系統，至2005年3月止，全美已有23州完成511服務之部署，並完成「511服務部署與營運指導方...more
本計畫為5年期延續性研究計畫的第5年，為提昇國內交通工程從業人員專業知識，持續辦理為期長達五年(自民國91年1月1日至民國95年11月15日止)的交通工程人才培訓計畫，其整體計畫內容旨在蒐集整理國內外交通...more
國家級的ITS系統架構係指為達成系統整體目標，以概念性手法，利用框架的構成來表現ITS內各子系統間相互作用的關係，以規範各項使用者服務單元間之互動關係與交通資料交換更快速且有效率，確保未來發展ITS...more
國際標準組織(ISO)與OGC (OpenGIS Consortium)分別致力於地理資訊系統標準制定，迄今已分別推出地理資訊描述與應用之相關標準。ISO引用OGC 所發展之網頁地圖服務(WMS)及地理標示語言(GML)，而OGC也採用IS....more
民用航空局成立於民國36年1月20日，為慶祝成立60週年，特編製本特刊以記載過去10年來我國民航事業發展之概況及摘要記載過去60年來的大事紀要。?...more
司機超時工作不僅是道路意外發生的主要原因之一，更是攸關交通道路的安全，本研究主要目的是瞭解各國長途客運駕駛工時管理制度之研究，包括各國相關長途客運司機工時管理制度以及法規。...more
”中華民國91年12月21日,復興航空公司GE791貨機,ATR-72型機,國籍標誌及登記號碼B-22708,澎湖縣馬公市外海墜海。?”...more
”中華民國91年12月21日,復興航空公司GE791貨機,ATR-72型機,國籍標誌及登記號碼B-22708,澎湖縣馬公市外海墜海。?”...more
”中華民國91年12月21日,復興航空公司GE791貨機,ATR-72型機,國籍標誌及登記號碼B-22708,澎湖縣馬公市外海墜海。?”...more
”中華民國91年12月21日,復興航空公司GE791貨機,ATR-72型機,國籍標誌及登記號碼B-22708,澎湖縣馬公市外海墜海。?”...more
為提供工程主辦機關委託專案管理業務處理之參考，編撰「委託專案管理模式之工程進度及品質管理參考手冊」。本手冊中之權責劃分原則，在技術層面，專案管理廠商代表主辦機關予以核定，本手冊適用對象為非工...more
本計畫依據公車營運特性將所探討之課題分為行前檢測、行駛中營運管理系統以及事故處理三大類。在行前檢測方面，分別考量駕駛員之精神狀態檢測以及車輛之行前檢測與保養作業。在行駛中營運管理系統方面，本...more
國內公路貨物運輸市場在公路法所規範的業態有汽車貨運業、汽車路線貨運業及汽車貨櫃貨運業三種，而尚未納入法規規範者有物流服務、快遞服務、整合型航空快遞等新興運輸業態。由於傳統的貨物運輸分類已不符...more
面對交通運輸問題可從工程與管理兩個層面著手，在工程方面，係採取拓寬道路增加道路容量的手段；在管理方面，則以短期、低資本投入的策略，以改善現有運輸系統的作業效率。由於觀光遊憩地區之尖離峰交通量...more
台灣屬於海島型氣候，溼度偏高加上四周環海，沿海區域海風中帶有鹽份，加速混凝土中的鋼筋易於腐蝕，使鋼筋很快生鏽最終導致鋼筋混凝土結構的破壞。解決由鋼筋腐蝕所引起的混凝土結構之耐久性問題，一個有...more
中華民國94年2月7日，中華航空公司CI150D班機，A300B4-600R型機，國籍標誌及登記號碼B-18579，由台北飛名古屋於日本硫黃島上空遭遇強烈晴空亂流。...more
輕軌運輸系統與公車捷運系統(以下簡稱輕軌/公車捷運)若採用混合路權型態時，將對於行人或機汽車交通安全產生衝擊，因此本報告針對該衝擊說明可採用相關交通工程設施配合各種軌道佈設型式之可能衝突型式與...more
為配合發展大眾運輸系統，可儘速建設輕軌運輸系統，引進公車捷運系統。因此本研究將輕軌與公車捷運引進我國都市地區後，可能與道路上其他運輸工具之間所產生的互動和衝突關係，將之納入交通安全規則中規範...more
由於輕軌運輸系統與公車捷運系統對民眾而言，屬於新型大眾運輸系統，其營運方式與大眾捷運系統及公車系統有所不同；就現階段一般民眾對輕軌運輸系統與公車捷運系統認知的不足，對未來輕軌運輸系統與公車捷...more
針對道路工程，整理引進輕軌運輸系統與公車捷運系統常見爭議課題，如路權型式與流動衝突。過去路權分類僅談及使用權，未能因應現代化輕軌系統與公車捷運的彈性設計；流動衝突現象於國內仍未有定論，故提出...more
本會自91年起積極推動生態工程政策，許多工程已採用生態工程理念辦理，為了解國內公共工程採用生態工程狀況，蒐集20例對生態環境恐有影響之工程，並洽請學者專家提出改進建議，以供各機關參考借鏡之用，讓...more
政府為改善東部地區交通條件，均衡區域發展，將『國道東部公路計畫』列為『環島高速公路網發展計畫』的一環。國道東部公路計畫全長259公里，其中蘇澳花蓮段計畫自北宜高速公路頭城蘇澳段終點起，往南經南...more
船舶登記法自民國64年6月修正公布以來，迄今已30餘年，而船舶登記法施行細則自民國72年11月修正後亦未再修正，期間台灣經濟發展，而依船舶登記法登記之船舶艘數及船舶價值已大幅成長，其中以總噸位超過20...more
政府以自償性公共建設預算制度實施方案推行公共建設計畫，對於政府推動公共建設有一定之助益，惟自償性公共建設計畫成本及未來收益之不確定性將影響該計畫之財務目標之達成。本研究以高鐵相關建設基金所執...more
本計畫為4年期計畫，93年度為第一期，該年期已參考國內外技術發展情況、國內汽車產業特性、交通環境與事故特性分析結果等，提出我國ASV系統發展與推動計畫的規劃建議。本(94)年度計畫除持續蒐集分析國外車...more
本計畫為4年期計畫，93年度為第一期，該年期已參考國內外技術發展情況、國內汽車產業特性、交通環境與事故特性分析結果等，提出我國ASV系統發展與推動計畫的規劃建議。本(94)年度計畫除持續蒐集分析國外車...more
RFID技術被列為21世紀的十大重要技術之一，而以車輛安裝RFID電子標籤蒐集交通資訊，至今仍是一項新且具挑戰性的研究，已成為目前國際發展趨勢及在智慧型運輸系統研究中之重要課題。主要研究內容包括射頻識...more
本計畫為4年期計畫，93年度為第一期，該年期已參考國內外技術發展情況、國內汽車產業特性、交通環境與事故特性分析結果等，提出我國ASV系統發展與推動計畫的規劃建議。本(94)年度計畫除持續蒐集分析國外車...more
鑑於道路交通事故造成許多社經成本負擔，為提昇改善道路交通事故之緊急救援效率，故進行為期四年期之研究計畫，依據國情，應用ITS科技技術，規劃國家道路運輸事故緊急救援管理系統架構，並發展示範系統進...more
本「一般條款(建築工程專用)」屬工程契約之一部份，係規定本局及承包商雙方之權利及義務，係參照行政院公共工程委員會頒發之施工綱要規範第007章之一般條款內容為架構，依本局工程特性、執行經驗、實際需...more
本報告主要延續94年春節疏運計畫檢討與評估作業方式，進行95年春節疏運計畫之成果彙整及事後檢討。主要內容包括政策目標、推動作法、各單位作業項目之執行情形、執行績效評估、重大發現及改善建議等事項之...more
為因應企業要求迅速及高品質的貨品流通，貨櫃航商均積極改善其國際物流供應鏈服務，藉由建立完整的貨櫃運輸資訊系統以進行資源與資訊的整合。現階段我國海運資訊尚缺乏共同之資訊平台，雖有通關網路及海運...more
駕駛模擬儀可用以探討在不同人、車、路、環境與ITS設計使用情況下之駕駛行為反應，為一良好的實驗工具。本計畫為民國93年至96年之駕駛模擬儀4年期計畫的第2年，本年期的成果包括 (1)駕駛模擬儀改裝；(2)駕...more
建立事業或污水下水道系統 廢水處理專責人員制度 並培育事業或污水下水道系統廢水處理專責人員之環工專業素質及操作管理能力 增進其改善廢水處理技能...more
民國93年10月18日，台北時間1959時，復興航空運輸股份有限公司GE536班機，機型A320-232，國籍標誌及登記號碼B-22310，於台北∕松山機場落地，在跑道末端緩衝區滑入左側草坪，鼻輪滑進排水溝中後停止，該機...more
「綠建築解說與評估手冊」是我國推動綠建築的最重要基礎，因為它提供了一種科學化、簡易化、可操作化的評估標準，讓政府的綠建築政策具有公信力與信賴性。本手冊在1999年以七大評估指標出發，在2001年加入...more
本研究目的在於建立一套適合於台灣地區各都市興建輕軌運輸系統優先性評估方法，達到政府資源有效分配；研究架構以層級分析法為主，目標為「有效分配興建輕軌資源之最適都市」，經由文獻回顧整理歸納出影響...more
行政院於民國93年12月通過「促進民間參與智慧型運輸系統建設推動方案」，相關之配套措施尚須有具體的推動計畫加以落實。是以，本研究研訂推動民間參與ITS建設之執行面相關配套措施，以及對於如何促進ITS相...more
近年來，中央與地方權限的劃分爭議，在政府各行政領域中均已紛紛呈現，相關部會亦相繼投入分析探討及因應。目前各交通專業法律多已有四、五十年之歷史，期間雖或有修正，但法律之結構體系設計與基本精神，...more
隨著台灣地區公路路網逐步建置，整體路網的功能性亦更趨完整，若能提供旅行者更充足的旅行時間資訊，將可增進運輸需求之預測準度及道路的有效利用，進而提高整體運輸效能。本計畫為四年期計畫之第三期，主...more
本計畫為「國家智慧型運輸系統標準通訊協定(NTCIP)整合式通訊平台之研究、開發與實作」第三年期之研究，本研究計畫係參考前期相關成果與美國NTCIP標準通訊協定，以制定跨單位交通管理協調運作所需之通訊協...more
本研究以地理資訊系統為基礎，結合衛星定位儀、攝影工具及GPRS之資訊傳輸方式，建立公路防救災管理系統，將公路災害之現場影像與空間資訊傳遞至相關單位，作為決策分析之參考依據。並將公路之防救災作業流...more
本研究延續前一年期之研究成果，除檢視更新國家層級永續運輸評估指標外，同時建構一個國家運輸系統永續性評量模式，並應用主成份分析法進行永續性評估。本計畫計有三項研究重點，第一為建立台灣地區縣市層...more
本計畫係依據行政院第八期院頒「道路交通秩序與交通安全改進方案」中之「區分項三、方案重點項目(一)、實施要領」內容辦理，今年為第一次舉辦，主要目的係針對各道路主管單位的交通工程改善人員，進行有關...more
介紹交通部台灣區國道新建工程局94年度國道工程-國道3號高速公路計畫，國道6號南投段建設計畫，國道5號高速公路計畫，八里五股計畫.....等，暨本局94年度特殊事績報導等業務執行情形....more
本計畫延續過去對本土特性考量之交通分析與預測系統DynaTAIWAN的研究成果，進行DynaTAIWAN系統的交通指派、離線規劃模擬功能，與即時控制模組的開發。DynaTAIWAN的動態交通指派功能考量車流中包含不同車種...more
京都議定書在2005年2月16日生效後，全球各國因應配合國際公約管制溫室氣體排放，已成為不可避免的國際趨勢及潮流。針對行政院永續會所成立「氣候變遷暨京都議定書因應小組」及「全國能源會議」後續策略規...more
交通部運輸研究所已於民國90年提出定時式、觸動式、動態式之交通控制邏輯，並已配合交通部科技顧問室的交通號誌控制軟體研發，整合成為一整套的標準化交控系統，以供國內各界採行應用。本研究係基於93年度...more
本計畫係依據「台灣地區智慧型運輸系統(ITS)系統架構之研究」與「本計畫第一年期計畫」的研究與規劃成果，並考量都會區與城際地方需求，建立區域級系統架構，供主管單位作為ITS規劃與建置之依據。研究範圍...more
探討活性粉混凝土作為補強材料，對補強既有鋼筋混凝土構件相關材料行為與其耐久性之成效評估。主要項目包括：(一)RPC補強材料之配比設計理論探討：(二)RPC補強材料基本材料性質、力學性質及耐久性質試驗等...more
本計畫是依據近來來國家科技發展計畫，在交通部有關促進海洋及海岸科技研發，建立良好海岸環境，減少海洋汙染及海岸天然災害等目標，以擬建立一套適用於台灣海域之近岸海域防救災預報系統。...more
參考各國近海海象預報系統的發展狀況，港研中心在2003年規劃建置台灣近岸海象預報系統TaiCOMS，包括數值預報模式的建立及驗證、觀測網的架設及資料的整合。...more
自民國七十五年開始，本所港研中心即著手進行台灣五個國際港附近海域長期性海氣象資料之蒐集、觀測、整理及分析規納，冀望得到台灣四周各劃分代表性區域的海氣象整體特性。2000年開始將五個國際港建立為一...more
台灣多年來因為經濟發展的需要，進行各項交通工程建設，土地開發面積廣闊，使用不透水材料長發生暴雨積水災害，另港灣岸壁易造成反射而危害船隻停泊及安全，無法保存珍貴的水資源。採用透水混凝土可解決問...more
船舶操縱性能模擬計算之應用除可輔助船舶設計外，亦可應用於港灣規劃、海上交通動線規劃、船舶模式評估、海事鑑定評估分析等，同時其亦為操船模擬機之主要構成要素，因此各國之學術機構或船舶協會皆紛紛建...more
電子海圖已成為整合海測、航安與氣象資訊的核心平台。以電子海圖為骨幹的海洋電子公路所構築的全球智慧型海運系統正快速形成。在此國際趨勢下，為善盡海岸國家之國際社會責任，因應台灣國際化及促進台灣海...more
配合港研中心整體地理資訊系統，建立之海氣象現場觀測資料地理資訊系統。系統主要功能為提供台灣主要港區，歷年現場觀測潮汐、海流、風力、波浪等原始資料，及經分析後之代表性資料圖、月報表、統計圖或統...more
高雄港海運網遍及世界五大洲，為亞太地區之重要貨櫃港。然而近來高雄港的貨櫃裝卸量成長有限，航運界專家學者均憂心高雄港未來發展。基於港埠延滯與作業效率是影響港埠競爭力之關鍵因素之一，本研究運用等...more
本年度研究重點主要放在國際海運發展趨勢、大陸主要港埠港埠營運發展、台灣各港轉口貨櫃量及起訖點分析、高雄港各貨櫃碼頭等待模式適合度檢定。透過相關港埠之發展報告、網頁資訊及各港專業資料庫等進行相...more
本研究蒐集英國、美國、日本等先進國家關於道路交通號誌紅燈右轉相關規定與做法，並檢討我國允許紅燈右轉路口交通工程設施應考量之因素，包含標誌標線號誌軟硬體(含時制計畫之配合與車道佈設)等相關主客觀...more
為提升道路交通安全，交通工程設施應不斷進行檢討、改善與更新，以因應科技與環境的多樣發展與變異。故本研究針對道路交通需求所研發生產之新型交通工程安全設施，研議一套導入的制度，包括行政作業、實驗...more
目前台鐵營收結構以中長程收入為主，但運量結構則以短程旅客為主力市場，顯示營收與運量結構間存在長程旅客補貼短程旅客之情況，而台鐵現行以里程計費之制度並無法有效改善此一情況。同時面對高速鐵路通車...more
為擴充國道替代道路省道路況資訊，本研究就車輛偵測器及探針車議題進行探討，期以最有效率且價廉的路況資訊蒐集系統，來健全國內道路速率資訊之收集與提供。內容有1.國內客貨運或其他具規模車隊作為探針車...more
本研究首先定義軌道運輸資產與軌道運輸資產管理後，再針對軌道運輸資產進行分類。研究界定資產管理系統主要構成要素包括：推動架構規劃、專責推動組織規劃、政策制定程序規劃、資產資料與相關管理系統建置...more
本研究探討如何結合先進大眾運輸系統(APTS)相關技術、運輸規劃與管理知識，以增進撥召公車經營管理之效率，提供更符合特定使用者需求之便捷服務，並以台北市復康巴士為對象進行相關示範計畫，驗證本研究所...more
由於航空事業的快速發展，世界各國都在積極提昇飛航安全水準。我國政府部門重視飛航安全人為因素的訓練，航空業界運用組員資源管理(CRM)以增進組員的應變能力，學術界也發表了部分相關的研究，透過研究以...more
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